マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1は、ランド・ノリスとの契約を2025年末まで延長したことを発表した。

マクラーレンF1は、昨年のF1モナコGPでランド・ノリスの契約を複数年延長するオプションを行使ことを発表し、2022年からスタートする4年間の新たな契約を締結した。

マクラーレンの2022年F1マシン『MCL36』がレゴで登場。3月1日から発売される。価格は20,980円。

レゴ テクニックシリーズの専属デザイナーは、マクラーレンF1チームの協力を得て、2022年発売の新モデル開発に当たった。これは、レゴセットとマクラーレンの2022年型F1マシンの開発を同時進行するという、特別なコラボレーションだった。

マクラーレンF1のインフラのアップグレードは非常に順調に進んでおり、新しい風洞は2022年末までに準備が整うと予想されている。

ルイス・ハミルトンが2008年にドライバーズタイトルを獲得して以来、マクラーレンF1はタイトルの成功を味わっていないが、再びタイトル候補になるまで挽回する準備を進めている。

マクラーレンF1の2022年F1マシン『MCL36』のカラーリングが思わぬ方法でリークされた可能性がある。

週末にオンラインで公開されたマクラーレンF1のビデオのスクリーンショットには、2022年F1マシンの外観をしたF1マシンが写っている。だが、それは実車ではなく、レゴ版のマシンだ。

マクラーレンF1は、2022年F1マシン『MCL36』のスペアパーツの製造数を抑えて、その分の予算を開幕戦F1バーレーンGPで投入するアップグレードを含めて、開発の柔軟性を高めることに回すと語る。

2022年は、史上最大規模のレギュレーション変更のひとつが導入され、まったく新しF1マシンでの新時代の幕開けとなる。

マクラーレンF1のダニエル・リカルドは、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの間のエキサイティングなF1タイトル争いをやや嫉妬深く見守っていた。リカルドは自分がそのようなタイトル戦いをできることを望んでおり、マクラーレンでそれを実現したいと考えている。

ダニエル・リカルドはF1で最高のドライバーの1人として知られていた。トロロッソとレッドブル・レーシングでF1に参戦したが、彼がレッドブル・レーシングに加入したのはチームの成功したシーズンが終わった直後だった。

マクラーレンF1の2022年F1マシン『MCL36』はフロントサスペンションにプルロッド式を採用することで間違いなさそうだ。

マクラーレンF1は1月26日（水）に『MCL36』に搭載されるメルセデスエンジンのファイアーアップを実施した動画を公開した。映像自体は、ファクトリーでスタッフが固唾を飲んで見守るなか、スタートスイッチが入れられてエンジンが産声をあげる・・・というごく典型的な動画だ。

マクラーレンF1は、2022年F1マシン『MCL36』に搭載されるメルセデスのF1エンジンを初始動させた動画を公開した。

昨シーズンをランキング4位で終えたマクラーレンは、2022年の注目のチームのひとつ。新しいレギュレーションと予算上限によって、象徴的なF1チームは優勝争いに絡んでくることが期待されている。

マクラーレンF1のテクニカルディレクターを務めうジェームズ・キーは、2022年もF1チームがフレキシブルウイングを仕込むための“トリック”があると予想してはいるものの、新しいレギュレーション下で空力男性を利用するのはより難しくなると考えている。

昨年のF1スペインGPでは、メルセデスF1がライバルのレッドブル・ホンダが、ストレートでRB16Bのリアウイングが“曲がる”セットアップを使用して最高速度を上げていると抗議。