F1

2024年 F1アブダビGPのフリー走行2回目でトップ10入りしたドライバーのコメント。12月6日（金）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリのフリー走行が行われた。

マクラーレンがワンツーフィニッシュでセッションを終えて26年ぶりのコンストタクターズタイトルに向けて好スタートを切った一方で、フェラーリはシャルル・ルクレールが3基目のES投入で10グリッド降格ペナルティと厳しい状況に立たされている。

2024年 F1アブダビGPのフリー走行2回目で11番手以下だったドライバーのコメント。12月6日（金）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリのフリー走行が行われた。

レッドブルは、セルジオ・ペレスが14番手、マックス・フェルスタッペンが17番手と下位に沈んでおり、土曜日にどこまで盛り返してくるかが注目のひとつと言える。

ケビン・マグヌッセンがハースでF1最後のレースを控える中、退団するレーサーが2025年シーズンにBMWモータースポーツのワークスドライバーとしてMハイブリッドV8のステアリングを握ることが発表された。

マグヌッセンの正確なレースプログラムはまだ確定していないが、デンマーク人ドライバーには、BMWがすでに確立している世界耐久選手権（WEC）またはIMSAスポーツカー選手権のいずれかに参戦するオプションがあるかもしれない。

2024年F1 アブダビGP フリー走行1回目には6人のルーキードライバーが出場した。

F1ドライバー20名全員がルーキー（グランプリ2回以下の出場経験）にシートを譲る必要があり、今シーズンはプラクティスセッションを1回欠場することになるが、アブダビがその義務を果たす最後のチャンスとなった。

レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスに早期の契約延長を提示し、メキシコ人ドライバーの不安を取り除こうとしたことは「うまくいかなかった」と認めた。

レッドブル・レーシングは、来週には2025年のドライバーラインナップを発表する予定で、セルジオ・ペレスを解雇し、RBの若手ドライバーであるリアム・ローソンや角田裕毅を起用するのではないかという憶測が高まっている。

ランド・ノリスは、2024年F1 アブダビGPの2回目のプラクティスでマクラーレンの1-2体制を築いたが、タイムシートは「実際よりも良く見せている」と認めた。

マクラーレンはヤス・マリーナ・サーキットでの初日のプラクティスで成果を上げ、ノリスはFP1で2位、2回目のプラクティスではさらにタイムを更新してトップに立った。

シーバスリーガルは、スクーデリア・フェラーリとの新たなパートナーシップを祝して、スコットランドの伝統をアブダビGPに持ち込んだ。

先月、このウイスキーブランドがスクーデリア・フェラーリのグローバルパートナーとなる複数年契約を結んだことが発表された。この契約は、フェラーリに最近加わった新パートナーの一連の流れの中で最も新しいものであり、タイトルスポンサーのHPやイタリアの銀行ユニクレジットも加わっている。

角田裕毅をトップドライバーと称するのは、おそらく少し誇張気味だろう。しかし、この状況下ではレッドブル・レーシングのシートにふさわしいのは彼であり、他の誰でもないとオートスポーツ誌のライターは語る。

だが、セルジオ・ペレスがレッドブルから本当に放出される、あるいは自ら移籍を決断する（可能性は低いと思われるが）場合、アブダビグランプリ終了後の月曜日、クリスチャン・ホーナー、ヘルムート・マルコ、そして同社の株主の間で優先的に話題に上るのは、リアム・ローソンの名前になる可能性が高い。

ルイス・ハルトンは、2024年F1 アブダビGP初日のフリー走行を5番手で終えた。

来季からフェラーリに移籍することが決定しているルイス・ハミルトンにとって、メルセデスとの最後の週末となるアブダビグランプリ。自分で下した決断とはいえ、多くの成功を収めたチームを離れることがまだ実感できないようだ。