F1

ウィリアムズは、日曜日の予選中に深刻なダメージをマシンに負ったアレックス・アルボンがサンパウロGPに参加できないことを発表した。

アルボンはQ3に進出し、タイムシートで2番手につけていたが、第1コーナーへのブレーキング中にマシンを制御できなくなり、バリアに激突した。これにより、4つのコーナーすべてにダメージが生じた。

今シーズンで最も波乱に満ちた予選となった中、ランド・ノリスは好調を維持し、難しいトラックコンディションの中、サンパウログランプリの「ほっとする」ポールポジションを獲得した。

当初は土曜日に予定されていたセッションは、激しい降雨により日曜日の現地時間午前7時30分に延期され、ドライバーたちは、さらなる降雨の可能性が常にあり、ウェットなサーキットに直面することとなった。

カルロス・サインツJr.は F1サンパウロGP（ブラジルグランプリ）の予選でクラッシュしたため、新しいエンジンとギアボックスが必要になる。

フェラーリのサインツは、ブラジルグランプリの雨天予選で5回の赤旗のうちの1回を引き起こした。フェラーリは、大きなダメージを受けたサインツのマシンを修理するために、わずか数時間しか残されていない。

アレックス・アルボンは、予選での激しいクラッシュにより、サンパウログランプリに出場できる可能性は「ゼロ」だと語った。

アルボンはターン1への高速アプローチでコースを外れ、ウィリアムズを大破させた。コースの縁石に接触したマシンはスピンを余儀なくされ、最終的にバリアに激突した。

F1サンパウロGP 予選のハイライト動画。11月3日（土）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリ（ブラジルグランプリ）の公式予選が行われた。

ランド・ノリスがジョージ・ラッセルと角田裕毅を抑えてポールポジションを獲得した。サンパウログランプリの予選は荒天により中断が相次いだ。

F1サンパウロGP（ブラジルグランプリ）の予選中に赤旗による遅延があったことを受け、レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーはサンパウロでFIAの意思決定に疑問を呈した。

ランス・ストロールは、Q2の残り時間が1分36秒となったところでターン3でクラッシュし、セッションから脱落した。しかし、レースコントロールは残り時間が46秒となった時点で赤旗を提示し、それ以上の試行を不可能にした。

角田裕毅（RB）は、2024年 F1サンパウロGP（ブラジルグランプリ）の予選で自己ベストとなる3番手タイムをマークした。

土曜日の厳しい天候を受けて予選が日曜日の朝に変更されたが、雨の影響を受けたセッションが進むにつれ、ドライバーたちは依然として難しいコンディションに直面した。5人のドライバーがバリアに衝突して赤旗を出したことから、数人がすぐにそれを悟った。

マックス・フェルスタッペンは、F1サンパウロGPのQ2で敗退した後、レースコントロールに対して明らかに不満を抱いていた。

Q2敗退とエンジングリッドペナルティにより、フェルスタッペンはグランプリを17番グリッドからスタートすることになる。

フェルスタッペンは、ランス・ストロールがターン3でクラッシュするまで、Q2の後半でラップタイムの向上を目指していた。

2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウロGP（ブラジルブランプリ）の予選が11月3日（日）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで行われ、5回の赤旗、マックス・フェルスタッペンのQ2敗退を含む数人の衝撃の敗退、そして変化する気象条件など、波乱に富んだ展開となったなかで、ランド・ノリスがポールポジションを獲得した。