ピエール・ガスリー 「ホンダの新型F1パワーユニットの信頼性は完璧」
2021年3月18日

アルファタウリ・ホンダF1は、今年のF1プレシーズンテストの話題のチームの1つであり、全チームで最多の422周をカバーし、ルーキーの角田裕毅は、最速タイムを記録した角田裕毅からわずか0.093秒差の2番手タイムでテストを終えた。
マクラーレンF1のランド・ノリス 「メルセデスのF1エンジンはいい感じ」
2021年3月18日

ルノーのF1エンジンを3年間搭載していたマクラーレンは、今年からメルセデスのカスタマーチームとしてアストンマーティンとウィリアムズに加わった。2014年以降、F1界を席巻しているメルセデスF1エンジンへの切り替えは、マクラーレンに多くの利益をもたらすと考えられている。
F1テスト分析:セルジオ・ペレスはフェルスタッペンより速かった?
2021年3月18日

F1プレシーズンテスト最終日にレッドブル・ホンダF1の午後のテストを担当したマックス・フェルスタッペンは、3日間の最速タイムとなる1分28秒906をマーク。チームメイトのセルジオ・ペレスは午前に走行して1分30秒187をマークし、最初の4時間のセッションでトップに立った。その差は1.227秒。
ハースF1 「2021年はウィリアムズに先行を許す可能性がある」
2021年3月18日

バーレーンで開催されたF1プレシーズンを終え、ほとんどオブザーバーは、昨年最下位だったウィリアムズが、ハースF1チームの前にでた可能性があるとの見解に同意している。
角田裕毅 「素早いステップアップがF1マシンへの適応に役立った」
2021年3月17日

角田裕毅は、2018年に日本のF4でタイトルを獲得した後、F3とF2でそれぞれ1年戦った後、スーパーライセンスを獲得して、今年、アルファタウリ・ホンダからF1デビューを果たす。
【2021年F1マシン】 ダウンフォース削減もラップタイムに差は生じず
2021年3月17日

2021年のF1世界選手権では、ピレリもより耐久性を高めた新しいタイヤ構造を導入している。だが、F1マシンのスピードを抑える最大の要因と予想されているのが新しい空力ルールだ。
ハースF1チーム 「ニキータ・マゼピンを優遇することはない」
2021年3月17日

ハースの2021年のF1ドライバーではミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハが最も有名で人気があるが、チームメイトのニキータ・マゼピンは、父親のドミトリー・マゼピンの会社ウラルカリが新しいタイトルスポンサーに就任してチームをサポートしている。
メルセデスF1、トークン使用箇所は非公開「これは情報戦争でもある」
2021年3月17日

F1において、プレシーズンは常に最も興味深い時期のひとつであり、今年は昨年マシンの大部分が持ち越されているにも関わらず、その傾向はまったく変わることはない。
F1:スクーデリア・アルファタウリ×DAZN「年間視聴パス」が発売
2021年3月17日

2021年のF1世界選手権は、過去最多となる23戦が予定され、例年以上の盛り上がりが期待されている。