F1

F1は今週末、イタリアの“スピードの殿堂”モンツァに戻り、グリッド上の10チームのうち1チームを除くすべてがイタリアGPに先立ってマシンのアップデートを行った。

モンツァ・サーキットではロードラッグに対する要求が高まっていることを考えると、チームのアップグレードの大部分がサーキットに特化したものであることは驚きではない。イタリアにアップデートを持ち込まなかったのはハースF1チームだけだ。

2023年第15戦イタリアGPのフリー走行1回目が9月1日（金）にモンツァ・サーキットで開催され、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマークした。

オランダGPからの連戦として開催されるイタリアGPの舞台となるモンツァ・サーキットは、フェラーリの聖地としても知られて、ティフォシがスタンドを赤に染め、独特な雰囲気を作り出す。

2023年F1第15戦イタリアGP フリー走行1回目の結果。9月1日（金）にモンツァ・サーキットでイタリアグランプリのフリープラクティス1が行われた。

現地時間13時30分からスタートした60分間のFP1セッションでは、アストンマーティンがランス・ストロールに代えてフェリペ・ドルゴビッチをルーキー枠で起用。アルファタウリは負傷したダニエル・リカルドの代役で今週末もリアム・ローソンがドライバーを務める。

2023年F1第15戦イタリアGP フリー走行1回目の結果とタイム。

9月1日（金）にモンツァ・サーキットで2023年のF1世界選手権 第15戦 イタリアグランプリのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムを記録を獲得。2番手にはカルロス・サインツ（フェラーリ）、3番手にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は9番手でセッションを終えた。

ホンダは、2023年9月20日(水)に東京都新宿区内のZepp Shinjuku (TOKYO)にて「FORMULA 1 Honda ＆ Red Bull Welcome Event in Tokyo」を開催する。

ホンダがサポートする、オラクル・レッドブル・レーシング（Oracle Red Bull Racing）、スクーデリア・アルファタウリ（Scuderia AlphaTauri）のドライバーをゲストに迎えファンイベントを開催する。

2023年F1第15戦イタリアGPが、9月1日から9月3日にモンツァ・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2023イタリアグランプリのタイヤについて解説した。

イタリアGPでは、C3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）がノミネートされた。これらはピレリのF1用コンパウンドの中で最もソフトなもので、すでに今シーズンの他の5つのレースウィークエンドで採用されている。

アルファタウリF1チームの代役リアム・ローソンは、オランダGPでのF1デビュー戦週末をサポートしてくれたダニエル・リカルドを「素晴らしい男」だ称賛した。

リカルド自身もハンガリーGPでニック・デ・フリースの代わりにグリッドに復帰したばかりだったが、フリー走行2回目のクラッシュで左手の中手骨を骨折したため、ローソンはザントフォールトのレースに土壇場で招集された。

角田裕毅は、2023年F1イタリアGPの木曜記者会見に出席。ピエール・ガスリーの自宅を訪れたことについて語った。

F1イタリアGPの直前、ピエール・ガスリーは、コック姿の角田裕毅が自宅で料理をしている写真と動画をInstagramに投稿。二人は昨年までアルファタウリでチームメイトだったが、ガスリーがアルピーヌに移籍したことで“ツノガス”と呼ばれ、パドックでも有名な“ブロマンス（男の友情）”で知られたコンビは解消となった。

F1のCEOであるステファノ・ドメニカリが、F1レースの雨天時の視界問題を解決するためにディフューザーソリューションを検討していることを明らかにした。

雨の影響を受ける大会が続いたことで、現世代のグラウンドエフェクトF1マシンが多量のスプレーをまき散らすという大きな問題が浮き彫りになった。