MotoGP

2023年 MotoGP 第5戦 フランスGPのスプリントが5月13日（土）に行われ、終盤にファビオ・クアルタラロがヤマハをクラッシュさせた中、ホルヘ・マルティンが勝利を収めた。

5番グリッドから見事なスタートを切ったマウルティンは、オープニングラップのシケインを抜ける頃には2番手に浮上し、ポールポジションのフランチェスコ・バニャイアに挑んだ。

2023年 MotoGP 第5戦 フランスGPの予選が5月13日（土）に行われ、フランチェスコ・バニャイアは、ル・マンで2023年2度目のポールポジションを獲得した。

フランスGPのプラクティスで、バグニャイアはトップ10圏外に低迷し、トップタイムのマーベリック・ビニャーレスからコンマ2秒以上離された5番手に番手置していた。

F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、MotoGPに追随して全レース週末にスプリントイベントを導入する計画はないと主張している。

アゼルバイジャンでのフォーマット変更後初めて、ドメニカリはレースの3分の1でスプリントを行うことが自分の希望だと示唆した。

MotoGP：ホンダは、3月末から怪我のため欠場していたマルク・マルケスが今週末のフランスGPで復帰することを発表した。

マルク・マルケスは、3月26日の開幕戦ポルトガルGPの3周目にRNFアプリリアのミゲル・オリベイラと衝突し、右手親指の付け根を骨折。8度のワールドチャンピオンは、同日夜にマドリードで手術を受け、翌週のアルゼンチンGPの欠場を余儀なくされた。

ヤマハは、ロードレース世界選手権9冠のバレンティーノ・ロッシと複数年のアンバサダー・サービス契約を締結し、公式ブランド・アンバサダーに任命した。

ロッシとの長きにわたる物語は2004年、ロッシが初めて当社のYZR-M1で MotoGPに出場した南アフリカGPでの勝利から始まった。その後も、スリリングなレース展開やコース内外で数々の素晴らしい瞬間をともに経験し、142回の表彰台、56回の勝利とともに、2004年、2005年、2008年、2009年と4度の世界チャンピオンを獲得した。

フランチェスコ・バニャイアは、ヘレスで行われた2023年 MotoGP 第4戦スペインGPの終盤にブラッド・ビンダーを抜き去り、2023年2勝目を挙げ、ポイントリーダーに躍り出た。

ドゥカティのファクトリーライダーは、2回目のスタートで5位のポジションをキープした。 レース序盤、ファビオ・クアルタラロとミゲル・オリベイラの間で発生したアクシデントを解消するため、赤旗が提示された。

2023年 MotoGP 第4戦スペインGPの『TISSOT Sprint(ティソ・スプリント)』が4月29日（土）にヘレス・サーキットで行われ、ブラッド・ビンダーが優勝を飾った。

気温30度、路面温度50度のドライコンディションの中、スタート直後の2コーナーで12番グリッドのアレックス・マルケス、13番グリッドのマルコ・ベツェッキ、14番グリッドのフランコ・モルビデリ、21番グリッドのアウグスト・フェルナンデェスが接触転倒する多重クラッシュが発生したことから赤旗が提示され、周回数が12ラップから11ラップに縮小された。

2023年 MotoGP 第4戦スペインGPのフリー走行2が4月28日（金）にヘレス・サーキットで行われ、アレイシ・エスパルガロが初日の総合トップタイムをマークした。

気温33度、路面温度49度のドライコンディションの中、フリー走行1で5番手だったアレイシ・エスパルガロは22ラップを周回して第2戦アルゼンチンGPのフリー走行2以来今季2度目のトップタイムをマーク。2戦ぶり今季2度目の初日総合トップに立った。

2023年 MotoGP 第4戦スペインGPのフリー走行1回目は4月28日（金）にヘレス・サーキットで行われ、ワイルドカード参戦となるKTMのテストライダー、ダニ・ペドロサがトップタイムをマークした。

気温27度、路面温度22度のドライコンディションの中、2021年8月の第10戦スティリアGP以来、2度目のワイルドカード参戦となるダニ・ペドロサは、20ラップを周回してレギュラー参戦のラストシーズンとなった2018年10月の第16戦日本GPフリー走行3以来となるトップタイムをマーク。2018年4月の第2戦アルゼンチンGP以来となるトップ発進を決めた。