FIA 2025年F1“ミニDRS”論争を受けて後方カメラ用での監視を強化
2025年3月9日

先週のバーレーンでのプレシーズンテストでは、一部のチームのリアウィングの挙動が注目を集めた。
角田裕毅 レッドブルF1落選後の「姿勢」をレーシングブルズ代表が称賛
2025年3月9日

2025年にマックス・フェルスタッペンと並んでレースをするチャンスがあることをよく理解しており、シーズン後のアブダビテストでレッドブルに技術的なフィードバックを提供して感銘を与えた角田裕毅は、リアム・ローソンに敗れたことに当然落胆した。
角田裕毅 F1ベルギーGP会見「新しいパッケージは入らないことなった」
2025年7月25日

かつてレーシングブルズ時代にともに働いた経験のある両者は、すでに良好な関係を築いており、「彼と仕事をするのは楽しみ」と語る角田は、今後のパフォーマンス向上にも自信を見せている。
レッドブル F1ベルギーGPに向けてRB21に5つの大型アップグレードを投入
2025年7月25日

今回のアップグレードは、直近のフロア改良に続くもので、複数の重要エリアに渡っている。対象となったのは、フロントウイング、サイドポッドのインレット、エンジンカバーなどだ。
ルイス・ハミルトン フェラーリF1でステアリングをメルセデス風にアレンジ
2025年3月9日

ルイス・ハミルトンは、フェラーリのF1ステアリングホイールのレイアウトに大幅な調整を加えた。メルセデスでの長年の経験から慣れ親しんだボタン配置やクラッチ、ギアボックスのパドル変更を取り入れた。
マックス・フェルスタッペン 2025年F1開幕戦で「優勝を争えるとは思わない」
2025年3月9日

現チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは4年連続で世界タイトルを獲得し、直近のメルボルンでのイベントでは0.270秒差でポールポジションを獲得したが、2024年シーズン中、マクラーレンが首位に躍り出た一方で、フェラーリとメルセデスも安定した強さを発揮し、レッドブルはランキングを下げていった。
F1ラスベガスGP 第2回大会の2024年はチケット売上も経済効果も減少
2025年3月9日

ストリップ地区でのハイリスクなショーケースは、F1のアメリカでの優位性を確固たるものにするはずだったが、期待を下回る結果に終わり、今、シリーズは2025年に向け、チケット販売とホスピタリティの戦略を一新して再挑戦している。
岩佐歩夢 「リスタートで相手にワンチャンスを与えたのがすべての敗因」
2025年3月8日

予選2番手からスタートした岩佐歩夢(TEAM MUGEN)は好スタートを決めて序盤はトップに立ったものの、2回目のセーフティーカーラン明け間もなく、1コーナーでアウトから太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)に抜かれてしまう。
キャデラックF1参戦 アンドレッティのプロジェクト立ち上げから4年の努力
2025年3月8日

それは、アンドレッティからプロジェクトの名前が変更され、4年間にわたって引き延ばされるという、波乱に満ちたプロセスであることが判明した。
スーパーフォーミュラ:太田格之進が2025年の開幕戦で優勝
2025年3月8日

開幕戦を制したのは太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)で昨年から鈴鹿3連勝。2位に岩佐歩夢(TEAM MUGEN)、3位に佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)が続いた。元ウィリアムズF1育成のザック・オサリバン(KONDO RACING)は8位、自身のチームから参戦おJujuは17位だった。
キャデラック F1参戦確定で「ドライバー市場に本格的に参入できる」
2025年3月8日

自動車大手ゼネラルモーターズ(GM)とTWGモータースポーツが支援するこの新しいアメリカチームの結成に向けた作業は数ヶ月前から進められており、エントリープロセスを確実に完了させるための努力と並行して進められてきた。