F1

ハースF1チームとミック・シューマッハは、2022年F1世界選手権の終わりに別れを告げることを発表した。

ミック・シューマッハは、F2チャンピオンシップで優勝した2020年12月にハースF1チームに加入した。F1での2シーズンのフル参戦で、シューマッハはハースF1チームで2022年のF1イギリスGPで6位というベストリザルト結果を記録した。レッドブルリンクで行われた2022年オーストリアグランプリで初ポイントを獲得して8位に入ってから1週間後のことだった。

アルピーヌF1チームは、昨夏にオスカー・ピアストリとの契約で失態を冒した法務責任者のベネティクト・マーサーを解雇した。

オスカー・ピアストリを取り巻く契約問題は、今年のシリーシーズンの開始を告げた。セバスチャン・ベッテルが引退し、後任としてフェルナンド・アロンソがアストンマーティンに移籍するという発表に続いて、アルピーヌF1チームは、アロンソの後任としてオスカー・ピアストリの起用を発表した。

フェルナンド アロンソは、シーズン終了後のF1アブダビテストでアストンマーティンF1との最初の走行は、新チームに落ち着くのを助ける「重要な危害」になると考えている。

2021年の初めにF1に復帰した後、アルピーヌF1チームで2シーズンを戦った後、フェルナンド・アロンソは2023年から長期契約にアストンマーティンF1に移籍する。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1アブダビGPでルイス・ハミルトンのF1勝利記録を維持しようとするを優先つもりはないと述べ、それは「彼が望んでいることではない」と信じている。

ルイス・ハミルトンは、今週末のF1アブダビGPが200年からすべてのシーズンで少なくとも1勝してきた彼の記録を維持する最後のチャンスとなる。

ケビン・マグヌッセンは、F1ブラジルGPでクラッシュした後、FIA（国際自動車連盟）から忘れ去られていた。通常、リタイアしたドライバーはメディカルカーで迎えに来るが、この場合はそうではなかった。

F1ブラジルGPは、ケビン・マグヌッセンにとって前途有望な週末の残念な結末だった。金曜日の予選では驚くべきポールポジションを獲得したが、土曜日のスプリントレースでは8位に後退した。

セバスチャン・ベッテルは、フェラーリ在籍時にニキ・ラウダとメルセデスF1移籍について話し合ったが、最終的にフェラーリにとどまることに決めたことを明らかにした。

F1で2番目に成功したドイツ人ドライバーであるにもかかわらず、セバスチャン・ベッテルはBMWザウバーでしかドイツチームでしかドライブでしたことがなく、それも1つのグランプリでしかドライブしていない。

マクラーレンは、2022年F1最終戦アブダビGPに出場する新進気鋭のアーティントによってデザインされたスペシャルカラーリングを公開した。

マクラーレンF1と公式パートナーのBAT（ブリティッシュ・アメリカン・タバコ）のVapeブランドであるVuseは、2022年F1最終戦アブダビGPにで『Driven by Change』キャンペーンを復活させることを発表。

ピエール・ガスリーは、競争力を高めるために導入されたF1レギュレーションの変更にもかかわらず、2022年シーズンの表彰台がいかに予測可能であったかに失望していると語った。

2022年シーズンの上位3チーム (レッドブル、フェラーリ、メルセデス)の結果を除けば、今シーズン、表彰台に足を踏み入れた唯一のドライバーはマクラーレンのランド・ノリスだけだ。

ダニエル・リカルドは、2023年F1シーズンにリザーブドライバーとしてレッドブルに戻る契約に同意したことを否定した。

ダニエル・リカルドは、オスカー・ピアストリが2023年のランド・ノリスの新しいチームメイトとして契約された後、今週末のF1アブダビGPでマクラーレンF1での最後のレースに出場することになる。