MotoGP

ドゥカティ・チームのホルヘ・ロレンソは、セパン・インターナショナル・サーキットで始まったMotoGPオフィシャルテスト1日目に、11月のオフィシャルテストで初めて試した状態のデスモセディチGP17で走り始め、45周の走行でトップタイムから1.669秒差の17番手だった。

「このサーキットで、9年間走り続けてきたバイクとの違いが大きく際立った」とホルヘ・ロレンソはコメント。

レプソル・ホンダのマルク・マルケスはセパン・インターナショナル・サーキットで始まったMotoGP オフィシャルテスト1日目にエンジンの異なるセットアップとタイヤテストを中心にテストプログラムを進め、56周を走行してトップタイムから1.058秒差の9番手だった。

「今日のフィーリングは、バカンス明けの初日としては悪くなかった」とマルク・マルケスはコメント。

MotoPGのオフィシャルテストが30日（月）、セパン・インターナショナル・サーキットでスタート。初日はドゥカティ・コルセのテストライダーを務めるケーシー・ストーナーがトップタイムをマークした。

テストには、6メーカー、12チーム、23名のレギュラーライダーと5名のテストライダーが参加。夕方16時頃から雨が降り、ドライからウェットにトラックコンディションが変化した。

スズキは、2017年MotoGPマシン「GSX-RR」を発表した。

スズキのファクトリーチームのチーム・スズキ・エクスターは29日（日）、セパン・インターナショナル・サーキットで2017年のチーム体制発表会を実施。今年、チームに新加入したアンドレア・イアンノーネとアレックス・リンスが、寺田覚（チームディレクター）、ダビデ・ブリビオ（チームマネージャー）、河内健（テクニカルマネージャー）と共に2017年型プロトタイプマシン、GSX-RRのニューカラーリングを披露した。

ホルヘ・ロレンソは、ドゥカティの“レジェンド”になって同チームでMotoGPキャリアを終えたいと語る。

3度のMotoGPチャンピオンであるホルヘ・ロレンソは、トップクラスに彼をもたらしたヤマハとの9年間を終え、2016年末にドゥカティに移籍した。

「僕はここでキャリアを終えるためドゥカティと契約した。レースで言うまでもなく、人生で何が起こるかはわからないけどね」とホルヘ・ロレンソは Gazzetta dello Sport にコメント。

ドゥカティ MotoGP チームに移籍したホルヘ・ロレンソが、2017年シーズンへの意気込みを語った。

ホルヘ・ロレンソは20日（金）、イタリア・ボローニャ市内のドゥカティ・オーディトリウムで開催された2017年体制のチーム発表会にドゥカティスタとして初めて出席。赤いツナギに身を包み、新天地での意気込みを語った。

MotoGPは、2017年の開催スケジュールを発表した。

2017年のMotoGPも全18戦で行われ、3月26日にカタールで開幕。11月12日にバレンシアで最終戦を迎える日程となっている。

暫定扱いとなっていたイギリスGPとマレーシアGPもカレンダー入り。イギリスGPは8月27日にシルバーストン、マレーシアGPは10月29日にセパンで行われる。

7度のMotoGPチャンピオンであるバレンティーノ・ロッシは、いつかル・マン24時間でレースをしたいと語る。

バレンティーノ・ロッシは、4輪の世界にも精通しており、過去にはラリーカー、GTカー、そして、2016年にはフェラーリのF1カーのテストを経験している。

「将来、ダカールを走るのがひとつのゴールだ。とても難しいけどね。しっかりと準備しなければならない」

ドゥカティは、2017年MotoGPマシン『デスモセディチ GP17』を発表した。

Ducati Team MotoGPは20日（金）、イタリアのボローニャ市内に位置するドゥカティ・オーディトリウムで2017年体制を発表。新たに加入したホルヘ・ロレンソと継続起用のアンドレア・ドヴィツィオーゾが、ドゥカティの2017年MotoGPマシン『Desmosedici GP17』を披露した。

ヤマハのファクトリーチーム、Movistar Yamaha MotoGPは19日（木）、スペインのマドリードにあるテレフォニカ本社で2017年型「YZR-M1」を発表した。

ヤマハのエンジニアたちはオフシーズンを通じてマシン開発に取り組んできた。1月30日から始まるセパンテストでは、バレンティーノ・ロッシとマーベリック・ビニャーレスがマシンのさらなるチューンアップを進め、チーム一丸となって、MotoGP世界選手権のチャンピオン奪還を目指す。