メルセデスF1

ルイス・ハミルトンとメルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1アブダビGPの予選でポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペンは、重要なタイトル決定戦にむけて重要なゴールを決めたと認める。

初のF1ワールドチャンピオンを目指すマックス・フェルスタッペンは、フロントローに並ぶルイス・ハミルトンに0.371秒差をつけて決勝にむけてポールポジションからのスタートを手に入れた。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、チャンピオンシップのライバルであるマックス・フェルスタッペンが自分の前からスタートすることを心配はしていない。二人は日曜日のレースを異なるタイヤコンパウンドでスタートする。

マックス・フェルスタッペンは蹴り出しのいいソフトでスタートするが、ルイス・ハミルトンのミディアムは第1スティントでより長持ちするはずだ。

F1アブダビGPの最終決戦を前にメルセデスF1のトト・ヴォルフとレッドブルF1のクリスチャン・ホーナーの両チーム代表が握手を交わし、互いの健闘を誓った。

レッドブル・ホンダとメルセデスによる、ドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルは、2021年の最終戦F1アブダビGPまでもつれ込んだ。ドライバーズタイトルは21戦を終えてマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンが同点という状況になっている。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2021年F1アブダビGPの金曜フリー走行を1番手タイムで終えた。

「まずまずの一日だった。トラックに加えられた変更は気に入っている。自分に流れるようになり、より楽しくなった。もちろん、僕たち全員が僅差だし、相対的なペースは少し未知な部分はあるけど、これまでのレースのようにかなりの接戦になると思う」とルイス・ハミルトン。

メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、2021年F1アブダビGPの金曜フリー走行を3番手タイムで終えた。

「変更されたレイアウトの感触をつかむことができて良かった。トラックは以前よりも流れが良くなり、オーバーテイクの機会が増えた。少しヒヤっとする瞬間があった。非常に埃っぽいところでオフラインになり、そのコーナーの前の縁石で少しワイドになって、次のコーナーでその代償を払った。素敵なドリフトだったよ！」とバルテリ・ボッタス。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、今週末のF1アブダビGPでスポーツマンシップに反する行為をしたドライバーはポイントを剥奪される可能性があるとしたFIA（国際自動車連盟）の警告は「フェア」だと語る。

ルイス・ハミルトンとライバルのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は、369.5ポイントの同点で最終レースに挑む。二人は、先週末のF1サウジアラビアGPを含め、今年何度も衝突している。

メルセデスF1は、2021年シーズンの最終戦F1アブダビGPでルイス・ハミルトンに新品エンジンを投入する予定はないと語った。

ルイス・ハミルトンは、すでに2021年に許可されたエンジンの割り当てを超えており、F1トルコGPとF1ブラジルGPでグリッド降格ペナルティを受けて、現時点で5基目のF1エンジンを走らせている。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、今年タイトルを本格的に争ったことでメルセデスF1とルイス・ハミルトンへの個人的な印象は悪くなったと語る。

紆余曲折のシーズンは、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンが369.5ポイントの同点で最終戦F1アブダビGPを迎える。同点での最終決戦は47年ぶりだ。

バルテリ・ボッタスは、アルファロメオF1との契約にサインした2日後に別のチームからアプローチがあったことを明らかにした。

バルテリ・ボッタスにメルセデスF1からの離脱は、9月初旬のF1オランダGPとF1イタリアGPの間に発表され、翌日、ジョージ・ラッセルが彼の後継者として発表された。