MotoGP

HRC（ホンダ・レーシング）社長によると、新組織設立時の試行錯誤を経て、ホンダにとって二輪部門と四輪部門の連携は改善し始めているという。

MotoGPでホンダとそのリーダーであるマルク・マルケスによって大きく支配されたシーズンから4年、ホンダが経験した砂漠について多くのことが語られてきた。現在、ホンダは最下位に沈んでいるが、主に二輪事業に特化したチーム以外の力に頼ることで、挽回を図っている。

2023年 MotoGP 第9戦イギリスGPの決勝レースが8月6日（日）にシルバーストン・サーキットで行われ、アレイシ・エスパルガロが優勝を飾った。

気温16度、路面温度24度のドライコンディション。12番グリッドのアレイシ・エスパルガロは、1ラップ目6番手、5ラップ目3番手、6ラップ目2番手に浮上した後、残り8ラップから小雨が降り始め、バイク交換が許可される白旗が提示された。

2023年 MotoGP 第9戦イギリスGPのスプリントが8月5日（土）にシルバーストンで行われ、アレックス・マルケスが初優勝を飾った。

気温16度、路面温度21度のウェットコンディションの中、3番グリッドのアレックス・マルケスが2ラップ目にトップに飛び出すとポジションをキープして初優勝。総合10位から9位に浮上した。

2023年 MotoGP 第8戦オランダGPの決勝レースが6月25日にTT・サーキット・アッセンで行われ、2番グリッドのフランチェスコ・バニャイアが2ラップ目にトップに飛び出してレースの主導権を握り、今季4勝目を挙げた。

オランダでの2年連続は、2004年と2005年のバレンティーノ・ロッシ以来18年ぶり。バニャイアは、ポイントリーダーとしてサマーブレイクを迎える。

MotoGP：レプソル・ホンダ・チームは6月25日(日)、マルク・マルケスが先週末の前戦ドイツGPで負傷した後、今週末の第8戦TTアッセンでさらに悪化したことから『UNFIT(不適切)』と宣告され、決勝レースを欠場すると発表した。

前日のスプリントで、マルケスはオープニングラップにトップ10に迫ったが、レースが進むにつれて、前戦ドイツGPで痛めたろっ骨の痛みのために思うような走りができず、次第にポジションを落とし、最終的に17位でフィニッシュしていた。

2023年 MotoGP 第8戦オランダGPのスプリント(13周)が6月24日（土）にTT・サーキット・アッセンで行われ、ポールポジションのマルコ・ベッツェッキがショートレースで初優勝を挙げ、12ポイントを加算。

気温28度、路面温度40度のドライコンディションの中、2番グリッドのフランチェスコ・バニャイアはスタートで1番手に浮上してレースをリードしたが、4ラップ目にポジションを譲って1.294秒差の2位。第3戦アメリカズGPから6戦連続7度目のトップ3入りを達成。10番グリッドのホルヘ・マルティンは5.036秒差の6位に入り、開幕から8戦連続してポイントを連取

2023年のMotoGPにおけるドゥカティの優勢は、最終的にアウディの2026年ワークスF1プロジェクトに流れ込む可能性がある。

ボローニャに本拠を置くドゥカティはイタリアの象徴的なオートバイメーカーだが、実際にはランボルギーニが所有しており、ランボルギーニの所有であり、ランボルギーニはアウディとフォルクスワーゲンの所有でもある。

ホンダとのMotoGPの将来をめぐる噂がかつてないほど激しくなっているが、マルク・マルケスは「プロジェクトの改善」に全力を注いでいる。

6度のMotoGPチャンピオンに輝いたマルケスは、ドイツGPで沸点に達し、ターン11でスナップしたホンダ RC213Vに中指を立てた。

2023年 MotoGP 第7戦ドイツGPの決勝レースが6月18日にザクセンリンクで行われ、ポールポジションのフランチェスコ・バニャイアと6番グリッドのホルヘ・マルティンが白熱のバトルを展開した。

フィニッシュラインまで繰り広げられた優勝争いは、0.064秒差でホルヘ・マルティンが競り勝ち、2021年8月の第10戦スティリアGP以来22ヶ月ぶり、35戦ぶりとなる優勝、プレミアクラス2勝目、グランプリキャリア通算12勝目を挙げた。