マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1チームは、当初今週末の2023年ハンガリーGPで予定していたMCL60のアップグレードパッケージの最終段階を延期した。

マクラーレンのチーム代表であるアンドレア・ステラは、3段階の開発パッケージによってMCL60マシンの「ほぼすべての空力パーツ」が変更されると述べている。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、最近のマクラーレンの目覚ましい進歩が、チームに前進し続けることができるという「励みになっている」と語った。

マクラーレンはオーストリアで3段階の開発プログラムを導入し、MCL60のパフォーマンスを大幅に向上。シルバーストンではランド・ノリスとオスカー・ピアストリが予選2位と3位、決勝でもそれぞれ2位と4位でフィニッシュした。

マクラーレンのボスであるザック・ブラウンは、マックス・フェルスタッペンの覇権はしばらく揺るがないだろうが、その間に後ろで繰り広げられる戦いは「さらにエキサイティングになる」と語った。

レッドブル・レーシングは、昨シーズン末のアブダビGP以来無敗を続けており、2023年マシンRB19の空力的優位性のおかげで今年もその支配力を拡大している。

マクラーレンのランド・ノリスは、F1イギリスGPで衝撃的な表彰台を獲得したにもかかわらず、アップグレードされたMCL60は依然として低速コーナーで「かなりひどい 」ままだと語った。

過去2戦で導入された大幅なアップグレードパッケージのおかげで、先週末にホームグラウンドのシルバーストンで行われたイギリスGPでスターパフォーマンスを発揮することができた。

マクラーレンが前戦イギリスGPで主役の座を射止めのは、MCL60に一連のアップグレードを施した多大な努力に対する大きな報いだった。

マクラーレン MCL60のアップデートの最初のパートは、レッドブルリンクで見られ、サイドポッド、フロア、ディフューザーに非常に大きな変更が加えられた。サイドポッドの形状変更には、その下の冷却コンポーネントの再設計が必要だった。

マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレア・ステラはオスカー・ピアストリを絶賛。イギリスGPでの彼のパフォーマンスは「際立っていた」と述べた。

22歳のピアストリは、前戦シルバーストーンでマクラーレンがチームメイトのマシンに導入した大幅なアップグレードパッケージをついに受け、予選では2台のマクラーレンがトップ3に入った。

メルセデスF1は、イギリスGPの週末で注目を集めた開発がW14に適用できるかどうかを確認するために、最近アップグレードされたマクラーレンの画像をじっくり研究する予定だ。

オーストリアGPでは新しいフロア、エンジンカバー、サイドポッドが、シルバーストーンでは新しいフロントウイングとノーズアッセンブリーがお披露目された後、マクラーレンは3つの柱からなるアップグレードパッケージの最終ステップをハンガリーGPに投入する。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングを辞めることも考えたことがあることを引き合いに出し、ランド・ノリスにマクラーレンがF1レースで優勝するマシンを提供してくれるを信じ続けるよう促した。

2度のワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンは、今季3度目のタイトル獲得に向けて順調な走りを見せており、ライバルたちがどうすれば彼に勝てるか頭を悩ませている中、彼はキャリア最高の調子を維持している。

ミック・シューマッハは、マクラーレンのF1マシンのステアリングを初めて握った後、次のテストにノーとは言わないと主張した。メルセデスのリザーブドライバーであるシューマッハは今週初め、ポルトガルのアルガルベ・インターナショナル・サーキットでテストを行った。

2021年と2022年にハースF1チームでレースをした後、現在のメルセデスに移籍したシューマッハは、メルセデスとの契約によって2023年シーズンからマクラーレンのリザーブドライバーに加わったことが2月に発表された。