F1

F1ドライバーが、上海で夕食会を開いて団結を固めた。

先月、GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）が書簡を発表し、F1のガバナンス構造についての懸念を表明。この書簡は予選ルールを巡る騒動が起きていた最中に出されたが、5日（月）にはF1中国GPから2015年フォーマットに戻すことが正式承認されている。

ウィリアムズは、カナダの億万長者ローレンス・ストロールがチームの株式を大量に購入するとの噂を否定した。

ローレンス・ストロールは、フォーブスの推定で24億ドルの資産を有しているとされるファッション界の大物。ウィリアムズは、息子のランス・ストロール（17歳）を開発ドライバーに起用している。

マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、開幕2戦で示した“心強い改善”を基にしていきたければ、超一流の信頼性がなければならないと述べた。

散々な2015年シーズンを過ごしたマクラーレン・ホンダだが、今年の開幕2戦ではポイントにより近い位置までパフォーマンスを高めている。

ルノーは、中国人カートドライバーのスン・ユエ・ヤン（15歳）をルノー・スポール・アカデミーに追加することを発表した。

ルノー・スポール・アカデミーには、オリバー・ローランド、ジャック・エイトキン、ルイス・デルトラズ、ケビン・ヨルグが在籍している。

スン・ユエ・ヤンは、これまでカートのWSKチャンピオンズ・カップで5位、CIK-FIA欧州選手権13位やCIK-FIA世界選手権14位といった実績を積んでいる。

カルメン・ホルダが、今週末スペインのモーターランド・アラゴンで開催されるルノー・スポール・トロフィの開幕戦に参戦することになった。

ロータスF1チームの開発ドライバーを務めていたカルメン・ホルダは、2014年のGP3シリーズのモンツァ・ラウンドの後、ディーン・ストーマンにレートを奪われた以降、レースから遠ざかっていた。

ミック・シューマッハは、父親ミハエル・シューマッハと同じデザインのグローブを装着してレースを戦っている。

昨年、ドイツF4でシンルグシーターのキャリアをスタートさせたミック・シューマッハは、今年はドイツF4に加えてイタリアF4にも参戦し、経験を積んでいく。

ミック・シューマッハのグローブには、父親が使っていたもの同じく、ミハエル・シューマッハの刺青のマークである“ドラゴン・タトゥー”がデザインされている。

ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは、各F1チームへの収益の分配がもっと平等に行われることを願っている。

先週、AUTOSPORT は、2016年に各F1チームが受け取る2015年度の分配金額を公開。それによると、フェラーリはランキング2位だったにもかかわらず、16勝を達成してタイトルを2連覇したメルセデスを大きく上回る1億9200万ドルを受け取ることがわかった。

リオ・ハリアントが、F1中国GPへの意気込みを語った。

リオ、良い進歩を遂げているように思いますが？
そうだね。レース距離を経験して、一貫性を気づいていくことができたのは素晴らしいことだった。新しいテストやレース毎に自分の仕事のあらゆるエリアが改善しているように感じている。特にチームメイトや周りのクルマと比較した自分のペースに関してはね。

パスカル・ウェーレインが、F1中国GPへの意気込みを語った。

パスカル、バーレーンはスリリングなレースでしたね。コックピット内ではどうでした？
スタートからフィニッシュまで僕にとって本当にポジティブなレースだった。メルボルンよりもずっと良かったね。予選がうまくいったのは助けになったけど、ビッグチームドライバーの何人かに混じること、さらには彼らを倒すのは本当にエキサイティングだったね。