ランド・ノリス

ランド・ノリスは、2025年F1サウジアラビアGPの予選でクラッシュしてしまったことを「受け入れる」と認めた。マクラーレンのドライバーは、日曜日のレースを10番手からスタートすることになった。

ドライバーズチャンピオンシップのリーダーであるノリスは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの予選に、ポールポジションの有力候補の一人として臨んだ。これは、ノリスとマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリが、ジェッダでの週末のプラクティスを支配していたためだ。

マクラーレンのランド・ノリスが、F1サウジアラビアGPの予選Q3でまさかのクラッシュを喫した。

FP2、FP3とトップタイムをマークし、予選Q2でもトップで通過していたランド・ノリスだが、Q3の1回目のアタックでターン5の縁石でマシンが跳ねてコントロールを失ってウォールにクラッシュ。タイムを記録することなく姿を消した。

ランド・ノリスは、F1サウジアラビアGPの金曜日のプラクティスでトップに立ったにもかかわらず、マクラーレンのパフォーマンスの優位性は「僕たちが望むほど快適ではない」と述べた。

ノリスは、金曜日のジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催された、より涼しく、より関連性の高いフリー走行2回目のセッションでトップに立ち、その日の最初のセッションでは2位だった。

ランド・ノリスは、マクラーレンのパフォーマンスアドバンテージが、チームの2025年型F1マシンに対する自信のなさの全容を覆い隠していると語った。

ノリスは土曜日に行われたバーレーンGPの予選ラップで6番グリッドを獲得したことを自己批判し、日曜日にはグリッド外れのペナルティを受けながらも3位まで挽回したことをそれほど評価していない。

ランド・ノリスは、日曜夜のバーレーングランプリの後、失望を隠せなかった。マクラーレンのドライバーは、自身が「散々なレースだった」と表現したインシデントの多いレースで3位でゴールしたが、チームメイトのオスカー・ピアストリは勝利を収めた。

ノリスは予選のトリッキーな終わり方を経て6番手からスタートしたが、最初のコーナーでメルセデスのルーキー、キミ・アントネッリ、アルピーヌのピエール・ガスリー、フェラーリのシャルル・ルクレールをかわして3位に浮上し、すぐにポジティブな挽回を見せた。

ランド・ノリスは、2025年F1 バーレーンGPの予選で6位にとどまり、マクラーレンを失望させてしまったと語った。

オスカー・ピアストリがポールポジションを獲得した一方で、ノリスはチームメイトよりも0.4秒以上遅かった。2人はメルセデスとフェラーリのシャルル・ルクレール、アルピーヌのピエール・ガスリーにも遅れをとった。

ランド・ノリスは、今週末のF1バーレーンGPでのマクラーレンのポテンシャルに対する期待を落ち着かせた。チームは金曜日のプラクティスセッションの両方でトップに立ち、FP2では圧倒的な強さを見せた。

ノリスが最初のプラクティスをリードした後、夜のセッションではチームメイトのオスカー・ピアストリをリードし、パパイヤカラーのマシンはメルセデスのジョージ・ラッセルに約0.5秒の差をつけた。

ランド・ノリスは、前回の日本でのマックス・フェルスタッペンの勝利を受けて、マクラーレンがバーレーンGPでレッドブルの潜在的な挑戦をかわすのは「ありそうにない」と考えているものの、チームが勝利を逃したことを「挽回できる」ことを期待している。

オーストラリアと中国では、ノリスとチームメイトのオスカー・ピアストリがそれぞれ勝利を収めたが、鈴鹿ではフェルスタッペンの見事な走りにより、マクラーレンは2-3位という結果に甘んじることとなった。

ランド・ノリスは、F1日本GPをフロントローからスタートしたが、レッドブルのマックス・フェルスタッペンの完璧な走りの前に、レース優勝を狙う有効な挑戦をすることができず、予選での努力を悔やむ結果となった。

ランド・ノリスは、昨日のポールポジションをわずか0.012秒差で逃したが、歴史ある鈴鹿サーキットを53周するレースでは、トップのレッドブルとの差を埋めることはできなかった。