モンツァ・サーキット 将来のF1開催に向けて改修作業に着手
2024年1月9日
![モンツァ・サーキット 将来のF1開催に向けて改修作業に着手](https://f1-gate.com/media/img2023/20240109-monza.jpg)
モンツァでのイタリアGP、そしてイタリアの第2レースとなるイモラでのエミリア・ロマーニャGPはともに2025年シーズンまでの契約を結んでいる。
しかし、F1が両イベントをカレンダーに残すか、片方だけを長期的に残すかについてはまだ決定していない。
レッドブルF1代表 「フェラーリはモンツァでエンジンの全てを絞り出した」
2023年9月14日
![レッドブルF1代表 「フェラーリはモンツァでエンジンの全てを絞り出した」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230914-redbull-f1-ferrari.jpg)
「ここはフェラーリ・サーキットだ」と2014年まで5年間マラネロを本拠地とするチームでレースをしていたアロンソは、イタリアGPでのフェラーリの印象的なレース後に語った。
F1パワーランキング:2023年第15戦イタリアGP終了時点
2023年9月11日
![F1パワーランキング:2023年第15戦イタリアGP終了時点](https://f1-gate.com/media/img2023/20230910-f1-powerranking.jpg)
F1パワーランキングは、Formula1.comの5人の審査員がグランプリ終了後に各ドライバーを評価し、週末を通してのパフォーマンスに応じて10点満点で採点。
フェラーリF1 「レッドブルがモンツァ仕様ではなくとも戦えたのは成果」
2023年9月10日
![フェラーリF1 「レッドブルがモンツァ仕様ではなくとも戦えたのは成果」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230910-ferrari-f1.jpg)
フェラーリを含む多くのマシンがモンツァの高速トラックのために専用の空力デザインを持ち込んだのに対し、レッドブルは控えめなアプローチをとった。
2023年 F1イタリアGP:WINNERS & LOSERS
2023年9月9日
![2023年 F1イタリアGP:WINNERS & LOSERS](https://f1-gate.com/media/img2023/20230907-f1-winersandosers.jpg)
ティフォシとして知られるフェラーリの忠実なファン層は、母国での勝利という悲願はかなわなかったかもしれないが、カルロス・サインツとシャルル・ルクレールのデュオの気骨あるパフォーマンスでスリリングなレースで表彰台を獲得した。。Formula1.comがモンツァでのレースから勝者5名と敗者5名を選出した。
レッドブルF1代表 「フェルスタッペンはサインツの弱点を突いた」
2023年9月6日
![レッドブルF1代表 「フェルスタッペンはサインツの弱点を突いた」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230906-redbull-f1-sainz.jpg)
サインツは14周にわたってトップをキープしたが、ターン1で致命的なミスを犯したため、フェルスタッペンはクルヴァ・グランデを抜けて横に並び、ロッジアのシケインでインを突いた。
レッドブルF1代表 「フェルスタッペンにとって連勝記録は重要な意味がある」
2023年9月6日
![レッドブルF1代表 「フェルスタッペンにとって連勝記録は重要な意味がある」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230906-redbull-f1-verstappen.jpg)
チームメイトのセルジオ・ペレスがバクーで優勝して以来、無敗を続けているフェルスタッペンは、圧倒的な強さを誇るRB19でF1の歴史を塗り替えている。
カルロス・サインツ 「F1イタリアGPはフェラーリでの最高の週末だった」
2023年9月6日
![カルロス・サインツ 「F1イタリアGPはフェラーリでの最高の週末だった」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230905-carlos-sainz.jpg)
最初のプラクティスではマックス・フェルスタッペンに先行を許したサインツだが、FP2とFP3ではトップタイムを記録。予選では僅差でフェスタッペンとチームメイトのシャルル・ルクレールを破ってポールポジションを獲得した。
【動画】 2023年F1第15戦イタリアGP 決勝 ハイライト
2023年9月6日
![【動画】 2023年F1第15戦イタリアGP 決勝 ハイライト](https://f1-gate.com/media/img2023/20230907-f1-movie.jpg)
序盤はポールポジションからスタートしたカルロス・サインツ(フェラーリ)がレースをリード。だが、15周目にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が、サインツのターン1でのミスを見逃さずにクルヴァ・グランデを抜けて横に並び、ロッジアのシケインでインを突いた。