バルテリ・ボッタス、オフスプリングのライブを満喫

2019年8月22日
F1 バルテリ・ボッタス
メルセデスのバルテリ・ボッタスは、夏休みを利用してチェコのロケト城で開催されたロックバンド『オフスプリング』のライブを鑑賞した。

普段は寡黙なバルテリ・ボッタスだが、以前にF1公式サイトでドライブしているときにどんな曲を聞いているのかと質問された際にオフスプリング『Pretty Fly (For a White Guy)』を挙げるなどロック好きな一面も。

ダニール・クビアト、愛娘と夏休みにリフレッシュ

2019年8月22日
F1 ダニール・クビアト トロロッソ・ホンダ
ダニール・クビアトは、愛娘とともに夏休みを満喫しているようだ。

今年、トロロッソ・ホンダでF1にカムバックを果たしたダニール・クビアトは、大波乱となったF1ドイツGPで自身3度目となる表彰台を獲得。トロロッソにとっては2008年のF1イタリアGPでセバスチャン・ベッテルが優勝して以来、11年ぶりの表彰台となった。

レッドブル・ホンダ F1特集 | 転機となったオーストリアGPのパッケージ

2019年8月22日
F1 レッドブル・ホンダ
レッドブル・ホンダにとって、F1オーストリアGPはシャシーとエンジンのパッケージをまとめるという点で転機となるレースとなった。

F1オーストリアGPでマックス・フェルスタッペンがシーズン初勝利を挙げたレッドブル・ホンダだが、当初、チームはレッドブル・リンクで競争力を発揮できた理由を説明できずにいた。

カルロス・サインツ「F1のチーム移籍による影響は過小評価されている」

2019年8月22日
F1 カルロス・サインツ
マクラーレンのカルロス・サインツは、F1内でチームを移籍したドライバーにとってマシンの違いがどれほど影響を与えるかが過小評価されていると感じている。

カルロス・サインツは、2015年にトロロッソでF1デビューを果たし、2017年後半にルノーにローン移籍するまでにほぼ3シーズンとなる56戦をトロロッソで戦った。

F1公式ゲーム『F1 2019』 | ガスリーとアルボンの交代にパッチで対応

2019年8月22日
F1
コードマスターズは、F1公式ゲーム『F1 2019』でレッドブルとトロロッソでのピエール・ガスリーとアレクサンダー・アルボンでのドライバー交代に夏休み後のパッチで対応することを明らかにした。

F1が夏休みに入った8月12日(月)、レッドブルは残りの9戦でピエール・ガスリーに代えてアレクサンダー・アルボンをレッドブル・ホンダのドライバーに抜擢し、ピエール・ガスリーをトロロッソ・ホンダに降格させることを決定した。

カルロス・サインツ 「フェルスタッペンがF1王者になれるとは限らない」

2019年8月22日
F1 カルロス・サインツ マックス・フェルスタッペン
カルロス・サインツは、マックス・フェルスタッペンが適切なタイミングで適切なマシンに乗っていなければ、F1ワールドチャンピオンになれないかもしれないと考えている。

F1ファンや開設者は、今シーズンのマックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールの素晴らしいバトルはF1の未来を垣間見せるものであり、二人は次世代のドライバーのなかで最大のライバルになる可能性があると推測している。

F1特集 | レッドブルの育成プログラムは冷酷と言えるのか?

2019年8月21日
F1 レッドブル
レッドブルは、F1ベルギーGPからピエール・ガスリーをトロロッソ・ホンダに降格させ、ルーキーのアレクサンダー・アルボンをドライバーに抜擢。“冷酷”として有名なレッドブルのジュニアプログラムだが、果たして実際にそうなのだろうか?

レッドブルは、タイトル奪還を目指して今年からホンダのF1エンジンを搭載。オーストリアGPではマックス・フェルスタッペンが新生レッドブル・ホンダとして初勝利を挙げ、F1ベルギーGPでは純粋な速さが要求される予選でポールポジションを獲得した。

リカルド 「ガスリーがフェルスタッペンを倒せるとは思わなかったが…」

2019年8月21日
F1 ダニエル・リカルド ピエール・ガスリー
ダニエル・リカルドは、ピエール・ガスリーがレッドブル・ホンダの初年度にマックス・フェルスタッペンを倒せるとは思っていなかったが、両者のギャップには“驚いた”と語る。

ピエール・ガスリーのレッドブル・ホンダのF1ドライバーのキャリアは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに周回遅れにされたF1ハンガリーGPの最終ラップで終了した。

メルセデス 「ホンダのF1エンジンの進化は優位性を奪回する動機になる」

2019年8月21日
F1 メルセデス ホンダF1
メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ホンダのF1エンジンが競争力をつけたことによって、メルセデスとしてF1の容赦ないエンジンバトルのなかで優位性を取り戻すために“再発見”する方法を模索するようになったと述べた。

F1にV6ターボハイブリッドが導入された以降、メルセデスは圧倒的な強さを見せてきたが、最近のシーズンではフェラーリやレッドブル・ホンダとの激しい競争に直面している。
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