F1

トヨタは、新型GR86を10月28日より全国のGR Garageをはじめとするトヨタ車両販売店を通じて発売した。

GR86は、スバルとの共同開発により誕生。2019年9月、SUBARUと「新たな業務資本提携」に合意し、新型BEV「TOYOTA bZ4X」の共同開発など、新たな領域での「もっといいクルマづくり」を加速させる一方、「スポーツカーのワクワク・ドキドキ、走る愉しさを守り続けたい」との思いを共にし、両社の個性を引き出したスポーツカーを共同開発した。

元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、F1アメリカGPのグリッドウォークでのミーガン・ジー・スタリオンと騒動によってアメリカで突然注目を集めたことを自虐を交えてユーモラスに表現した。

新型コロナウイルスの制限緩和を受け、マーティン・ブランドルは、2年ぶりにSky Sports F1のレポーターとして視聴者にグリッドウォークを届けた。

角田裕毅のレッドブルF1での立場に、いよいよ厳しい視線が注がれている。

チームの重鎮ヘルムート・マルコは、2025年シーズン前半11戦でわずか7ポイントにとどまる角田裕毅の成績に不満を示し、「彼がポイントを獲れなさすぎる」と痛烈に批判。次戦ハンガリーGPを前に、その去就についてホンダと協議を行う意向を明かした。

12月に初開催となるF1サウジアラビアGPへの参加者にドレスコードは適用されない。

以前、F1サウジアラビアGPへの参会者は、厳格な最低水準の服装が科せられ、出席者の服装は長袖と長ズボンまたは膝下のスカートが必要であると報じられていた。

レッドブルF1は、メルセデスのリアサスペンションに抗議することで2021年のタイトル争いのクライマックスを損なうリスクを回避するようだ。

レッドブルF1は、シーズン途中から突如向上したメルセデスの直線スピードに不満をもらしており、当初はパワーユニットのアップグレードに疑いの目を向けていた。

メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンは、F1メキシコGPでのレッドブル・ホンダとの厳しい戦いを予想していることを認める。

2021年のF1世界戦選手権も残り5戦。ドライバーズ選手権ではマックス・フェルスタッペンが12ポイント、コンストラクターズ選手権ではメルセデスが23ポイントリードしているが、両チームの実力は拮抗しており、今後のレースではサーキットがどちらのチームに適しているかにも依存することになる。

A.L.I. Technologiesは2021年10月26日（火）、実用型ホバーバイク「XTURISMO Limited Edition」発表会を富士スピードウェイで開催。有人走行パフォーマンスを実施した。

A.L.I. Technologiesが開発する実用型ホバーバイク「XTURISMO Limited Edition」は、空間を走行する、今までにない新しい体験を皆様に提供するエアモビリティ。

アンドレッティ・オートスポーツが、ザウバー/アルファロメオF1の買収を断念したと報じられた。これにより、少なくとも短期的にはアンドレッティがF1に参入することはなくなった可能性がある。

The Raceの報道によると、アンドレッティは、ザウバー・モータースポーツとその主要資産であるアルファロメオF1チームを所有するスウェーデンの億万長者フィン・ラウジングが所有するIslero Investmentsの80％の株式を取得を目指していた。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ルイス・ハミルトンからファステストラップの1ポイントを奪うためだけにセルジオ・ペレスをピットインさせて表彰台を犠牲にするのは“残酷”だったと考えている。

レース終盤、セルジオ・ペレスは3番手を走行しており、ルイス・ハミルトンは2番手でファステストラップを記録していた。

元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、Sky Sports F1レポーターとして参加したF1アメリカGPのグリッドウォークでラッパーのミーガン・ジー・スタリオンとの会話を遮られ、F1を訪れるセレブリティに“マナーとリスペクト”を示すよう促した。

F1アメリカGPでは、新型コロナウイルスの制限が緩和され、スタート前のグリッドウォークが復活。マーティン・ブランドルは、F1の主催者から招待された有名人のキャッチするために奔走した。