ウィリアムズF1、CEO兼チーム代表のヨースト・カピートの退団を発表
2022年12月13日

ウィリアムズによるこの発表は突然のもので、ヨースト・カピートはわずか2年間での辞職、フランソワ=グザビエ・ドゥメゾンは2021年にチームに加わったばかりだった。
セルジオ・ペレス、リカルドのレッドブルF1加入も「かなりリラックス」
2022年12月13日

マクラーレンを離れた33歳のダニエル・リカルドは、サードドライバーとして古巣であるレッドブルに戻ってきた。リカルドは、レッドブル・レーシングとそのドライバーをシミュレート作業とマーケティング活動で支援する。
マックス・フェルスタッペン、F1引退後のル・マン24時間レース挑戦を視野
2022年12月13日

2年連続のドライバーズワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、元ル・マン ウィナーのフェルナンド・アロンソのように、将来的に耐久スポーツカーレースで最高の賞を獲得することも視野に入れていることを認めている。
ジェンソン・バトン 「F1ラスベガスGPは想像を絶するイベントになる」
2022年12月12日

F1は来シーズン、40年以上ぶりにラスベガスでレースを行い、有名なストリートの周りに一時的なトラックが建設される。マイアミとオースティンに続いて、来年アメリカで開催される3回目のレースとなる。
レッドブルF1 「空力テストの短縮は他チームが考えているよりも影響大」
2022年12月12日

レッドブル・レーシングが2022年にダブルタイトルの成功を収める前に、注目はすでに2023年のマシンに向けられており、チームは今シーズンのマシンよりもさらに大きな課題に直面する恐れがある。
ハースF1チーム、2023年F1マシン『VF-23』がクラッシュテストに合格
2022年12月12日

グラウンドエフェクトの空力コンセプトが導入され、F1新時代を迎えた2022年、ハースF1チームはコンストラクターズ選手権で8位を獲得。最下位から脱出した。
角田裕毅 「常にポイント争いができる成熟したドライバーを目指す」
2022年12月12日

2023年のF1世界選手権でF1、そして、スクーデリア・アルファタウリで3年目を迎える角田裕毅。チームには新たなチームメイトとしてニック・デ・フリースが加入する。
ホンダ、2023年もレッドブル/アルファタウリのF1マシンにHONDAロゴ掲載
2022年12月12日

昨年、ホンダとレッドブル・グループはモータースポーツのさらなる発展を目指してパートナーシップをより強化していくことを発表。F1日本GP以降のレースでレッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリのマシンに、HRCのロゴに加えてあらたにHONDAロゴを掲載した。
リアム・ローソン、チーム無限から2023年のスーパーフォーミュラに参戦
2022年12月12日

リアム・ローソンは、レッドブル・ジュニアプログラムの筆頭株であり、2022年のFIA-F2選手権でランキング3位を獲得。レッドブル・レーシングおよびスクーデリア・アルファタウリのF1リザーブドライバーを務めている。