ハースF1チーム代表 「マゼピン家と関係を断ち切ったのは正しかった」
2023年1月16日

昨年のロシアのウクライナ侵攻を受けて、ハースF1チームはウラルカリとのスポンサー契約を一方的に終了し、ペイドライバーのニキータ・マゼピンを解雇した。
ホンダF1を第2期に導いたスピリットの共同所有者ジョン・ウィッカムが死去
2023年1月16日

1983年にホンダをF1に復帰させたスピリット・レーシングでの役割、およびスピード8 LM-GTPクーペでル・マンで勝利を収めたベントレーのチームディレクターとしての成功は、ジョン・ウィッカムの50年にわたるモータースポーツマネジメントのキャリアのさまざまな歴史の2つの章にすぎない。
マクラーレン、2024年のインディ500にNASCARのカイル・ラーソンを起用
2023年1月16日

カイル・ラーソンは、同じ日にシャーロット・モーター・スピードウェイで開催されるNASCARのコカコーラ600レースにも出場する。過去に戦没将兵追悼記念日の週末に「ザ・ダブル」を行ったドライバーは5人だけであり、最近では2014年のカート・ブッシュが出場している。
フェラーリF1、ハーマン・オートモーティブとのパートナー契約を発表
2023年1月16日

ハーマン・オートモーティブは、サムスン電子の子会社であるエレクトロニクステクノロジー企業であり、オートモーティブ・グレードのカスタマーエクスペリエンスの設計に重点を置いている。同社は、次世代の車内エクスペリエンスを市場に投入することに重点を置いてフェラーリとの多面的なパートナーシップを発展させる。
メルセデスF1、ジェームス・ボウルズの後任は置かずに継続
2023年1月16日

ジェームス・ボウルズは、金曜日にウィリアムズ・レーシングの新しいチームプリンシパルとして発表され、メルセデスF1チームでの長く成功したキャリアに終止符を打った。
レッドブルF1、予算上限への対応で154名の従業員をリストラ
2023年1月16日

昨年の終盤、マックス・フェルスタッペンの初のF1ワールドチャンピオンを獲得したシーズンにレッドブル・レーシングが支出を超過していたこと明らかになり、チャンピオンチームは予算上限関連の嵐の中心にいた。
ダカールラリー2023:トヨタのナッサー・アル-アティヤが通算5勝目
2023年1月16日

ナッサー・アル-アティヤのもう1つの特徴は、すべてのライバルが道に迷った後、保守的なアプローチに切り替えたことだ。日曜日のアル・ホフーフとダンマームの間の最後ステージの136kmを安全に8位を獲得したアル-アティヤは、ダカールの最近の歴史の中で最も圧倒的な勝利となる1時間20分49秒差で総合的な優勝を獲得した。
F1最高技術責任者 「新チームは歓迎だがHRTの二の舞は演じたくない」
2023年1月16日

何年にもわたって、F1では多くのチームがグリッドに到着し、数シーズン後に姿を消すのを見てきた。1950年のF1世界選手権としての開始以来、171のコンストラクターが少なくとも1つのレースに参加している。
レッドブルF1代表 「ホンダのエンジン要件に合わせてF1マシンを設計した」
2023年1月16日

レッドブル・レーシングは、2018年にルノーとの困難な関係が終わった後、アルファタウリ(当時トロロッソ)と1シーズンを戦ってそのポテンシャルを証明したホンダのF1パワーユニットを2019年シーズンにRB15に搭載した。