決勝:フェルスタッペンがF1イタリアGPを制して前人未踏の10連勝

2023年9月4日
決勝:フェルスタッペンがF1イタリアGPを制して前人未踏の10連勝 角田裕毅はスタートできず
2023年F1第15戦イタリアGPの決勝が9月3日(日)にモンツァ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が優勝し、F1新記録となる10連勝を達成した。

レースはスタート前に波乱の展開。角田裕毅(アルファタウリ)がフォーメーションラップ中にマシンから白煙をあげてコース脇にストップ。角田はスタートすることをなくレースを終える。

F1イタリアGP 決勝:マックス・フェルスタッペンが優勝で新記録10連勝

2023年9月3日
F1イタリアGP 決勝:マックス・フェルスタッペンが優勝で新記録10連勝
2023年F1第15戦イタリアGP決勝の結果。9月3日(日)にモンツァ・サーキットでイタリアグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。2番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、15周目にトップに立つと独走。F1最多連勝の新記録を樹立する10年連勝で。今季12勝目、通算勝利数は47勝となった。

【結果】 2023年F1第15戦イタリアGP 決勝

2023年9月3日
【結果】 2023年F1第15戦イタリアGP 決勝
2023年F1第15戦イタリアGP 決勝の結果。

9月3日(日)にモンツァ・サーキットで2023年のF1世界選手権 第15戦 イタリアグランプリの決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が優勝。2位にはセルジオ・ペレス(レッドブル)、3位にはカルロス・サインツ(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(アルファタウリ)はマシントラブルによってスタートすることができなかった。

角田裕毅、F1イタリアGPのフォーメーションラップ中にマシントラブルで終了

2023年9月3日
角田裕毅、F1イタリアGPのフォーメーションラップ中にマシントラブルで終了
角田裕毅は、2023年F1イタリアGPの決勝レースをスタートすることなく終えることになった。

今週末、新品のエンジンを投入していた角田裕毅。11番グリッドから好成績が期待されたが、フォーメーションラップ中にエンジン系とみられるトラブルでマシンから白煙をあげてコース脇にストップ。

2023年 F1イタリアGP:複数のドライバーがスペシャルヘルメットを着用

2023年9月3日
2023年 F1イタリアGP:複数のドライバーがスペシャルヘルメットを着用
2023年F1第15戦イタリアGPでは、複数のドライバーがスペシャルヘルメットを擁している。

フェラーリは、ホームレースにむけて今年のル・マン24時間レースで優勝したフェラーリ499Pをモチーフとしたイエローが目を引く1回限りのマシンカラーリングで臨み、カルロス・サインツとシャルル・ルクレールは特別なレーシングシーツを着用している。

F1イタリアGP:“モンツァの呪い”はフェルスタッペンの連勝を阻むのか?

2023年9月3日
F1イタリアGP:“モンツァの呪い”はフェルスタッペンの連勝を阻むのか?
F1イタリアGPにはいわゆる“モンツァの呪い”と呼ばれるジンクスがある。2019年以来、レースウィナーのシャルル・ルクレール、ピエール・ガスリー、ダニエル・リカルドは、翌年にモンツァに戻った際に全員がリタイアしている。

昨年のウィナーであるマックス・フェルスタッペンは、今年、そのジンクスに直面することになる。

2023年 F1イタリアGP 決勝:スターティンググリッド

2023年9月3日
2023年 F1イタリアGP 決勝:スターティンググリッド
2023年F1第15戦イタリアGP決勝のスターティンググリッドをFIA(国際自動車連盟)が発表した。

F1イタリアGPのポールポジションを獲得したカルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)。フロントローにはマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が並ぶ。

アルファタウリF1、角田裕毅&ローソンがQ2進出「タイヤに重点を置いた」

2023年9月3日
アルファタウリF1、角田裕毅&ローソンがQ2進出「タイヤに重点を置いた」
スクーデリア・アルファタウリのクラウディオ・バレストリ(チーフエンジニア / ビークルパフォーマンス)が、2023年F1第15戦イギリスGPの予選を振り返った。

イギリスGPでは、角田裕毅とリアム・ローソンが揃ってQ2に進出。角田裕毅はQ3進出まで0.013秒という僅差の11番手、2戦目にして初のQ2進出となったローソンは12番手という好成績を収めた。

2023年 F1イタリアGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想

2023年9月3日
2023年 F1イタリアGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2023年F1第15戦イタリアGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第15戦の舞台となるモンツァ・サーキットにC3(ハード)、C4(ミディアム)、C5(ソフト)というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。
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