F1

インディカー 第9戦 テキサスの決勝が10日（土）にテキサス・モーター・スピードウェイで行われ、ウィル・パワーが優勝。佐藤琢磨は残り5周でクラッシュするも10位となった。

2017年のインディカー・シリーズは早くも折り返し地点。テキサスのレースは、日没後にスタートするトワイライトレースとして開催。クラッシュ多発で13台がリタイアする波乱のレースとなった。

マクラーレン・ホンダが、F1カナダGPの予選後に開催されたレースで優勝を果たした … いかだレースでの話だが ……。

1990年代後半、ジル・ヴィルヌーブ・サーキットのパドック裏手にあるモントリオール五輪で使われたボート会場で、F1チームのメカニックたちが独自デザインのいかだでレースを繰り広げられていた。

F1カナダGPの予選が10日（土）、モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がコースレコードを更新して通算65回目のポールポジションを獲得。アイルトン・セナの獲得数に並んだ。

気温22.3℃、路面温度44.2℃のドライコンディションで予選はスタート。ここまでの週末と同じく、フェラーリ対メルセデルによるポール争いが繰り広げられた。

ルイス・ハミルトンは、F1カナダGPの予選でアイルトン・セナと並ぶ通算65回目のポールポジションを獲得。セッション後、セナの家族から実際にアイルトン・セナがレースで着用したヘルメットをプレゼントされた。

ルイス・ハミルトンは、F1カナダPGの予選Q3で圧巻の走りを披露。Q3だけでコースレコードを2度更新して1分11秒459を記録。ライバルのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）に0.330秒差をつけ、今シーズン4度目となるポールポジションを獲得した。

MotoGP 第7戦カタルニアGPの予選は、最高気温30℃、路面温度が50℃を超える厳しいコンディションとなった。そのため転倒者の多い一日となったが、ダニ・ペドロサ（Repsol Honda Team）が快調にラップを刻み、今季2度目のポールポジション（PP）を獲得した。

初日はセットアップに集中してFP2で7番手。2日目は今大会に向けて新設されたシケインが危険との判断で、昨年使用したF1シケインへと変更された。

MotoGP 第7戦 カタロニアGPの予選で、Movistar Yamaha MotoGPのマーベリック・ビニャーレスはQ1で2番手を獲得し、12人で行われるQ2へ進出して9番手を獲得。一方のバレンティーノ・ロッシはQ2への進出を僅差で逃して13番手となった。

ウイーク初日の結果を受けて、2日目以降は昨年と同様のコースレイアウトを使用することとなったため、フリープラクティス第3セッションのタイムだけでQ2進出ライダーが決定。Movistar Yamaha MotoGPのふたりはトップ10入りを逃し、ともにQ1に出場することとなった。

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1カナダGPの予選を振り返った。

マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが12番手、ストフェル・バンドーンが16番手だった。

「今週末はトラブルがありながらも、ある程度の速さをみせられていたため、予選では3戦連続のQ3進出を狙っていました。結果としてはわずかに届かず、悔しく思っています」と長谷川祐介はコメント。

マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、F1カナダGPの予選を12番手で終えた。

「今日の予選の結果は、現時点の自分たちにとっては最大限の結果だったと思う。僕たちのパフォーマンスには満足している。パワー不足である状況を考慮すると、思っていたよりもスピードがあったように感じる」とフェルナンド・アロンソはコメント。

マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、F1カナダGPの予選を19番手で終えた。

「イエローフラッグが出されて、Q1の最終ラップを中止しなければならなかったことは残念だ。Q2に進出するポテンシャルはあったと思う。最初のタイム計測ラップではタイヤの切り替えに少し苦戦したが、2回目のラップではタイムを更新できたのではないかと思っている」とストフェル・バンドーンはコメント。