ダニール・クビアト 「ライコネンの後任でフェラーリF1加入を拒否していた」

2023年4月16日
ダニール・クビアト 「ライコネンの後任でフェラーリF1加入を拒否していた」
ダニール・クビアトは、スクーデリア・フェラーリとの契約を拒否したところ、数カ月後にレッドブルのF1シートを失ったことを知ったという。

レッドブルのジュニアドライバープログラムを経てきたロシア出身のダニール・クビアトは、2016年に移籍する前にレッドブル・レーシングでわずか1シーズンだけフル参戦した。

香港の億万長者カルビン・ロー、アジア拠点の新F1チームへの投資を計画

2023年4月16日
香港の億万長者カルビン・ロー、アジア拠点の新F1チームへの投資を計画
香港の億万長者であるカルビン・ローは、2026年からF1グリッドに参加することを目指す新しいアジアベースのF1チームへの投資を計画していることを認めた.

80億ドルの運用資産を持つ世界最大の生命保険ブローカーであるREリーのCEOであるカルビン・ローは、F1関係者にとっては見知らぬ人ではない。

MotoGP:フランチェスコ・バニャイアがスプリント2勝目 / アメリカズGP

2023年4月16日
MotoGP:フランチェスコ・バニャイアがスプリント2勝目 / アメリカズGP
2023年 MotoGP 第3戦アメリカズGPのスプリント(周回数10ラップ)が4月15日(土)にサーキット・オブ・ジ・アメリカで行われ、ポールポジションのフランチェスコ・バニャイアが優勝した。

気温30度、路面温度が午前フリー走行の24度から45度まで上昇したドライコンディションの中、全車がフロントにハードタイヤ、リアにソフトタイヤを選択。ポールポジションのバニャイアは2分3秒前半のリズムを刻んで開幕戦ポルトガルGPに続いて、スプリントで2度目の勝利を挙げた。

アルファタウリF1 「フロアアップグレードは5~6段階の開発計画の最初」

2023年4月15日
アルファタウリF1 「フロアアップグレードは5~6段階の開発計画の最初」
スクーデリア・アルファタウリのF1テクニカルディレクターのジョディ・エギントンは、オーストラリアGPで導入したアップグレードは、AT04のフロア開発で計画されている「5~6段階の最初のステップ」であると語る。

フロアとディフューザーを改修したパッケージは、メルボルンのFP2以降でニック・デ・フリースが使用した、

元F1王者ニコ・ロズベルグ 「31歳のF1引退でアイデンティティを捨てた」

2023年4月15日
元F1王者ニコ・ロズベルグ 「31歳のF1引退でアイデンティティを捨てた」
ニコ・ロズベルグは、2016年に最初で唯一のタイトルを獲得した数日後に突然F1を辞めたことについて、「ショックだった」と認めている。

現在37歳のドイツ人は、昨年、新型コロナウイルスのワクチン接種を受けることを拒否し、F1解説者としての役割を失っていた。

レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「2023年のタイトルは手の届く範囲」

2023年4月15日
レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「2023年のタイトルは手の届く範囲」
レッドブルF1のセルジオ・ペレスは、2023年のF1タイトル争いに自信を示している。

2023年シーズン開幕から3ラウンドを終えたペレスは、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンを14ポイント下回り、ドライバーズランキングで2位につけている。

スーパーGT:MOTUL AUTECH Zの松田次生が13年ぶりのポール獲得

2023年4月15日
スーパーGT:MOTUL AUTECH Zの松田次生が13年ぶりのポール獲得
2023年のスーパーGTの開幕戦の予選が岡山国際サーキットで行われ、No.23 MOTUL AUTECH Z(松田次生/ロニー・クインタレッリ)がポールポジションを獲得した。

予選はQ1とQ2という2段階のノックアウト方式を採用しており、Q1を勝ち抜いたクラス上位同士がQ2で予選での最終順位を争った。

エステバン・オコン 「グリッドをはみ出すF1ドライバーは減らないはず」

2023年4月15日
エステバン・オコン 「グリッドをはみ出すF1ドライバーは減らないはず」
アルピーヌF1チームのエステバン・オコンは、グリッドボックスが広くなったにもかかわらず、スタート時に誤った並び方をしてペナルティを受けるドライバーが今シーズンも増えるだろうと考えている。

オコンは開幕戦バーレーンGPで、グリッドボックスの右側をはみ出したとして5秒のタイムペナルティを受けた。続くサウジアラビアGPでは、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが左側にはみ出したことで、同様にペナルティを受けた。

F1、新規参入チームの希釈防止料の値上げをCEOが強く示唆

2023年4月15日
F1、新規参入チームの希釈防止料の値上げをCEOが強く示唆
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、新しいF1チームの参入コストが現在規定されているレベルよりも上昇する可能性があることをこれまでで最も強く示唆した。

FIA(国際自動車連盟)は2月にエントリープロセスを開始し、F1に参戦する新しいチームはまだオープンな状態であり、すべての入札を検討した後、6月に結果を出す予定である。
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