F1

2020年のF1世界選手権 第7戦 F1ベルギーGPの決勝レースが8月30日（日）に行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィンで今季5勝目を挙げた。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3位表彰台、アレクサンダー・アルボンが6位、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーが8位と3台が入賞。ダニール・クビアトは11位でレースを終えた。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが、F1ベルギーGP予選での“デプロイ切れ”を説明。エネルギーが足りなかったことでフロントローを逃したのとの見方を否定した。

マックス・フェルスタッペンは、F1ベルギーGPの予選で2番手のバルテリ・ボッタス（メルセデス）が0.015秒差の3番手で終えた。ポールポジションのルイス・ハミルトン（メルセデス）からは0.526秒差がついた。

F1は、2020年のF1世界選手権 第7戦 F1ベルギーGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

ペナルティによるグリッド降格を受けるドライバーはおらず、予選結果がそのまま決勝スターティンググリッドは予選順位がそのまま適用される。ただし、決勝前のレコノサンスラップでカルロス・サインツ（マクラーレン）にエキゾースト故障が発生。修復することができず、決勝への出走を断念した。

マクラーレンF1のカルロス・サインツは、F1ベルギーGP決勝前のレコノサンスラップでエキゾーストが故障。チームはレースへの出走を断念した。

カルロス・サインツは、レコノサンスラップで走行中にマシンから白煙が上がった。チームはピットに戻って問題を調査したが、修復不可能として決勝への出走を断念した。

ミック・シューマッハは、2021年にF1デビューを果たすとの報道に我を忘れることはないと語る。

数日前、フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、FIA-F2におけるミック・シューマッハの進歩を称賛。2021年に小規模チームでF1デビューを果たす準備ができていることを示唆した。

2020年のF1世界選手権 第7戦 F1ベルギーGPの決勝の公式実況とF1チーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめ。

土曜日の予選ではルイス・ハミルトン（メルセデス）がチームメイトのバルテリ・ボッタスを含めた2番手以下に0.5秒以上の差をつける完璧なラップを決めてポールポジションを獲得した。

ピレリは、2020年のF1世界選手権 第7戦 F1ベルギーGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

今週、ピレリはスパ・フランコルシャンに昨年よりも1段階柔らかいタイヤであるC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）を持ち込んでいる。決勝ではハードとミディアムのどちらか1セットを使用しなければならない。

FIA-F2 第7戦ベルギー大会のレース2が8月30日（日）にスパ・フランコルシャンで行われ、ロバート・シュワルツマン（プレマ）が優勝。注目の角田裕毅（カーリン）は9位でフィニッシュした。

リバースグリッドとなるレース2は18周のスプリントレース。前日のレース1でクラッシュを喫した松下信治（MPモータースポーツ）はマシンの修復が間に合わず欠場となった。

ニキータ・マゼピンは、FIA-F2 第7戦スパ大会のレース1で5秒ペナルティを科せられたことで、トップでチェッカーを受けたものの、2位でフィニッシュ。“罰せられるようなことは何もしていないと感じている”と語った。

ピットストップでアンダーカットに成功して角田裕毅の前に出たニキータ・マゼピンは、レース終盤に激しいプレッシャーを受けたが、トップでチェッカー。しかし、インを閉めた際に角田裕毅をコース外に押し出したとして5秒ペナルティを科せられ、2位に降格した。