フェルスタッペン レッドブルF1に向けた「後ろにいる奴ら起きろ」無線を説明
レッドブルはモンツァで苦戦を強いられ、フェルスタッペンは6位でフィニッシュし、3位に入ったランド・ノリスとのポイント差は62ポイントに縮まった。
フェルスタッペンのレッドブルRB20は、週末を通してマクラーレンMCL38に敵わなかったが、ノリスが2度目のピットストップを行った際、コース上で両者の遭遇があった。
新品のタイヤとより速いパッケージを手に入れたノリスは、DRSを使い、フィニッシュラインに向かうストレートでフェルスタッペンのレッドブルを追い越し、表彰台に上ることに成功した。
その時、フェルスタッペンに関する無線での会話が拾われ、現チャンピオンがレッドブルチームに再び警鐘を鳴らしたように見えた。
『後ろにいる人たちは目を覚ましてくれないか？ これが最悪の状況なのは分かっているけど、重要なことだ』とフェルスタッペンは無線で語った。
レース後、そのコメントについて尋ねられたフェルスタッペンは、バッテリーが切れた後、より速い設定に戻すよう指示されなかったことに不満を抱いていたと明らかにした。
「バッテリーのパーセンテージと関係があった。特定のレベルと使用するモードがあるからだ」とフェルスタッペンはメディアに語った。
「充電が完了するのを見て、ある時点でより高速なモードに切り替えることができるかもしれないと尋ねたところ、彼らは『ああ、そうだ。できる』と言った」
「僕は『おいおい、これはあなたが把握しておかなければならない明白なことじゃないか』と言った」
「誰とも競争していないことは分かっているが、それは問題ではない。やはりF1レースでは、すべてを最大限に発揮しなければならない」
マックス・フェルスタッペンはモンツァでマクラーレンに対して無力だった。フェラーリのシャルル・ルクレールが素晴らしいワンストップレースを展開し、マクラーレンの2人のドライバーを打ち負かして勝利を収めたため、レッドブルの面目はイタリアの地でいくらか保たれた。
しかし、フェルスタッペンの注目はレッドブルの競争力の低下に注がれており、最も優勢なマシンが「モンスター」に変わってしまったと表現した。
「昨年、僕たちは素晴らしいマシンを持っていた。史上再挙のマシンだった。そして、僕たちはそれをモンスターに変えてしまった。だから、僕たちはそれを好転させなければならない」とフェルスタッペンは嘆いた。
3度のF1チャンピオンであるフェルスタッペンは、レッドブルの苦境により、ポイント差が圧倒的であるにもかかわらずタイトル防衛は「現実的ではない」とまで極端な発言をした。
モンツァはダメージを最小限に抑える週末だったかと問われると、8ポイントを失ったフェルスタッペンはこう答えた。「ある意味そうだが、僕はチャンピオンシップをそういう風に捉えたくない」と語った。
自分たちの運を切り開いていかなければならない。今日も、そして週末を通して非常に悪かった」
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