F1イタリアGP

角田裕毅は、2024年F1イタリアGP初日のフリー走行を16番手で終えた。

RBはホームレースとなるモンツァ・サーキットで6つのアップグレードを投入。だが、角田裕毅はFP1で13番手で終えると、FP2でもセットアップのミスで走行時間を失い、ソフトでのアタックで赤旗が出る不運があり、16番手とトップ10圏内に顔を出すことができなかった。

2024年F1 イタリアGPのフリー走行2回目が8月30日（金）にモンツァ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトンがマクラーレンのランド・ノリスにわずか0.003秒差でメルセデスをトップに導いた。

カルロス・サインツJr.（フェラーリ）はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）を抑えて3位を獲得し、地元のティフォシを喜ばせた。一方、シャルル・ルクレールは、アンドレア・キミ・アントネッリのFP1スピン後にチームが車の修理を完了したためにタイムを失ったジョージ・ラッセルのすぐ前だった。

F1イタリアGP フリー走行2回目の結果。8月30日（金）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのフリープラクティス2が行われた。

気温34度、路面温度42度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。FP1でアントネッリがマシンをクラッシュさせたメルセデスは、セッション開始時刻になっておまだ作業をしており、ジョージ・ラッセルはコースインできない状況。また、レッドブルのセルジオ・ペレスのマシンで大掛かりな作業をしている。

2024年F1 イタリアGP フリー走行2回目の結果速報。8月30日（金）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのプラクティス2が行われた。

トップタイムを記録したのはルイス・ハミルトン（メルセデス）、2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（RB）は16番手でセッションを終えた。

メルセデスF1がアンドレア・キミ・アントネッリをカーナンバー12でイタリアGPのフリー走行に出走させたことが話題になっている。

2025年シーズン、メルセデスで7度のワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンの後任として起用されるとみられているアンドレア・キミ・アントネッリが、金曜日のイタリアグランプリのフリー走行1回目にグランプリ週末デビューを果たした。

F1イタリアGP フリー走行1回目のハイライト動画。8月30日（金）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのフリープラクティス1が行われた。

気温32度、路面温度50度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。今大会に向けてモンツァの路面は全面再舗装され、縁石も変更になるなど、チームとドライバーにとって未知数なことが多い中でのセッションスタートとなった。

2024年F1 オランダGPのフリー走行1回目が8月30日（金）にモンツァ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペンがトップに立った。レッドブルのドライバーであるフェルスタッペンは、フェラーリのシャルル・ルクレールを0.228秒差で抑えた。

ランド・ノリス（マクラーレン）が3番手、カルロス・サインツJr.（フェラーリ）が4番手、そして、意外なバルテリ・ボッタス（ザウバー）がトップ5を締めくくった。

F1イタリアGP フリー走行1回目の結果。8月30日（金）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのフリープラクティス1が行われた。

気温32度、路面温度50度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。今大会に向けてモンツァの路面は全面再舗装され、縁石も変更になるなど、チームとドライバーにとって未知数なことが多い中でのセッションスタートとなった。

2024年F1 イタリアGP フリー走行1回目の結果速報。8月30日（金）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのプラクティス1が行われた。

トップタイムを記録したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2番手にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（RB）は13番手でセッションを終えた。

メルセデスF1は、スパ以来機能させるのに苦労してきたフロアのアップグレードを、2024年F1イタリアGPのオープニングプラクティスで古いバージョンとバック・トゥ・バックで再度テストする予定だ。

メルセデスF1は、今シーズンの夏休み前夜のベルギーレースで最新のフロア開発を投入したが、そこでのドラッグレベルに関する混乱した結果を受けて、スパではそのフロア開発をレースに投入しなかった。