MotoGP

2023年 MotoGP 第7戦ドイツGPのスプリント(周回数15ラップ)が6月17日（土）にザクセンリンクで行われ、6番グリッドのホルヘ・マルティンが第5戦フランスGPに続き2勝目を挙げて、12ポイントを加算。総合3位から21ポイント差の2位に浮上した。

気温22度、路面温度35度のドライコンディションの中、ポールポジションのフランチェスコ・バニャイアは2.468秒差の2番手。5戦連続6度目のトップ3入りを果たせば、2番グリッドのルカ・マリーニは5.487秒差の4番手。4番グリッドのヨハン・ザルコは5.538秒差の5番手。

023年 MotoGP 第7戦ドイツGPのフリー走行は6月16日（金）にザクセンリンクで行われ、フリー走行1で10番手だったマルコ・ベッツェッキが25ラップを周回し、前戦イタリアGPのウォームアップ走行に続き、今季4度目のトップタイムをマーク。プレミアクラスで初めて初日総合1番手に進出した。

2023年MotoGP第6戦イタリアGPが6月11日（日）にムジェロで行われ、フランチェスコ・バニャイアが今季3勝目を挙げ、8位でフィニッシュしたマルコ・ベッツェッキとのポイント差をさらに拡大した。

ドゥカティのファクトリーライダーは、ムジェロのオープニングのいくつかのコーナーで、急発進したジャック・ミラーをかわしてトップをキープしたが、すぐにミラーのKTMをあっという間に追い抜いたホルヘ・マルティンのプレッシャーにさらされた。

2023年 MotoGP 第6戦 イタリアGPのスプリントが6月10日（土）にムジェロ・サーキットで行われ、フランチェスコ・バニャイアが終盤にポイントライバルのマルコ・ベッゼッキを寄せ付けず、今年ショートレース4勝目を挙げた。

ファクトリー・ドゥカティのエースは、ポールポジションから力強いスタートを切り、ターン1までリードを保ったが、雨が降り始めるとプレッシャーを受け、プラマック・ドゥカティのホルヘ・マーティンにアドバンテージを奪われ、KTMのキャック・ミラーも一時は2番手に浮上したが、その後バニャイアに逆転された。

2023年 MotoGP 第6戦イタリアGPのフリー走行2が6月9日（金）にムジェロ・サーキットで行われ、フリー走行1で16番手のフランチェスコ・バニャイアが22ラップを周回して前戦フランスGPの公式予選2に続き今季7度目のトップタイムをマーク。セクター1と4で速さを見せ、ポールポジションから優勝を挙げた昨年6月の第11戦TTアッセン以来15戦ぶりとなる今季初めての初日総合1番手に進出した。

MotoGP」チャンピオンシップの商業権を所有するドルナスポーツは6月8日（木）、第6戦イタリアGPの開催地ムジェロ・サーキットのプレスカンファレンスルームでアンドレア・ドヴィツィオーゾをレジェンドに命名。殿堂入りのセレモニーを開催した。

イタリア・ロマーニャ州フォルリンポーポリ出身のアンドレア・ドヴィツィオーゾは、2002年からチャンピオンシップにレギュラー参戦。3年目の2004年に年間5勝を挙げて、『125cc』のチャンピオンに輝き、翌年から『250cc』に参戦。

MotoGP：Repsol Honda Teamのマルク・マルケスは、復帰戦となったフランスGPで、表彰台争いに加わり、マルケスの乗る「93号車」がグランプリシーンに復活したことをアピールした。一方のジョアン・ミルは、好スタートを切ったが、小さなミスで大きくポジションを落として、追い上げる途中に転倒を喫し、レースを終えた。

フランスGPの決勝日は、11万6,000人を超える大観衆がサーキットを埋め尽くした。その大観衆が見守る中でマルク・マルケスは“マルケスらしい熱い走り”でトップグループに加わり、MotoGPクラスの主役を務めることになった。

MotoGP フランスGP決勝で、LCR Honda IDEMITSUの中上貴晶は9位でチェッカーを受けた。

フランスGPは27周で決勝レースが行われ、今シーズン最もエキサイティングなレースとなった。その厳しい戦いの中で中上は、ミスをせず、クレバーに走ってチェッカーを受けた。

2023年 MotoGP 第5戦 フランスGPの決勝が5月14日（日）にル・マンで行われ、マルコ・ベッツェッキが最高峰クラス1000回目のレースで優勝し、MotoGPランキング首位に迫った。

ベゼッキは序盤、トップ10の後方を走っていたが、前方で起きた2つのアクシデントのおかげでなんとか上位に食い込むことができた。