ハースF1 小松礼雄 「2人のルーキー起用は歓迎できる挑戦」
2021年6月14日

ハースF1チームは、昨シーズンの終わりにロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンを放出し、代わりにミック・シューマッハとニキータ・マゼピンという2人のルーキーとサインアップすることを選んだ。
アルファタウリ・ホンダF1代表、角田裕毅の更生に自信
2021年6月14日

今年、7年ぶりの日本人F1ドライバーとしてアルファタウリ・ホンダF1からデビューを果たした角田裕毅は、F2からF1への移行でこれまでジェットコースターのようなシーズンを過ごしてきた。
ゲルハルト・ベルガー、ミック・シューマッハは「典型的なシューマッハ」
2021年6月14日

ハースF1チームと契約したミック・シューマッハは、F1グリッドでルーキーシーズンを着実にスタートさせた。チームメイトのニキータ・マゼピンを上回ることが多く、大きなミスも犯さず、彼の労働倫理はチームに感銘を与えている。
ハミルトン、F1マシンを重くする新レギュレーションは「理解できない」
2021年6月14日

7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、自分がF1を始めた頃のより軽いF1マシンを運転することの方が好ましかったとし、より大きくてより遅いマシンへの動きは、全体としてF11にとって後退だと語る。
マックス・フェルスタッペン 「レッドブルF1でキャリアを終える計画」
2021年6月14日

マックス・フェルスタッペンは2014年からレッドブル ファミリーの一員であり、少なくとも2023シーズンの終わりまで長期契約を結んでいる。だが、何年にもわたって、特にメルセデスF1に対する競争力のない長いフェーズの間、チームとのフェルスタッペンの将来について疑問符が残っていた。
トヨタ、記念すべき世界耐久選手権100戦目を1-2フィニッシュで飾る
2021年6月14日

セルジオ・ペレス 「昨年のシート喪失に対する反応は過剰だった」
2021年6月14日

フェラーリF1から戦力外通告を叩きつけられた4回のF1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルは、当時レーシング・ポイントとして知られ、2021年から新たにアストンマーティンF1にフランド変更するチームと契約し、新しい章を担うことになった。
「それでもベッテルはピークを過ぎている」とゲルハルト・ベルガー
2021年6月14日

フェラーリF1で苦境に陥って戦力外通告を受けたセバスチャン・ベッテルは、今年移籍したアストンマーティンでも当初はAMR21への適応に苦労しており、その傾向は続いていると考えられた。
マックス・フェルスタッペン、大クラッシュもマシンダメージは「限定的」
2021年6月14日

F1アゼルバイジャンGPの残り5周。スタート/フィニッシュラインでマックス・フェルスタッペンの左リアタイヤがバースト。約200mphでウォールにクラッシュした。