マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1チームは、オーストリアGPで事実上Bスペックのマシンをデビューさせたばかりにもかかわらず、すでにMCL60の次なる進化に取り組んでいる。

オーストリアGPとイギリスGPで、マクラーレンはシーズンを一変させる一連の新パーツを投入。開幕当初は下位に低迷し、ポイント圏内を争うのが精一杯だったマクラーレンだが、最近のレースでは表彰台争いに加わっている。

オスカー・ピアストリは、ルーキーシーズンでマクラーレンで好印象を残した後、レッドブル・レーシングのF1シートとの関連性に関する憶測について言及した。

2021年のF2チャンピオンは、2023年の最初の12レースで3人のルーキーの中で最も優れた成績を収めており、イギリスGPでグランプリ初表彰台を惜しくも逃したが、ベルギーGPのスプリントレースでは2位でフィニッシュした。

マクラーレンのランド・ノリスは、F1ベルギーGPのレース序盤で18位に後退したスタートを「苦痛」と評した。

マクラーレンのストレートスピード不足にさらされたノリスは、7番グリッドから石のように転げ落ちた。その後、ハードタイヤに交換すると事態はさらに悪化し、さらに順位を落とした。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1ベルギーGPでリタイアにつながったカルロス・サインツJr.（フェラーリ）との1周目のターン1でのアクシデントについて、どちが側にも責任はないと語った。

周囲がソフトタイヤを履いていたのに対し、硬めのミディアムタイヤでスタートしたにも関わらず、5番グリッドのピアストリは好スタートを切り、ラ・ソースのヘアピンでカルロス・サインツJr.のイン側にポジションを取った。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1ベルギーGPスプリントレースで初めてラップをリードしたが、、ミラーにマックス・フェルスタッペンが映っていると「心が落ち着くことはなかった」と語った。

土曜日の午前中に行われたスプリント・シュートアウトで、ピアストリは、フェルスタッペンのポールポジションタイムからわずか0.011秒差の2番手につけた。

ニコ・ロズベルグは、スパ・フランコルシャンのマクラーレンF1チームのガレージに出入り禁止を言い渡された。チームは自撮りをするためにガレージに入ることを禁止するとの張り紙を貼った。これは『ニコ・ロズベルグの呪い』にちなんでの冗談だった。

ハンガリーGPの予選を前に、ニコ・ロズベルグにガレージの外に立つ自撮り写真をソーシャルメディアに投稿されたマックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンに0.003秒差でポールポジションを奪われた。

マクラーレンのランド・ノリスは、予選Q1でフロアにダメージを負ったにもかかわらず、F1ベルギーGPで7番グリッドを獲得できたのは幸運だったと考えている。

スパ・フランコルシャン・サーキットで行われた予選で、2台のマクラーレンは6番手と7番手を確保し、オスカー・ピアストリがチームメイトを上回った。マックス・フェルスタッペンが5グリッド降格ペナルティを受けたことで、日曜日のグランプリではマクラーレンのドライバーを二分する。

マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、2025年以降にランド・ノリスを失う可能性についてはあまり心配していないと述べた。

昨年、23歳のノリスはマクラーレンF1チームに2025年まで残留するという1億ドルとも報じられている契約にサインした。この契約には契約解除条項はないと考えられている。

マクラーレンのランド・ノリスは、F1ハンガリーGPでマックス・フェルスタッペンのF1優勝トロフィーを壊す意図はなかったと語った。

ランド・ノリスは、ハンガロリンクでフェルスタッペンに次ぐ2位でフィニッシュした後、トレードマークである表彰台祝いのボトルを地面に叩きつけるパフォーマンスを行った際、誤ってフェルスタッペンの優勝トロフィー（35,000ポンド/約630万円相当）を壊してしまった。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、マクラーレンが2回連続で表彰台を獲得した今、2023年のF1シーズンで“ベスト・オブ・レスト”の「真の候補」だと考えている。

マクラーレンは、2023年にマシンから競争力のあるフォームを見つけるのに苦労し、開幕3戦でポイントを獲得することができなかった。