F1

アルピーヌF1チームの新チーム代表オリバー・オークスは、エンストン・チームには「チームのために全力を尽くす」人物が必要だったと考えており、彼がその資質をもたらしたと信じている。

アルピーヌF1チームは過去数シーズンにわたる経営陣の交代サイクルに終止符を打とうとしており、前任者のブルーノ・ファミンが退任したため、オリバー・オークスがチーム代表に就任した。オークスはルノーのCEOルカ・デ・メオ氏の顧問となった前チーム代表のフラビオ・ブリアトーレに続いてチーム代表に就任した。

F1アゼルバイジャンGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャングランプリが9月13日（金）に開幕した。

2台に新型フロアを搭載したRBは、角田裕毅が11番手、ダニエル・リカルドが16番手というう滑り出し。ランド・ノリス（マクラーレン）は、ソフトでのアタックラップをトラフィックに阻まれて17番手で初日のセッションを終えた。

ダニエル・リカルドは、2024年F1 アゼルバイジャンGP初日のフリー走行を16番手で終え、シャルル・ルクレールの最速タイムから1.5秒遅れとなった。

これはフリープラクティス1回目から0.4秒のロスであり、フリープラクティス1回目では10番手でタイムシートのトップからわずか1.1秒差だった。

ランド・ノリスは、2024年F1 アゼルバイジャンGP初日のプラクティスでの控えめなパフォーマンスの後、マクラーレンはライバル勢に「大きく遅れをとっている」と述べた。

バクーでは、ノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリが5番目に速く、フェラーリのペースメーカーであるシャルル・ルクレールから0.5秒遅れ、レッドブルのセルジオ・ペレスとメルセデスのルイス・ハミルトンからは同程度の差だった。

オスカー・ピアストリは、2024年F1 アゼルバイジャンGP初日の2回目のプラクティスセッションで5番目に速く、シャルル・ルクレールが記録したタイムからコンマ5秒差だった。

フェラーリのドライバーはフリープラクティス2でセルジオ・ペレスとルイス・ハミルトンをリードし、3人との差はわずか0.1秒未満だった。ピアストリのマクラーレンチームメイト、ランド・ノリスは、予選シミュレーション走行でピエール・ガスリーに妨害され、17番手に留まった。

シャルル・ルクレールは、2024年F1 アゼルバイジャンGPで浮き沈みの激しい初日を過ごした。フェラーリのドライバーであるルクレールは、最初のプラクティスでバクーのストリートでクラッシュしてしまったが、2回目のセッションでは車のトラブルを乗り越え、金曜日のタイムシートのトップに立った。

過去3回のアゼルバイジャン訪問でポールポジションを獲得しているルクレールは、FP1で序盤から期待を抱かせるペースを見せていたが、ターン15のブレーキングでタイヤをロックさせてしまい、そのまま滑ってバリアに衝突した。

2024年F1 アゼルバイジャンGPの金曜フリー走行ではフェラーリのシャルル・ルクレールがタイムシートのトップに立ったが、午前中にはバクーのストリートでバリアにクラッシュした。

興味深いことに、トップ4チームによる熾烈な戦いが再び繰り広げられそうな気配だが、バクーでの2時間の走行を終えて、誰が優位に立っているのだろうか？

ルイス・ハミルトンは、メルセデスがフロアの最新アップグレードを断念した後、2024年F1 アゼルバイジャンGPのプラクティスでは「本当に良い一日だった」と語った。

メルセデスは、チームはオランダグランプリで初めて新しいフロアをレースに投入するまで、4戦中3戦で勝利を収めた。しかし、マシンのハンドリングに対する効果に不確実性があるため、メルセデスは今週末のバクーではこのフロアを使用しないことを決定した。

ルイス・ハミルトンは、来季フェラーリでF1デザイン界の巨匠エイドリアン・ニューウェイと仕事をするチャンスがないことに失望はしていないと主張した。

7度のワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンは、5月にレッドブルからの離脱が発表された際、ニューウェイと手を組めるのは 「特権 」だと認めていた。さらに彼は、伝説的なデザイナーはF1で一緒に働きたい人のナンバーワンだと付け加えた。