F1イタリアGP

角田裕毅（RB）は、F1イタリアGPの決勝でニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）にぶつけられてマシンにダメージを負って7周目にリタイアした。

16番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップで2つ順位を上げていたが、大きく順位を落としたヒュルケンベルグに右後から突っ込まれてマシンを破損。最後尾まで順位を落としたのち、ピットに戻ってレースをリタイアした。

2024年F1 イタリアGPで見事な勝利を収めたシャルル・ルクレール（フェラーリ）がDRIVER OF THE DAYに選出された。

フェラーリファンにとって、そしてシャルル・ルクレールにとって、なんと素晴らしい日だろう。今年初めにモナコでのホームレースに勝利したルクレールは、チームのホームレースでも勝利を収めた。彼とスクーデリア・フェラーリは、モンツァで熱狂的なティフォシの前でマクラーレンの強さを克服するという戦略的な傑作を繰り出した。

2024年F1 イタリアGPの予選でランド・ノリスはモンツァでチームメイトからポールポジションを奪い、マクラーレンは接戦となったセッションでトップクラスであることを証明した。

マクラーレンの選手権での望みを考えると、フェラーリ2台とメルセデス2台を挟んでレッドブルのマックス・フェルスタッペンが苦戦している。スリリングな予選セッションの主なFACTS AND STATSは以下。

マクラーレンのF1チーム代表のアンドレア・ステラは、イタリアグランプリにおけるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの「パパイヤルール」を強調した。

マクラーレンの両ドライバーは、モンツァでフロントローからレースをスタートする。ランド・ノリスはチームメイトを0.1秒差で抑えてポールポジションを獲得した。

2024年F1 イタリアGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、モンツァ・サーキットにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というレンジで最も硬いコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

ランド・ノリスは、F1でポールポジションを獲得してもレースのオープニングラップでトップに立つことができていないことについて心配していないと宣言した。

ランド・ノリスはイタリアGPで今季4度目のポールポジションを獲得したが、過去5回のスプリントやグランプリのポールポジションではいずれも1周目をリードしておらず、前回ザントフォールトではマックス・フェルスタッペンに敗れている。

2024年F1 イタリアGP決勝の暫定スターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの決勝レースが9月1日（日）にモンツァ・サーキットで行われる。

現時点でグリッド降格を伴うペナルティを受けているドライバーはおらず、予選順位通りにスターティンググリッドが形成される。

F1イタリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。8月31日（土）に2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはランド・ノリス。チームメイトのオスカー・ピアストリが2番手に続き、マクラーレンがフロントローをロックアウト。3番手には0.004差でジョージ・ラッセル（メルセデス）が入った。レッドブルは4列目に沈んだ。

カルロス・サインツJr.は、土曜日にモンツァで行われたF1イタリアGPの予選Q3の第1セクターまではポールポジションを獲得できると考えていたが、アンダーステアとバランスに関する問題が大きな痛手となった。

土曜日のモンツァでは、トップ6台が僅差で、その差はわずか0.186秒だった。サインツは最終的に5位で、ポールポジションのランド・ノリスとは0.140秒差だったが、最後のラップでセクター1でパープルタイムを記録し、トップを争えると信じていた。