F1

2021年 F1世界選手権 第21戦 F1サウジアラビアGPが終了。3連勝のルイス・ハミルトン（メルセデス）が首位マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）と同ポイントに並んだ。

2度の赤旗中断と多数のインシデントで大荒れの展開となったF1サウジアラビアGPでは、ポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトンが優勝。ファステストラップも記録して26ポイントを獲得s、2位でフィニッシュしたマックス・フェルスタッペンと369，5ポイントで同点と並んだ。

2021年 F1サウジアラビアGPの決勝結果。12月5日（日）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2021年 F1世界選手権 第21戦 F1サウジアラビアGPの決勝レースが行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝した。

ホンダF1勢はレッドブル・ホンダの2台が入賞。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が2位、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が6位。

2021年 F1世界選手権 第21戦 F1サウジアラビアGP 決勝の速報ツイートとTwirch配信。

F1サウジアラビアGPは、前戦カタールGPに続いて初開催のグランプリ。首都ジェッダに設けられた全長6.174kmの市街地コースであるジェッダ・コーニッシュ・サーキットが舞台。市街地コースながら平均速は250㎞/hを超えるモンツァに次いでカレンダー中2番目に高速サーキットにレイアウトとなっている。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPの予選Q3でのクラッシュにも関わらず、チームはカタールでのメルセデスじぇの大敗から挽回しており、決勝で勝利のために“一撃を与えられる”と考えている。

マックス・フェルスタッペンは、メルセデス優勢と考えられたジェッダ・コーニッシュ・サーキットで、ルイス・ハミルオンを倒してのポールポジション獲得に向けて最終アタックを果敢に攻めていたが、最終コーナーでクラッシュを喫してタイム更新はならなかった。

レッドブル・ホンダF1は、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、想定していたほどエンジンパワーは重要ではないと考えている。

レッドブル・ホンダF1は、ルイス・ハミルトンが新品エンジンを投入したF1ブラジルGPでメルセデスF1のストレートスピードに完敗を喫した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年F1シーズンの最後から2番目のレースとなるF1サウジアラビアGPで初のF1ワールドチャンピオンを獲得する可能性がある。

F1カタールGPで二人のタイトル候補のポイント差はさらに縮んだ。圧倒的なパフォーマンスで2連勝を果たしたルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンとのポイント差を8ポイントまで縮めた。

F1は、2021年 F1世界選手権 第21戦 F1サウジアラビアGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

F1サウジアラビアGPの決勝でエンジン交換やレギュレーション違反によるペナルティを受けるドライバーはおらず、スターティンググリッドを予選順位のままとなる。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPの予選でクラッシュしたギアボックスの交換とグリッド降格ペナルティを回避したと報じられている。

マックス・フェルスタッペンは、予選Q3のラストアタックでポールポジション獲得に向けて順調な走行を進め、セクター2を終えた時点でルイス・ハミルトンのタイムを0.2秒上回っていた。

ピレリは、2021年 F1世界選手権 第21戦 F1サウジアラビアGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

ピレリは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）とレンジのなかで真ん中の硬さのコンパウンドをノミネートしている。決勝ではハードとミディアムのいずれか1セットを使うことが義務付けられる。