F1

トロロッソのチーフエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、F1ハンガリーテスト1日目のトロロッソ・ホンダの作業を振り返った。

トロロッソ・ホンダは、F1ハンガリーテストで、通常のテストを実施するマシンと、ピレリの2019年型タイヤをテストマシンと合計2台を走らせた。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1ハンガリーテスト1日目のトロロッソ・ホンダの作業を振り返った。

トロロッソ・ホンダは、初日はブレンドン・ハートレーが公式テストを担当。残り90分で雨が降ったことで走行を早くに切り上げることになったが、ハートレーは1日目の最多周回数となる126周を走破した。

F1ハンガリーテスト初日に3チームが2019年の空力レギュレーションに合わせた実験的なフロントウイングを持ち込んだ。

2019年のF1世界選手権では、オーバーテイクを促進させるためにフロントウイング、リアウイング、バージボードを含めた空力パッケージのF1レギュレーションに変更が加えられる。

トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーが、F1ハンガリーテスト1日目の作業を振り返った。

ブレンドン・ハートレーは、午前中に94周を走破。午後は残り90分で雨が降ったことで32周の走行に留まったが、それでも合計で1日目の最多周回数となる126周を走行。ウルトラソフトで総合3番手となる1分19秒251を記録した。

2018年の最後のインシーズンテストとなるF1ハンガリーテストが31日（火）にブダペストのハンガロリンクで初日を迎え、フェラーリのテストを担当したアントニオ・ジョビナッツィが非公式コースレコードを記録してタイムシートのトップに立った。

F1ハンガリーGPの興奮も冷めやらぬ中、ハンガロリンクでは今年最後のインシーズンテストがスタート。午前と午後で8時間にわたってセッションが行われた。

ルノーF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーからの激しい批判にもはや対応するつもりはないと言い放った。

F1ハンガリーGPでは、マックス・フェルスタッペンのMGU-Kが故障してリタイアに追い込まれた。今季はオーストリアとドイツでダニエル・リカルドもルノーのF1パワーユニットに関連した故障でリタイアに追い込まれており、クリスチャン・ホーナーは怒りを露わにした。

フォース・インディアのスムーズなチーム売却と救済を3つのF1チームが妨害してると報じられている。

先週、フォース・インディアは、メルセデス、セルジオ・ペレス、スポンサーのBWTが債権回収のために訴訟を起こしたことで、管財人の管理下に入り、破産手続きを進めていくことになった。

マクラーレンのストフェル・バンドーンは、4週間後のF1ベルギーGPでもマクラーレンのドライバーとしてグリッドに並んでいることに“とても自信を持っている”と語る。

F1ハンガリーGPの週末、マクラーレンはF1ベルギーGP前に母国グランプリとなるストフェル・バンドーンに代えて、育成ドライバーのランド・ノリスを起用するとの噂が浮上した。

FIA（国際自動車連盟）のレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングが、レッドブルの育成ドライバーであるダニエル・ティクトゥムがF1テストに参加できない理由を語った。

レッドブルは、今週のハンガリーでのインシーズンテストでダニエル・ティクトゥムを走行させようと手配を進めたが、FIAは許可しなかった。結果、レッドブル・レーシングは、シュミレータードライバーのジェイク・デニスを今週の2日間のテストで起用することを決定している。