フェルナンド・アロンソ アストンマーティンの2025年F1マシンは「確実に進化」
2025年3月8日

バーレーンでの3日間にわたるプレシーズンテストでは、チームの運勢はまちまちだった。アロンソが体調不良のチームメイト、ランス・ストロールに代わって午前中のセッションに参加したことで、最終日は慌ただしいものとなった。
キャデラック 2026年のF1参戦が正式承認…GMが独自エンジン開発を支援
2025年3月8日

FIA(国際自動車連盟)とFOM(フォーミュラ・ワン・マネジメント)は、キャデラックF1チームが来年度から参戦する既存の10チームの要件を満たしていると発表した。
レッドブル F1ベルギーGPに向けてRB21に5つの大型アップグレードを投入
2025年7月25日

今回のアップグレードは、直近のフロア改良に続くもので、複数の重要エリアに渡っている。対象となったのは、フロントウイング、サイドポッドのインレット、エンジンカバーなどだ。
角田裕毅 F1ベルギーGP会見「新しいパッケージは入らないことなった」
2025年7月25日

かつてレーシングブルズ時代にともに働いた経験のある両者は、すでに良好な関係を築いており、「彼と仕事をするのは楽しみ」と語る角田は、今後のパフォーマンス向上にも自信を見せている。
角田裕毅 F1ベルギーGP スプリント予選 「全力を尽くしたが0.06秒届かず」
2025年7月26日

角田裕毅のタイムは1分42秒184。レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンが2番手を獲得する一方、角田裕毅はSQ2で敗退となった。混戦の予選において、その差はごくわずかだった。
マクラーレン 2025年F1のサプライズ候補にウィリアムズを指名
2025年3月8日

先月末のバーレーンでの3日間のプレシーズンテストで、マクラーレンが他チームを圧倒するチームとして浮上した。これにより、パパイヤチームが今年のチャンピオンシップの優勝候補であるという確信が再確認された。
角田裕毅 レッドブルF1昇格失敗でマリオ宮川のマネジメントと決別
2025年3月8日

24歳の角田裕毅は、セルジオ・ペレスが2024年の悲惨なキャンペーンでチームから見捨てられた後、レッドブル・レーシングのシートをリアム・ローソンに奪われた。
アストンマーティン ホンダのF1エンジンに変更も「2014年ほどの影響はない」
2025年3月8日

アンディ・コーウェルは当時、メルセデス・ハイパフォーマンス・パワートレイン(HPP)のマネージングディレクターを務めていたため、2014年のハイブリッドパワーユニットの影響をよく理解している。
ニールス・ヴィティヒ F1レースディレクター解任に納得できず「FIAから説明はない」
2025年3月8日

バーレーンでのプレシーズンテスト中にドイツのスカイスポーツのゲスト解説者を務めた後、初めて公の場で発言したヴィティヒは、自分が解任された理由について依然として知らされていないことを明らかにした。
F1 TOKYO FAN FESTIVAL 2025:FRUITS ZIPPERら出演アーティスト第1弾
2025年3月8日

会場内の「TWILIGHT MUSIC ZONE」では、「F1日本グランプリ」観戦とともに人気アーティストのライブでさらに盛り上がり、会場全体がモータースポーツとエンタメの熱気に包まれる。
Marriott Bonvoy会員限定 F1日本グランプリで特別体験を獲得するチャンス
2025年3月7日

フェラーリF1 ルイス・ハミルトンとの契約は「マーケティング戦略ではない」
2025年3月7日

ルイス・ハミルトンは、F1史上最多タイの7度のドライバーズタイトルを獲得し、前人未到の105勝を挙げた、このスポーツで最も輝かしいドライバーである。