メルセデスF1

ルイス・ハミルトンは、F1ハンガリーGPの週末にWシリーズのパドックを訪問。同カテゴリーを卒業するためのより良いシステムの構築を求めた。

F1のレース週末にサポートレースとして組み込まれている女性だけのレースのWシリーズは、今年で3シーズン目に入っている。ウィリアムズF1が支援するジェイミー・チャドウィックが、シーズン最初の5つのレースで連続して勝利し、チャンピオンシップ リーダーとなっている。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、夏休み直後のF1ベルギーGPでデビューするポーパシング対策のガイドラインの影響を観察するのは「非常に興味深い」と語る。

メルセデスF1は、新世代F1マシンのポーパシング/バウンシングに悩まされ、ルール変更のために最も熱心にロビー活動を行ったとして非難されてきた。

ルイス・ハミルトンは、F1へのコミットメントのためトム・クルーズ主演のヒット映画「トップガン：マーベリック」に戦闘機のパイロットとして出演するというオファーを断らなければならなかったと明かした。

7回のF1ワールドチャンピオンは、トップガンへの切望していたと Vanity Fairに語った.。

「基本的に、トム・クルーズは友人だ」と37 歳のルイス・ハミルトンは語った。

ジョージ・ラッセルは、F1ハンガリーGPでポールポジションを獲得し、2戦連続でダブル表彰台を獲得したことは、現在の“ゼロポッド”コンセプトに固執するというメルセデスF1の決定を正当化するものだと考えている.

メルセデスF1は、2022年シーズン前半まで、W13マシンのバウンシング問題により、純粋なパフォーマンスでレッドブルとフェラーリと競争することができなかった。

ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1チームは2022年シーズンが終わるまでに勝利を収めることができると信じているが、最速の車を手に入れることは決してないだろうと主張する。

メルセデスF1は、新世代F1マシンの慢性的なポーパシングとバウンシングの問題によってパフォーマンスを損なわれてきたが、最近の好調ぶりは、2022年シーズンの前半以降のチームの紛れもない進歩を反映している。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1への参入に対するアウディの関心は、グランプリレースに価値をもたらす可能性があるため、F1グリッドを11チームに拡大することを正当化すると考えている.

米国のレーシング界の重鎮であるマイケル・アンドレッティは、複数のシリーズの運営をF1に拡大しようとしているが、既存の10チームのほとんどから激しい抵抗を受けている。

F1では、いわゆる“ポーパシング（ポーポイズ現象）”について何をすべきかを決定するため、「多くのロビー活動」がまだ行われている。

メルセデスF1のチーム代表あるトト・ヴォルフは、今年のグラウンドエフェクト規制への復帰によって引き起こされた空力バウンシングは、ドライバーの健康と安全を危険にさらすと述べている。

ヴァレンティノは、F1ドライバーのルイス・ハミルトンと女優のゼンデイヤとを起用した2022-23年秋冬コレクション ‘ピンクPP’ の広告キャンペーンを公開した。

コレクションの広告キャンペーンにおいては、ゼンデイヤ、ルイス・ハミルトン、それぞれのビジュアルが、あらゆるルールから解き放たれた ‘ピンクPP’ 一色の空間で撮り下ろされている。

フェルナンド・アロンソが2023年にアストンマーティンF1に移籍し、メルセデスのF1エンジンを搭載することには大きな意味があるとSky Sports F1のテッド・クラヴィッツは考察。ルイス・ハミルトンがF1引退を決した際のバックアップ要因とさえ考えている。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2023年からアストンマーティンF1との複数年契約にサインした。このニュースは、F1パドックに衝撃を与え、ドライバー市場で劇的な連鎖反応を引き起こした。