メルセデスF1

ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1のチームメイトであるバルテリ・ボッタスがエミリア夫人と離婚したことに同情。かつて交際していたニコール・シャージンガーとの破局はF1キャリアが理由だったと述べた。

バルテリ・ボッタスは、11月28日（木）に妻で元オリンピック水泳選手であるエミリアと離婚したことを発表。“キャリアの生活状況”のすれ違いが離婚の理由だと語った。

バルテリ・ボッタスは、妻エミリアと離婚したことを発表した。

バルテリ・ボッタスは、ウィリアムズのテストドライバーだった2010年に元オリンピックの水泳選手であるエミリアと交際を開始。2016年に結婚していた。

バルテリ・ボッタスはツイッターを利用して、メディアとファンに離婚を報告。「キャリアと生活の状況」が原因だとした。

メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1アブダビGPに先駆けてF1パワーユニットを交換。決勝レースでグリッド降格ペナルティを受けることが決定した。

バルテリ・ボッタスは、前戦ブラジルGPの決勝でエンジンから白煙を上げてリタイア。オイル消費量が急激に上昇したことが原因だった。メルセデスはパワーユニットのダメージを調査した結果、アブダビGPで新品のパワーユニットを投入することを決定した。

メルセデスは、フェラーリが2021年のＦ１レギュレーションを拒否しなかったことに不満を抱いており、F1撤退をちらつかせているのは商業契約での不利を取り戻すためだと報じられている。

F1は、チーム間の競争の向上と安価なコストを実現することを目的として2021年に導入する技術、競技、および財政規則を発表した。

ホンダのF1エンジンがようやく勝利を目指せる状況となったF1世界選手権だが、2021年の新レギュレーション導入を控え、最悪の事態に直面する可能性がある。

F1は、2021年にマシンが大きく様変わりする技術規則、および競技規則の変更、そして、F1史上初めてとなる年間1億7,500万ドル（約189億円）の予算上限の導入と節目を迎えようとしている。しかし、2020年末で期限を迎えるコンコルド協定にはまだどのF1チーム、エンジンメーカーもサインしていない。

メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1ワールドチャンピオンがすでに確定した状況で迎えたブラジルGPでの自分の“手荒な”アプローチは、ミスを犯してそこから学ぶための重要な時間だったと語る。

ルイス・ハミルトンは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンと勝利を争い、最終的にトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーの後ろの3位でフィニッシュしたが、残り2周でのアレクサンダー・アルボンとの接触にぺナルティを科せられて7位に降格した。

ルイス・ハミルトンは、自分の反応時間が鈍ったときが、F1から引退することが現実的な選択肢になるだろうと語る。

自身6回目のF1ワールドチャンピオンを獲得した34歳のルイス・ハミルトンに関しては、いつまで絶頂期を維持できるか、そして、どれをどのチームで続けていくのかが絶えず話題となっている。

メルセデスF1チームの両ドライバーは、F1ブラジルGPでのホンダのF1エンジンの進歩を目の当たりにして、2020年のF1世界選手権におけるレッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペンを警戒している。

F1ブラジルGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションから今季3勝目を挙げた。ピットストップでルイス・ハミルトンにリードを奪われながらも、その都度コース上でオーバーテイクしての完全な勝利だった。

メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1マシンにカーナンバー1を使用するのを避けていることが、F1でハングリー精神を維持することに役だったと語る。

2014年以降、F1ドライバーは固定カーナンバーをつけているが、現役F1ワールドチャンピオンはカーナンバー1をつける権利がある。しかし、2014年に現役ワールドチャンピオンだったセバスチャン・ベッテルがつけて以来、カーナンバー1のマシンがF1でレースをしたことはない。