ルクレール F1メキシコGP初日「ベアマンの事故で大きなダメージはなかった」
2024年10月26日
シャルル・ルクレールは、2024年F1 メキシコGPのFP2から登場。ルーキーFP1で自身のマシンでアレックス・アルボン(ウィリアムズ)との接触事故でフェラーリのフロント左コーナーにダメージを負ったオリバー・ベアマンの気持ちを代弁した。自身のマシンへの「大きなダメージ」はなかったと確認した。
FP2のセッション開始に問題はなかったかと尋ねられたルクレールは次のように答えた。「いや、いや、簡単に直せたよ。 大きなダメージはなかったから良かった。 FP2の前にちょっとした問題があったけど、それとは関係ない」と述べた。
FP2のセッション開始に問題はなかったかと尋ねられたルクレールは次のように答えた。「いや、いや、簡単に直せたよ。 大きなダメージはなかったから良かった。 FP2の前にちょっとした問題があったけど、それとは関係ない」と述べた。
角田裕毅 F1メキシコGP初日「FP1からすぐに好感触。Q3進出を目指す」
2024年10月26日
角田裕毅は、2024年F1 メキシコGP初日の両方のフリー走行を3番手タイムで終えた。
FP1でトップから0.701秒差の3番手タイムを記録した角田裕毅は、全チームがピレリからプログラムを指定されたFP2でも3番手タイムを記録。コンパウンドの違いはあるものの、順位表の顔ぶれが大きく変わらないなかでトップから0.179秒差のタイムをマークし、マシンの感触に手応えを感じているようだ。
FP1でトップから0.701秒差の3番手タイムを記録した角田裕毅は、全チームがピレリからプログラムを指定されたFP2でも3番手タイムを記録。コンパウンドの違いはあるものの、順位表の顔ぶれが大きく変わらないなかでトップから0.179秒差のタイムをマークし、マシンの感触に手応えを感じているようだ。
セルジオ・ペレス F1メキシコGP初日「感触は良くない。低速域で作業が必要」
2024年10月26日
セルジオ・ペレスは、2024年F1 メキシコGP初日のFP1で10番手、FP2では9番手と、PUトラブルに見舞われたチームメイトよりもより多くの周回数を走ることができたが、マシンフィーリングには完全に満足しているわけではないようだ。
「あまり良い感触ではない」と彼は説明した。「走行にはいくつかの問題があり、低速ではまだ作業が必要だと思う。トップからは少し離れているように見えるので、まだ作業が必要だ」とセルジオ・ペレスはコメント。
「あまり良い感触ではない」と彼は説明した。「走行にはいくつかの問題があり、低速ではまだ作業が必要だと思う。トップからは少し離れているように見えるので、まだ作業が必要だ」とセルジオ・ペレスはコメント。
マックス・フェルスタッペン F1メキシコGP初日はPUトラブル「忘れたい一日」
2024年10月26日
マックス・フェルスタッペンが、2024年F1 メキシコGPの初日の走行を終え、残されたデータはわずかだった。レッドブルのマシンにエンジン問題が発生し、フェルスタッペンの走行はフリープラクティスで中断された。
FP1の終盤に「パワーがない」と報告したフェルスタッペンの問題は、ピレリ2025年タイヤテストのために30分延長されたFP2が始まる頃には当初は解決したように見えた。
FP1の終盤に「パワーがない」と報告したフェルスタッペンの問題は、ピレリ2025年タイヤテストのために30分延長されたFP2が始まる頃には当初は解決したように見えた。
2024年F1 メキシコGP フリー走行2回目 ハイライト動画
2024年10月26日
F1メキシコGP フリー走行2回目のハイライト動画。10月25日(金)にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリープラクティス2が行われた。
気温23度、路面温度42度のドライコンディションでセッションはスタート。フリー走行2回目は、“イン・コンペティション・テスト”としてピレリの2025年レンジ(C4、C5、C6)のソフトコンパウンドの検証に完全に充てられ、セッションは30分延長されて90分間となった。
気温23度、路面温度42度のドライコンディションでセッションはスタート。フリー走行2回目は、“イン・コンペティション・テスト”としてピレリの2025年レンジ(C4、C5、C6)のソフトコンパウンドの検証に完全に充てられ、セッションは30分延長されて90分間となった。
フェルナンド・アロンソ F1参戦400戦目到達を現役F1ドライバーたちが称賛
2024年10月26日
フェルナンド・アロンソが今週末のメキシコグランプリで400回目のグランプリ出場を果たそうとしている中、F1ドライバーたちは彼を称賛した。
2度のワールドチャンピオンに輝いたアロンソは、メキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットのトラックに立つことで、F1史上初の400回目のグランプリ出場を達成するドライバーとなる。 アロンソは2001年に10代でデビューを果たし、現在の雇用主であるアストンマーティンと少なくとも2026年まで契約を結んでいる。
2度のワールドチャンピオンに輝いたアロンソは、メキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットのトラックに立つことで、F1史上初の400回目のグランプリ出場を達成するドライバーとなる。 アロンソは2001年に10代でデビューを果たし、現在の雇用主であるアストンマーティンと少なくとも2026年まで契約を結んでいる。
F1メキシコGP FP2レポート:角田裕毅がタイヤテストで0.179差の3番手
2024年10月26日
2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリー走行2回目が10月25日(金)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、カルロス・サインツJr.(フェラーリ)がトップタイムを記録した。一方、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がクラッシュしてしまったため、ピレリの2025年プロトタイプタイヤのテストを行うために60分から90分に延長されたセッションは約25分間にわたって赤旗中断となった。
F1メキシコGP フリー走行2回目:角田裕毅3番手 リアム・ローソン10番手
2024年10月26日
F1メキシコGP フリー走行2回目の結果。10月25日(金)にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリープラクティス2が行われた。
気温23度、路面温度42度のドライコンディションでセッションはスタート。フリー走行2回目は、“イン・コンペティション・テスト”としてピレリの2025年レンジ(C4、C5、C6)のソフトコンパウンドの検証に完全に充てられ、セッションは30分延長されて90分間となった。
気温23度、路面温度42度のドライコンディションでセッションはスタート。フリー走行2回目は、“イン・コンペティション・テスト”としてピレリの2025年レンジ(C4、C5、C6)のソフトコンパウンドの検証に完全に充てられ、セッションは30分延長されて90分間となった。
2024年F1 メキシコGP フリー走行2回目:結果・タイムシート
2024年10月26日
2024年F1 メキシコGP フリー走行2回目の結果・タイムシート。10月25日(金)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリープラクティス2が行われた。
トップタイムを記録したのはカルロス・サインツJr.(フェラーリ)。2番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手に角田裕毅(B)が続いた。。角田のチームメイトでるリアム・ローソンは10番手だった。
トップタイムを記録したのはカルロス・サインツJr.(フェラーリ)。2番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手に角田裕毅(B)が続いた。。角田のチームメイトでるリアム・ローソンは10番手だった。