F1

マクラーレン・ホンダは、2016年のF1プレシーズンテストで1年前よりも成功した初セッションをこなしたことで自信を取り戻したとレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは述べた。

1年前のプレシーズンテスト初日、マクラーレン・ホンダはフェルナンド・アロンソがわずか6周の走行に留まり、トップから18秒遅れでセッションを終えた。

メルセデスは、2016年F1プレシーズンテスト初日の午前中に新車W07で早くもレース距離を走破。抜群の信頼性をみせた。

公式テスト初走行はルイス・ハミルトンが担当。66周を走ったルイス・ハミルトンのタイムは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルに0.460秒遅れる2番手だったが、W07の感触にはとても満足していると述べた。

ルノーの新車『R.S.16』の初走行の様子をF1公式サイトが動画で紹介した。

ルノーは、昨年末にロータスF1チームを買収し、今年からワークスチームとして参戦。バルセロナテスト初日に2016年F1マシン『R.S.16』をデビューさせた。

初走行は、今年F1デビューを果たすジョリオン・パーマーが担当。

ハースは、バルセロナでのプレシーズンテスト初日の午前中に新車VF-16のフロントウィングが脱落する問題に見舞われてテストを中断することになった。

ハースは、ロマン・グロージャンがステアリングを握って初F1マシンであるVF-16のテストを開始。

しかし、ピットストレートを走行中にVF-16のフロントウィングが脱落するというアクシデントに見舞われた。

2016年のF1プレシーズンテストが2016年のF1プレシーズンテストが22日（月）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで開幕。セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

今年のプレシーズンテストには、初回からザウバーを除いた10チームが2016年F1マシンを投入。新規参戦のハースを含めて、全マシンがコース上でマシンを走らせた。

2016年のF1プレシーズンテストが22日（月）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで開幕した。

今年は、ザウバーを除いた全チームがテスト初日から2016年F1マシンを投入している。

新規参入のハースを始め、全てのチームが午前中にコースでの走行を実施。その模様を画像で紹介する。

2016年の最初のF1合同テストが、2月22日（月）からスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタートする。

長い夏休みを終え、ようやく2016年シーズンのプレシーズンテストが開幕する。

チャンピオンチームのメルセデスは、タイトルを2連覇したルイス・ハミルトンが、W07での正式な初走行を担当する。

マノーは、2016年F1マシン『MRT05』を公開した。

今年、新体制でF1参戦するマノー・レーシングは、メルセデス製パワーユニットとウィリアムズ製ギアボックスを搭載することで競争力のアップが期待されている。

マノー MRT05は、ブルー＆オレンジ系のカラーリングを採用。昨年マシン同様、ロングノーズを採用している。

マクラーレン・ホンダは、2016年F1マシン『MP4-31』でのテストを開始した。

22日（月）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで2016年のプレシーズンテストが開始。

マクラーレン・ホンダは、21日（日）にMP4-31のスタジオフォトを公開。

セルジオ・ペレスの2016年のヘルメット。

今年のヘルメットは、アライ製からシューベルト製に変更。カラーリングから昨年使用していたシルバーを無くし、イエローとブラックをメインカラーとして採用。そこにメキシコの国旗カラーであるグリーンとオレンジを挿し色としてデザインしている。