F1

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンが前身モデルと比較して、2025年F1マシンで「前進」を果たしたと考えている。アロンソは、オーストラリアでのシーズン開幕時にチームがどのような位置にいるかを見極めたいと考えている。

バーレーンでの3日間にわたるプレシーズンテストでは、チームの運勢はまちまちだった。アロンソが体調不良のチームメイト、ランス・ストロールに代わって午前中のセッションに参加したことで、最終日は慌ただしいものとなった。

キャデラックF1チームがF1参戦の最終承認を受けたことが発表された。TWGモータースポーツとゼネラルモーターズ（GM）の支援を受ける同チームは、2026年のF1グリッドの一員となる予定である。

FIA（国際自動車連盟）とFOM（フォーミュラ・ワン・マネジメント）は、キャデラックF1チームが来年度から参戦する既存の10チームの要件を満たしていると発表した。

レッドブル・レーシングは、2025年のF1世界選手権第13戦ベルギーGPに向けて、RB21に今季最大級のアップグレードを施した。今回の変更は、来季マシン開発への完全移行前に行われる最後の大規模アップデートのひとつと見られている。

今回のアップグレードは、直近のフロア改良に続くもので、複数の重要エリアに渡っている。対象となったのは、フロントウイング、サイドポッドのインレット、エンジンカバーなどだ。

角田裕毅は、F1ベルギーGPの週末に先立ち、レッドブルの新チーム代表となったローラン・メキースとの再タッグに対する期待を語った。

かつてレーシングブルズ時代にともに働いた経験のある両者は、すでに良好な関係を築いており、「彼と仕事をするのは楽しみ」と語る角田は、今後のパフォーマンス向上にも自信を見せている。

角田裕毅（レッドブル）は、2025年F1ベルギーGPのスプリント予選で12番手に終わり、わずか0.06秒差でSQ3進出を逃した。タイム差が極めて僅差だった中での敗退に、角田裕毅は悔しさを滲ませつつも、現在のパッケージで全力を尽くしていることを強調した。

角田裕毅のタイムは1分42秒184。レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンが2番手を獲得する一方、角田裕毅はSQ2で敗退となった。混戦の予選において、その差はごくわずかだった。

マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラは、来週末のオーストラリアグランプリに向けてF1サーカスがメルボルンに向かう中、、ウィリアムズをサプライズ候補として挙げた。

先月末のバーレーンでの3日間のプレシーズンテストで、マクラーレンが他チームを圧倒するチームとして浮上した。これにより、パパイヤチームが今年のチャンピオンシップの優勝候補であるという確信が再確認された。

角田裕毅は、2025年のF1シーズンに向けたレッドブル・レーシングへの昇格を逃し、マネジメントチームを変更した。

24歳の角田裕毅は、セルジオ・ペレスが2024年の悲惨なキャンペーンでチームから見捨てられた後、レッドブル・レーシングのシートをリアム・ローソンに奪われた。

アストンマーティンCEO兼チーム代表のアンディ・コーウェルは、2026年のF1エンジンレギュレーション変更が、2014年のハイブリッドパワーユニットの導入と同様の衝撃をシリーズにもたらすことはないと考えている。

アンディ・コーウェルは当時、メルセデス・ハイパフォーマンス・パワートレイン（HPP）のマネージングディレクターを務めていたため、2014年のハイブリッドパワーユニットの影響をよく理解している。

F1レースディレクターを突然解任されてから約4か月が経つが、ニールス・ヴィティヒはFIAが彼を解任した理由について依然として困惑している。

バーレーンでのプレシーズンテスト中にドイツのスカイスポーツのゲスト解説者を務めた後、初めて公の場で発言したヴィティヒは、自分が解任された理由について依然として知らされていないことを明らかにした。

F1日本グランプリ公式プロモーションイベントとして東京・お台場で開催されるF1 TOKYO FAN FESTIVAL 2025に出演する音楽ライブアーティストの第1弾が発表となった。

会場内の「TWILIGHT MUSIC ZONE」では、「F1日本グランプリ」観戦とともに人気アーティストのライブでさらに盛り上がり、会場全体がモータースポーツとエンタメの熱気に包まれる。

マリオット・インターナショナルの受賞歴を誇る旅行プログラム、「Marriott Bonvoy （マリオット ボンヴォイ）」は、2025年4月4日(金)～6日（日）に鈴鹿サーキットで開催される世界最高峰のモータースポーツ、F1日本グランプリに参加するメルセデスAMG-ペトロナス・フォーミュラワン・チームとの特別なVIP体験などが当たるキャンペーンを実施。鈴鹿サーキットは、伝説のF1サーキットとして知られ、その特徴的な8の字型レイアウトや高速コーナー、そして長きにわたるモータースポーツの歴史でファンを魅了している。

フェラーリのジョン・エルカン会長は、F1チームがルイス・ハミルトンと契約したのはマーケティング戦略であるという非難を否定し、そのような主張は失礼であると述べた。

ルイス・ハミルトンは、F1史上最多タイの7度のドライバーズタイトルを獲得し、前人未到の105勝を挙げた、このスポーツで最も輝かしいドライバーである。