ピエール・ガスリー F1日本GP決勝10位でチームオーダーに不満爆発
レース終盤、オコンは8番手を走っていたフェルナンド・アロンソに接近するチャンスを与えるため、ガスリーに道を譲った。ガスリーはオコンよりもフレッシュなタイヤを履いていた。
オコンはオープニングラップにハードコンパウンドに履き替えてレース最初のピットストップを行った。早めのストップは、オコンがガスリーをアンダーカットし、コース上で前に進むことができたが、これは事前に計画された決断だった。
ガスリーは「エステバンと一緒に、彼らは戦略で僕をアンダーカットさせることを決定すると言われていた」とガスリーはメディアに語った。
「彼らはトップカーをアンダーカットし、時間をロスしないように僕をパスさせるということだった」
オコンはガスリーの6周前に2回目のピットストップを行い、2人が最後にピットインするまでまだチームメイトを上回っていた。
最後のスティントでは、47周目にマシンの入れ替えが決定されたとき、ガスリーはオコンに迫っていた。しかし、ガスリーがアロンソに挑戦できるほど早くは進歩しないことが明らかになると、アルピーヌは再び車両を交換するよう命令し、オコンに9位を譲った。
「僕は常に前にいたし、もう一度入れ替える必要があるとは言われなかった」とガスリーは付け加えた。
「チームにとっては9位でも10位でも同じだけど、僕が予想していたことではなかったのは間違いないし、僕自身もよく理解していない。でも、話し合うつもりだ」
ガスリーは最終ラップ開始直前のチームオーダーについてレースエンジニアのカレル・ロースに即座に異議を唱えた。
ロース『ピットウォールからの指示です。交換してもらえるか？』
ガスリー『待てよ、どういうこと？ 冗談だろ。何を言っているんだ？ 僕のほうが速かった。ラバーも新しいし。いずれにしろ彼を追い抜いていた』
ロース 『オフィスで話し合おう。交換してくれ』
ガスリー『本気か？本気なのか？僕は前からスタートしたし、レース中もずっと前にいた。彼をアンダーカットさせたのは君だ』
ロース『冗談ではない。ピットウォールからの指示だ。次のターン16で頼む』
その後、いくつかのコーナーで無線は沈黙した。
ガスリー：『確認だけど、本当に交換させたいの？』
ロース：『Affirm（YES）、Affirm、プリーズ』
ガスリー『はい、ありがとう。完全に冗談だ』
ロース：『ピエール、頼む』
ガスリー：『やっているよ』
ロース: 『今は何も言う必要はない。後で話し合おう』
レース後のクールダウンラップで、車載カメラにはガスリーがイライラして両手を上げてヘイローを叩く姿が映っており、チームが聞く耳を持たずにガスリーが不満を叫んでいたことが示唆された。
ガスリーは10位に甘んじることを余儀なくされ、アルピーヌはレース週末で3ポイントを確保した。
そして将来このような状況が再び起こった場合、ガスリーはオコンに対し公正なプレーを確保するよう求めた。
「彼らが計画していた戦略では、ある時点でエステバンが僕をアンダーカットさせることは明らかだった」とガスリーは断言した。
「でも、レースは僕の方が速かった。僕のほうが新しいタイヤを履いていたので、いずれにしてもレーストラックで彼を追い抜いていただろう」
「これはレース前に行われた戦略の一部だった。それまでは似たような状況で、ちょうどファイナルラップだっただった。とにかく、それは僕たちが一緒に話し合うことだし、次回はエステバンがフェアに対応してくれると確信している」
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