リバティ・メディアCEO 「F1を売却するなどあり得ないこと」
2023年5月22日
リバティ・メディアのCEOであるグレッグ・マフェイは、以前からサウジアラビア王国の公共投資ファンドがF1選手権に200億ドル以上を支払う意向があると噂されていたにもかかわらず、F1の商業権保有者がサウジアラビアにF1を売却する予定はないことを示唆している。
サウジアラビア王国はすでにF1内での存在感を高めており、2021年からはジェッダ・コーニッシュ・サーキットでサウジアラビアGPを開催している。
サウジアラビア王国はすでにF1内での存在感を高めており、2021年からはジェッダ・コーニッシュ・サーキットでサウジアラビアGPを開催している。
F1、レッドブルF1の独走状態もルール変更でのパフォーマンス介入を除外
2023年5月18日
F1がレッドブルを減速させるために「介入」することはなく、圧倒的な強さを誇るチームのライバルたちがパフォーマンスの差を縮めるのを手助けするもない。
F1はレッドブルのペースを遅らせ、支配的なチームのライバルがパフォーマンスの差を縮めるのを助けるために「介入」するつもりはない。
F1はレッドブルのペースを遅らせ、支配的なチームのライバルがパフォーマンスの差を縮めるのを助けるために「介入」するつもりはない。
F1エミリア・ロマーニャGPの中止が決定
2023年5月17日
F1、FIA会長、関係当局(関係閣僚、イタリア自動車クラブ会長、エミリア・ロマーニャ州大統領、市長、プロモーター)が協議した結果、イモラ・サーキットでのF1エミリア・ロマーニャGPを実施しないことを決定した。
イタリア北部では依然として異常気象が続いており、浸水した地域の約900人が避難し、屋上に避難している人もいる。
イタリア北部では依然として異常気象が続いており、浸水した地域の約900人が避難し、屋上に避難している人もいる。
エディ・ジョーダン 「リバティはF1カレンダー拡大を慎重に考えるべき」
2023年5月14日
元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンは、将来的にF1カレンンダーを拡大することの影響について、F1とその商業権保有者のリバティ・メディアに警告した。
2023年シーズンの最初の5レースを終え、11月末にアブダビで終了するF1の記録的な23レースキャンペーンでは、チームはまだ18レースも残っていることになる。
2023年シーズンの最初の5レースを終え、11月末にアブダビで終了するF1の記録的な23レースキャンペーンでは、チームはまだ18レースも残っていることになる。
F1、MotoGPに追随して全週末でスプリントを導入する計画はなし
2023年5月12日
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、MotoGPに追随して全レース週末にスプリントイベントを導入する計画はないと主張している。
アゼルバイジャンでのフォーマット変更後初めて、ドメニカリはレースの3分の1でスプリントを行うことが自分の希望だと示唆した。
アゼルバイジャンでのフォーマット変更後初めて、ドメニカリはレースの3分の1でスプリントを行うことが自分の希望だと示唆した。
F1、賛否両論のドライバー紹介についてGPDAとの協議に前向きな姿勢
2023年5月11日
F1は、FIA(国際自動車連盟)およびGPDA(グランプリ・ドライバー・アソシエーション)と協力して、今後のイベントにおける決勝前のドライバー紹介をより洗練されたものにしていく。
レース前のグリッドの手順がレギュレーションで変更され、セレモニーの時間を増やすため、ビルドアップが10分延長された。これは、レース開始の2時間前に行われる通常のドライバーズパレードに加えて行われるものである。
レース前のグリッドの手順がレギュレーションで変更され、セレモニーの時間を増やすため、ビルドアップが10分延長された。これは、レース開始の2時間前に行われる通常のドライバーズパレードに加えて行われるものである。
F1統括団体、Twitterのイーロン・マスクとネット上の誹謗中傷について議論
2023年5月9日
F1統括団体であるFIA(国際自動車連盟)のモハメド・ビン・スライエム会長は、F1マイアミGPの週末にイーロン・マスクと会談し、ネット上の誹謗中傷について話し合った。
イーロン・マスクは昨年10月にTwitterを買収し、人気のソーシャルメディアサイトの改革の一環として、より自由な発言を可能にすることを計画しているが、プラットフォーム上でのヘイトスピーチや誹謗中傷がより多く行われるようになると感じるユーザーから否定的な反発を受けている。
イーロン・マスクは昨年10月にTwitterを買収し、人気のソーシャルメディアサイトの改革の一環として、より自由な発言を可能にすることを計画しているが、プラットフォーム上でのヘイトスピーチや誹謗中傷がより多く行われるようになると感じるユーザーから否定的な反発を受けている。
F1コンコルド協定の交渉は今が好機? 「鉄は熱いうちに打て」
2023年5月9日
リバティ・メディアのボスであるグレッグ・マフェイは、次のコンコルド協定の交渉に着手したいと考えている。
FIAとF1のリバティ・メディアが所有する商業権にチームを縛る最後の商業協定は新型コロナウイルスが猛威を振るった2020年に結ばれた。
FIAとF1のリバティ・メディアが所有する商業権にチームを縛る最後の商業協定は新型コロナウイルスが猛威を振るった2020年に結ばれた。
F1、FIAとの2026年コンコルド協定の早期締結を希望
2023年4月25日
F1の商業権保有者であるリバティ・メディアは、グランプリレースの次期コンコルド協定について、F1チームおよびFIAとの交渉を速やかに進めたいと考えている。
F1チームをスポーツと結びつける商業的、財政的、おとび統治的条件を規定する次の重要な契約は、2022年に始まった現在の契約が終了する2026年に発効される。
F1チームをスポーツと結びつける商業的、財政的、おとび統治的条件を規定する次の重要な契約は、2022年に始まった現在の契約が終了する2026年に発効される。