F1

フェルナンド・アロンソが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

フェルナンド・アロンソ （マクラーレン・ホンダ）
「再びレースをする時間だ！ 夏休みを楽しんだ。アストゥリアス州や僕のカートサーキットで家族との時間を楽しだし、カリフォルニアでも休みを満喫した。トレーニングにも励めたし、いい時間だった。シーズン前半、僕たちが成し遂げた改善を振り返り、シーズン後半に向けてエネルギーを向けていく良い機会でもあった。チームとして、僕たちはどんどん強くなってるし、また突き進んでいくのを楽しみにしている」

トヨタは、2014・15年に続いて、第3弾となる“5大陸走破プロジェクト”を南米で8月22日に開始したと発表した。

日本と現地事業体の従業員約110名が協力しながら、約3か月半にわたり、南米大陸の多様で厳しい道を走破。従業員自らがステアリングを握り、走行するという現地現物の経験を通じて、「もっといいクルマづくり」を担う人材の育成を目的としている。

ジェンソン・バトンが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン （マクラーレン・ホンダ）
「スパは大好きだ！ オー･ルージュはいつもドライバーやファンの話題に挙げる伝説のコーナーのひとつだね。でも、本当にスペシャルだ。アップヒルのコーナーを抜けて行く感覚は、毎回とにかく素晴らしい。カレンダーで最長のサーキットというだけではなく、平均速度も時速230?なので、かなり速いよね！」

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
「1ヵ月レースがなかったので、アクションに戻れるのが嬉しい。休暇は楽しかった。友人との時間を過ごして、仕事のことは忘れて、バッテーリーを充電する。でも、F1カーのスリルに勝るものはない。なので、戻れるのが本当に嬉しいし、レースに復帰するのにベルギーよりも良い場所は思いつかない」

小林可夢偉は、スーパーフォーミュラ 第4戦 もてぎの決勝レースを9位でフィニッシュ。ポイント獲得はならなかった。

ウェットのフリー走行を3番手タイムで終えていた小林可夢偉。ドライとなった予選でも、まずはQ1を8位で着実に突破してみせた。続くQ2でも、Q1最終アタックと同じくソフトタイヤの新品を投入、マシンの感触もわるくはない状況だったのだが、第5コーナーでタイヤにフラットスポットをつくってしまったこともあり、タイムが伸びず14位。Q3進出は成らなかった。

フェリペ・ナッセは、2017年のルノーのF1シートを狙っているとブラジルのメディアが報じている。

先週、フェリペ・ナッセは、現在ブラジルの大統領職を代行しているテメル副大統領を公式に表敬訪問。ブラジルでは政治情勢が論争になっており、テメル副大統領を支持を表明するために訪問したわけではないとのコメントを強いられた。

ランボルギーニは、チェンテナリオ・ロードスターをモントレー・カー・ウィークで初披露した。

ランボルギーニ チェンテナリオは、すでに発表されたクーペが20台、ロードスターが20台の計40台の限定生産モデル。ランボルギーニの創設者であるフェルッチオ・ランボルギーニの生誕100周年を記念して開発された。

ホンダは、全てのレース週末でトップ10入りを目指しており、スパとモンツァのようなパワー重視のサーキットでもポイントを目標にすることができると考えている。

今シーズン、ホンダがアップグレードを導入して以降、マクラーレン・ホンダは競争力を改善させており、過去9戦中6戦でポイントを獲得している。

ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、最近の買収劇の後、ザウバーが2017年のシートを探しているドライバーにとって魅力的なチームになったと考えている。

ザウバーは7月にロングボウ・ファイナンスに買収され、長年の財政不安に終止符を打った。

過去2シーズン、ザウバーのドライバーはマーカス・エリクソンとフェリペ・ナッセが務めてきたが、二人とも今シーズン末で契約期間は終了するとみられている。