F1パワーランキング 2024年F1イタリアGP：角田裕毅は総合10位圏外に陥落
シャルル・ルクレールは、ティフォシの前でスクーデリアに素晴らしいホーム勝利をもたらし、イタリアグランプリで彼とフェラーリの夢を実現した。しかし、モンツァで審査員を感動させたのは他に誰だろうか？ 最新のパワーランキングスコアとリーダーボードが発表された。
F1パワーランキングは、Formula1.comの5人の審査員がグランプリ終了後に各ドライバーを評価し、週末を通してのパフォーマンスに応じて10点満点で採点。専門家のスコアを平均してレーススコアを作成し、そのスコアは総合パワーランキングのリーダーボードでシーズンを通して集計される。
フェラーリはシーズンを軌道に戻そうと帰国したが、日曜日のモンツァでルクレールが見せた結果を予想した人はほとんどいなかった。日曜日にモンツァでルクレールが成し遂げた結果を予想していた者はほとんどいなかった。予選ではマクラーレンとジョージ・ラッセルのメルセデスよりも遅かったルクレールは、パパイヤカーが1周目でホイール・トゥ・ホイールになった後、ランド・ノリスに巧みに襲いかかり、その後、フェラーリとルクレールが2ストップではなく1ストップの戦略を選んだことで、オスカー・ピアストリを追い抜いた。完璧な決勝日のパフォーマンスだった。
日曜日にチェッカーフラッグが振られたとき、ルクレールが1回のピットストップだったのに対し、ピアストリは2回のピットストップで2.6秒及ばなかったため、当然ながら彼は落胆していた。それまでは、オーストラリア人はすべてを正しくこなしていた。スタートでノリスを追い抜き、今シーズン最高の走りを披露し、その後、マクラーレンとフェラーリが異なる戦略を取るまでレースをコントロールしていた。1位を奪還することはできなかったが、ピアストリの走りは見事だった。
アレックス・アルボンとウィリアムズは、イタリアGP週末にポイント獲得の最大のチャンスが訪れることを知っており、そして今回もまた、重要な場面で英国人ドライバーが結果を出した。Q3で力走し、グリッド9位を獲得したアルボンは、レース当日もアストンマーティンのライバルであるフェルナンド・アロンソからの終盤のプレッシャーにもかかわらず、そのポジションをキープし、非常に価値のある結果を手にした。
カルロス・サインツは日曜日にモンツァで30回目の誕生日を迎えた。フェラーリに夢のような勝利をもたらしたのはルクレールだったが、スペイン人は強力な4位入賞を果たすために後方支援の役割を果たした。また、フェラーリドライバーとしてイタリアの地で戦う最後のレースという感情的な中、トロフィーで埋め尽くされたマラネロでの章が最終ページを迎える中、落ち着いたパフォーマンスを見せたサインツのことも特筆すべきだろう。
ランド・ノリスは、イタリアでマックス・フェルスタッペンの選手権リードを大幅に縮める絶好のチャンスがあった。レッドブルのハンドリングに苦しむオランダ人が7番グリッドに沈む中、ノリスはまたもポールポジションを獲得したのだ。しかし、マクラーレンのドライバーにとって、最初の周回はうまくいかなかった。チームメイトのピエストラが2つ目のシケインで果敢にノリスの外側を回り込み、その影響でルクレールの先行も許した。ノリスは3位でフィニッシュしたが、ドライバーもチームも、自分たちに何ができただろうかと考えさせられる結果となった。
モンツァの週末を通して、フェルスタッペンとレッドブルは劣勢に立たされた。RB20の継続的な問題により、3度のワールドチャンピオンはポールポジション争いにもレース優勝にも参加できなかった。ダメージを最小限に抑える努力で6位に終わった後、フェルスタッペンは、チームは「基本的に車全体を交換する必要がある」と率直にコメントした。しかし、彼らは時間内にそれを達成できるだろうか？
メルセデスは直近4戦中3勝を挙げた状態で夏休みを迎えたが、その後の2戦はシルバーアローにとってあまり実りの多いものではなかった。ルイス・ハミルトンはモンツァでの予選後、ポールポジション獲得のチャンスを逃したことに激怒したが、レースではチームを牽引する走りを見せた。チームメイトで2列目スタートのラッセルのミスを見逃さなかったハミルトンは、5位でフィニッシュし、フェラーリとマクラーレンのドライバーに次ぐ「ベスト・オブ・ザ・レスト」となった。
イタリアGP後、ケビン・マグヌッセンはさまざまな感情を抱えていた。素晴らしいポイントフィニッシュを達成するも、スーパーライセンスのペナルティポイントの上限を超えたためレース出場停止処分を受けたのだ。アルピーヌのライバル、ピエール・ガスリーとの接触が原因だった。その一件とペナルティはさておき、デンマーク人ドライバーは今シーズン最高の評価を獲得した。
アロンソのイタリアでの週末は、あと少しでQ3に進めず、あと少しでポイントを獲得できなかったという惜しい結果に終わった。それでも、パワーランキングの審査員たちは、アストンマーティンの能力を限界以上に引き出したアロンソの走りに感銘を受けた。予選でもレースでも、チームメイトのランス・ストロールを大きく引き離してのフィニッシュだった。
ウィリアムズがローガン・サージェントのシーズン中交代要員としてアカデミーのメンバーでF2レースの勝者であるフランコ・コラピントに白羽の矢を立てたことで、アルゼンチン人ドライバーに生涯に一度のチャンスが巡ってきた。学ぶべきことが山ほどある中、アルゼンチン出身のドライバーは予選でミスを犯したものの、週末を通しての取り組みと着実な成長ぶりで多くのパドック関係者を感心させた。最終的に、彼はポイント獲得まであと2つ、経験豊富なチームメイトのアルボンから15秒以内の好成績を収めた。バクーとシンガポールではさらなる挑戦が待ち受けていると思われるが、素晴らしいスタートを切った。
惜しくも圏外
予選でレッドブルのチームメイトであるフェルスタッペンの後ろで通過し、16秒差の8位でレースを終えたセルジオ・ペレスは、惜しくも圏外となった。13位のRBドライバーのリカルドと7位のラッセルも、順位表の上位半分に入るまであと一歩のところだった。
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