F1メキシコGP

2024年F1 メキシコGP フリー走行2回目の結果・タイムシート。10月25日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリープラクティス2が行われた。

トップタイムを記録したのはカルロス・サインツJr.（フェラーリ）。2番手にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手に角田裕毅（B）が続いた。。角田のチームメイトでるリアム・ローソンは10番手だった。

ザウバーからルーキーF1枠でフリー走行1回目に出走したロバート・シュワルツマンは、フルタイムのF1ドライバーではないにもかかわらず、F1メキシコGPのスチュワードから5グリッド降格ペナルティを科された。

ロバート・シュワルツマンはザウバーの周冠宇に代わってFP1セッションに参加し、オリバーー・ベアマンとアレックス・アルボンが絡むアクシデントで最終的に赤旗の原因となったことで展開されたイエローフラッグに引っかかった。

2024年F1 メキシコGPのフリー走行1回目が10月25日（金）にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルがトップに立った。フェラーリのライバルであるカルロス・サインツとRBの角田裕毅をリードし、セッションでは複数のルーキーと2回のレッドフラッグが目立った。F1ドライバーは、グランプリ出場2回以下のルーキーのために、シーズン中に1回のFP1を欠場しなければならないという規定により、メルセデス、フェラーリ、マクラーレン、アストンマーティン、そしてザウバーがドライバーを交代。

F1メキシコGP フリー走行1回目のハイライト動画。10月25日（金）にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリープラクティス1が行われた。

気温18度、路面温度42度のドライコンディションで60分間のFP1はスタート。このセッションでは、マクラーレン（パト・オワード）、フェラーリ（オリバー・ベアマン）、メルセデス（アンドレア・キミ・アントネッリ）、アストンマーティン（フェリペ・ドルゴビッチ）、ザウバー（ロバート・シュワルツマン）と5チームがルーキーF1枠を消化した。

マクラーレンは、2024年F1 メキシコグランプリでMCL38にチームが「大幅な改良」と称する待望のフロアアップグレードを導入した。。

ライバルのレッドブル、アストンマーティン、フェラーリ、メルセデスがシーズン序盤に新しいフロア開発に問題を抱えた後、マクラーレンはマイアミで成功させた1回目のフロア開発以降、2回目の大きなフロア開発の導入を見合わせていた。

F1メキシコGP フリー走行1の結果。10月25日（金）にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリープラクティス1が行われた。

気温18度、路面温度42度のドライコンディションで60分間のFP1はスタート。このセッションでは、マクラーレン（パト・オワード）、フェラーリ（オリバー・ベアマン）、メルセデス（アンドレア・キミ・アントネッリ）、アストンマーティン（フェリペ・ドルゴビッチ）、ザウバー（ロバート・シュワルツマン）と5チームがルーキーF1枠を消化した。

2024年F1 メキシコシティGP 決勝の結果・タイムシート。10月25日（金）に エルマノス・ロドリゲス・サーキットで2024年のF1世界選手権 第19戦 メキシコグランプリのフリープラクティスが行われた。

トップタイムを記録したのはジョージ・ラッセル（メルセデス）。2番手にカルロス・サインツJr.（フェラーリ）、3番手に角田裕毅（RB）が続いた。角田のチームメイトのリアム・ローソンが9番手だった。

2024年F1 メキシコGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリが現地時間10月25日（金）～10月27日（日）の3日間にわたってメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催される。

サーキット全長は4.305km、7つの左コーナーと10の右コーナーで構成される。標高2300メートルを超える高地の空気中の酸素は海抜0m地点に比べて78％しかなく、エンジン出力、空力それぞれに影響が生じ、他のサーキットとは異なる意味でのチーム戦略が要求される。

リアム・ローソンは、2024年にRBで残り5戦に出場することで来シーズンのレッドブル・レーシングのシート獲得の可能性が高まるという考えを否定し、より一般的には「F1に留まるよう努める」ことが自身の目標だと主張した。

シーズンの残り期間、ダニエル・リカルドに代わってF1グリッドに戻ったローソンは、前回のオースティンでのレースでは、エンジンペナルティによりグリッド最後尾からのスタートだったにもかかわらず、9位でポイントを獲得し、復帰戦を好調にスタートさせた。