F1

2018年のF1世界選手権 第2戦 バーレーンGPの予選が7日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がポールポジションを獲得。トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーがQ3初進出を果たして6番手だった。

第2戦の舞台はバーレーン・サヒールの砂漠の真ん中に位置するバーレーン・インターナショナル・サーキット。

2018年のF1世界選手権 第2戦 バーレーンGPのフリー走行3回目が7日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

フリー走行3回目のトップタイムはフェラーリのキミ・ライコネンが記録した1分29秒868。暑いコンディションでも速さを見せ、前日からの好調な走りをキープしてる。

2018年のF1世界選手権 第2戦 バーレーンGPのフリー走行3回目が7日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、キミ・ライコネン（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

現地時間15時、気温29.6℃、路面温度43℃というコンディションでスタートしたフリー走行3回目。予選・決勝が実施される時間よりも3時間早い日中でのセッションであまりセッティングをいじることができないこともあり、序盤はコース上にクルマがいない静かなセッションとなった。

2018年のF1世界選手権 第2戦 バーレーンGPのフリー走行が6日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

初日のトップタイムを記録したのはフェラーリのキミ・ライコネン。2番手にも0.011秒差でセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが1分29秒台を並べて1-2体制で初日のセッションを終了。

トロロッソ・ホンダは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ピエール・ガスリーが8番手タイム、ブレンドン・ハートレーは20番手タイムだった。

2018年のF1世界選手権の第2戦となるバーレーンGPが6日（金）に初日を迎え、プラクティス1、プラクティス2が行われた。ホンダF1は、前戦でピエール・ガスリーのマシンに起こったトラブルの原因を特定し、その対策としてトロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーのパワーユニットのICE、ターボチャージャー、MGU-Hを交換。

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナルは7日（金）、ブランパンGTシリーズアジアの第1戦、第2戦にニスモ契約ドライバーである松田次生がKCMGチームから出場することを発表した。

松田次生と日産／ニスモ、KCMGとの縁は今回が初めてではない。KCMGが日産エンジンを搭載したLM P2車両で2014年にWEC（FIA世界耐久選手権）に参戦した時は、松田次生がスポット参戦したアメリカ、オースティンで行われたレースで優勝している。

2018年のフォーミュラ2選手権 開幕戦バーレーンのレース1が7日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、ランド・ノリス（Carlin）が優勝。ホンダ育成ドライバーの福住仁嶺は17位、牧野任祐は19位だった。

31周で行われたレース1。ポールポジションからスタートしたランド・ノリスは終始レースをリード。今季のマクラーレンのリザーブドライバーでもあるノリスは、余裕の走りで2位に7.6秒差をつけてF2デビューレースをポール・トゥ・ウィンで飾った。

フロリダ州セントピーターズバーグで行われた2018年のインディカー開幕戦で優勝したのはセバスチャン・ブルデー（Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan）だった。第2戦は北米大陸を西へと横断し、アリゾナ州フェニックスが戦いの舞台となる。その予選でブルデーが見事ポールポジション（PP）を獲得した。

まだ4月も初旬だというのに、砂漠の中のフェニックスは真夏の暑さ。全長1.022マイルのオーバルコースでプラクティスが行われた日中は、気温が摂氏32度にも達し、路面温度は50度を超えていた。

2018年のSUPER GTがいよいよ開幕。4月7日（土）に岡山国際サーキットで開幕戦「OKAYAMA GT 300km RACE」の予選が行われた。

予選の途中で雨が降り出す難しい状況の中、GT500クラスはNo.17 KEIHIN NSX-GT（塚越広大／小暮卓史）がポールポジションを獲得。GT300クラスはNo.88 マネパ ランボルギーニ GT3（平峰一貴／マルコ・マッペリ）がクラスポールポジションとなった。2台は4月8日の決勝レースで、クラス最前列のグリッドからスタートする。