「F1は世界的な景気後退に対応できる」とステファノ・ドメニカリCEO

2022年11月10日
「F1は世界的な景気後退に対応できる」とステファノ・ドメニカリCEO
F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、F1が景気後退の影響を受けないわけではないが、長期契約とグランプリレーシングの国際的な存在感によって世界的なリセッションのリスクから守られていると語る。

インフレ率は依然として上昇傾向にあり、エネルギー価格は大幅な下落の兆しを見せていないため、世界の市場で警告の兆候が点滅し続けている。

ピエール・ガスリーが考える「レッドブルF1ファミリーを離れて失うもの」

2022年11月10日
ピエール・ガスリーが考える「レッドブルF1ファミリーを離れて失うもの」
ピエール・ガスリーは、レッドブルのF1ドライバーでなくなることにとってオフトラックのメリットを逃すことになると考えており、レッドブルファミリーでいることは人々がレースで目にするものよりもはるかに大きいと語った。

ピエール・ガスリーは、2014 年にジュニア チームのメンバーとして初めてレッドブル グループに参加し、その後 2018 年にトロ ロッソのフルタイムのF1ドライバーになった。その後、2019 年にレッドブル・レーシングに昇格しましたが、12レースでト現在はアルファタウリとして活動するトロロッソに戻った。

ウィリアムズF1、ローガン・サージェントをF1ブラジルGPのFP2に起用

2022年11月10日
ウィリアムズF1、ローガン・サージェントをF1ブラジルGPのFP2に起用
ウィリアムズF1は、ローガン・サージェントのF1スーパーライセンス取得を支援するために、今週末インテルラゴスで開催されるF1ブラジルGPのフリー走行2回目に出走させる。

現在、ローガン・サージェントは、FIA F2選手権で来月アブダビで2つのレースを残してランキング3位につけており、2023年にF1でレースに許可されるために必要な40点のF1スーパーライセンスポイントのうち28点を持っている。

角田裕毅 「インテルラゴスは路面のバンプの見極めが重要になる」

2022年11月10日
角田裕毅 「インテルラゴスは路面のバンプの見極めが重要になる」 / F1ブラジルGP プレビュー
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)が、2022年F1第21戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

前戦メキシコでは、ダニエル・リカルド(マクラーレン)に衝突されてレースをリタイアした角田裕毅だが、週末全体は手応えのあるものであり、ポジティブな気持ちでインテルラゴスに向かうことができると語る。

ハースF1チーム代表 「スプリントと決勝のために予選を2回やるべき」

2022年11月9日
ハースF1チーム代表 「スプリントと決勝のために予選を2回やるべき」
ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、スプリントフォーマットをより面白くするために微調整を行いたいと考えている。

今週、F1はシーズン最後のスプリント予選の週末を迎える。新しい予選フォーマットが使用されてから2年目となるが、ギュンター・シュタイナーはこのアイデアを改善する方法があると考えている。

レッドブルF1 元エンジニア 「マックス・フェルスタッペンは技術面に弱い」

2022年11月9日
レッドブルF1 元エンジニア 「マックス・フェルスタッペンは技術面に弱い」
レッドブルF1の元エンジニアリング責任者は、マックス・フェルスタッペンは「技術面に弱い」と語る。

現在レッドブルF1のドライバー育成アカデミーを運営しているギヨーム“ロッキー”ロケリンは、2連覇のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンが、、まだ技術的な分野で「まだ多くの進歩を遂げている」と語った。

アレクサンダー・アルボン 「レッドブルF1で失った自信を取り戻した」

2022年11月9日
アレクサンダー・アルボン 「レッドブルF1で失った自信を取り戻した」
アレクサンダー・アルボンは、2020年にレッドブルF1での失敗したスティントで失った自信をどのように取り戻したかを説明した。

アレクサンダー・アルボンは、2019年にレッドブルのセカンドチーム、トロ ロッソ (現在のアルファタウリ) で F1 グリッドに加わり、ルーキーシーズンの途中でレッドブル・レーシングに昇格した。

ダニエル・リカルド、マクラーレンF1での苦境で心を病んで心理士を頼る

2022年11月9日
ダニエル・リカルド、マクラーレンF1での苦境で心を病んで心理士を頼る
ダニエル・リカルドは、昨年、マクラーレンF1での奮闘によって私生活にまで影響を及ぼすまで心が病んだことで、精神分析医を頼らざるを得なかったことを明かした。

2021年シーズンの初めにルノーからマクラーレンに移籍したダニエル・リカルドには大きな期待が寄せられたが、最初からチームメイトのランド・ノリスに完全に追い抜かれ、調子を上げることができなかった。

ルノーCEO 「アルピーヌF1チームは2026年までにタイトル獲得を目指す」

2022年11月9日
ルノーCEO 「アルピーヌF1チームは2026年までにタイトル獲得を目指す」
アルピーヌF1チームのオーナー企業であるルノーのCEOを務めるルカ・デ・メオは、チームは2026年までにF1ワールドチャンピオンを獲得することを目指していると語る。

アルピーヌF1チームで複雑な2シーズン目を迎えたフェルナンド・アロンソは、一連の信頼性の問題への不満を捨て台詞に2023年にアストンマーティンF1へと移籍する。
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