ハミルトン、FIAの検閲に反対「僕が話すことを止めるものは何もない」
2023年2月18日

F1統括団体は最近、国際スポーツ規約を改正し、統括団体が事前に承認した場合を除き、ドライバーが「政治的、宗教的、個人的な発言」を表明または表示することを禁止する規定を追加した。
アルピーヌ、アンドレッティ・キャデラックとの条件付F1エンジン契約を確認
2023年2月18日

アンドレッティはFIAに“関心表明書”を提出し、11番目のチームとしてF1に参加するための正式な手続きを開始することになっており、おそらく早ければ2025年にも参戦する可能性がある。
メルセデスF1、2023年F1マシン『W14』で100kmのフルシェイクダウンを完了
2023年2月18日

ジョージ・ラッセルは水曜日の発表会後にW14をコースデビューさせたが、マイナーなエンジントラブルによって中断されたと噂されるこの短い走行は「デモンストレーションラン」に分類され、メルセデスF1チームは翌日にシルバーストーンの短いナショナルサーキットで「フィルミングデー」として活動を再開した。
マクラーレンF1、MCL60でもアイルトン・セナのロゴ掲載を継続
2023年2月18日

その歴史をよく見てみると、マクラーレンはF1の堕ちた巨人である。F1史上2番目に成功したコンストラクターであり、アイルトン・セナ、アラン・プロスト、ミカ・ハッキネン、ニキ・ラウダ、ルイス・ハミルトンといったレジェンドがドライブしてきたチームである。
FIA、F1ドライバーの政治的発言の禁止を明確化するガイダンスを発表
2023年2月18日

これは2022年末にFIAの国際スポーツ規約の更新版に、新たに第12.2.1.n項が盛り込まれたことから始まっら論争の最新の進展となる。
ダニエル・リカルド、2023年のハースF1チーム加入に13億円の給与を要求
2023年2月18日

マクラーレンでの2年間の失望の後、元レッドブルのレースウィナーであるダニエル・リカルド(現在33 歳)は放出された。
2023年F1マシンは“カーボン剥き出し”のブラックカラーリングが大流行
2023年2月18日

アルピーヌが2023年のF1マシン『A523』を公開し、今年のフルグリッドを完了した。ブルーとピンクを基調とした2つのデザインには、特にブラックカーボンが多く使われている。
レッドブルF1首脳、アンドレッティの参戦に反対するF1チームの見解を支持
2023年2月18日

FIAは現在、グリッドを10チームから最大12チームまで拡大することを検討する正式なプロセスを開始しているが、F1自身、そして既存のチームは収入と名声の希薄化を懸念している。
フェラーリF1 「ダイナモ作業ではF1エンジンの信頼性問題は解決」
2023年2月17日

フェラーリとそのカスタマーチームであるアルファロメオ、ハースは、昨年を通じて定期的にトラブルに見舞われた。