ロマン・グロージャン インディカーは「特定のコーナーでF1よりはるかに速い」
元ハースF1ドライバーであり、2026年シーズンにデイル・コイン・レーシングからインディカーへフル参戦復帰するグロージャンは、特定の低速コーナーではインディカーの方がF1よりも速いと主張している。
「F1よりはるかに速い」
昨年夏、ムジェロでハースのマシンをドライブし再びF1マシンを体験したグロージャンは、両カテゴリーの哲学はまったく異なると語った。
「F1で最大の違いは、まったくスライドさせないことに集中し、できるだけ早くスロットルを開けてコーナー出口で良い加速を得ることだ」とグロージャンは語った。
「1000馬力が背中を押してくれる。そこでラップタイムを稼ぐんだ」
一方でインディカーはアプローチが異なるという。
「インディカーは少し違う。進入速度、最低速度、そして可能なタイミングでスロットルを開けてコーナーを抜けることが重要だ。ドライビング面での違いはそこだと思う」
さらにグロージャンは、ストリートコースの低速区間での性能を特に評価した。
「僕がインディカーで一番好きなのは、ストリートコースの低速コーナーを、あのダンパーとグリップで走れる能力だ」
そしてF1パドックの神経を逆なでする可能性のある比較を口にした。
「モナコの最終コーナー、ヘアピンを例に取れば、インディカーの方があそこではF1よりはるかに速い」と述べ、低速域でのメカニカルグリップを理由に挙げた。
もっとも、F1カレンダーで最もタイトな約時速30マイルのヘアピンで優位だと主張することは、限定的な条件下での比較ではある。
「愛している」選手権
F1への郷愁を見せることなく、グロージャンはアメリカ最高峰のシングルシーターシリーズへの復帰を楽しみにしている。
「僕が愛している選手権で、たくさん楽しんできた」とグロージャンは語った。
「デイルは本当に大好きな人物だ。ぴったりの言葉が分からないけど、とにかく戻れてうれしい」
「チームは良い状態だし、デニス・ハウガーと一緒にレースできるのも楽しみだ。彼はとても速い若手だと思うし、シングルシーターでの残り数年を最大限に生かしたい」
一方で、2026年の新時代を迎えるF1については慎重な姿勢を示した。
「開幕戦を見ないと分からない。紙の上では少し心配しているけど、チームは解決策を見つけると思う」と語る。
「美しいのは、勢力図がかなり変わる可能性があることだ。レースでは多くのアクションが見られるかもしれない」
「それが僕たちの望むアクションなのかどうか。それは最初の数戦を見てみないと分からない」
現時点で彼のメッセージは明確だ。壁が迫り、速度が落ちる状況では、インディカーが優位に立つ可能性があるということだ。
カテゴリー： F1 / ロマン・グロージャン / インディカー