レッドブル 「高地での優位性はホンダのF1エンジンだけではない」

2019年11月27日
レッドブル 「高地サーキットでの優位性はホンダのF1エンジンだけではない」
レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、レッドブル・ホンダの高地サーキットでの直線スピードの優位性は、ホンダF1エンジンのパワーと同じくらいシャシーのダウンフォースレベルが関連していると考えている。

F1ブラジルGPでのマックス・フェルスタッペンのポール・トゥ・ウィンによる圧勝により、ライバルF1チームはレッドブルが搭載するホンダのF1エンジンの優位性を挙げた。

レッドブル・ホンダ 「ピエール・ガスリーは将来のF1ドライバー候補のまま」

2019年11月27日
レッドブル・ホンダ 「ピエール・ガスリーは将来のF1ドライバー候補のまま」
レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーは将来のレッドブル・ホンダのF1ドライバー候補のままだと主張する。

今年レッドブル・ホンダのF1ドライバーとしてシーズンをスタートしたピエール・ガスリーだが、上層部が期待する結果を出すことができず、シーズン途中でアレクサンダー・アルボンと交代させられた。

ホンダ、レッドブルとの最近の成功はF1継続の決め手にはならず?

2019年11月26日
ホンダ、レッドブルとの最近の成功はF1継続の決め手にはならず?
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は、ホンダは今後のF1活動について検討しており、レッドブル・ホンダトマックス・フェルスタッペンの最近の成功によって意見が動くことはないと語る。

以前、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ホンダが2021年の新しいF1レギュレーションの下で撤退を占めた場合、レッドブルもF1から去ることになるだろうと述べていた。

マックス・フェルスタッペン、メルセデスやフェラーリ移籍の噂に応戦

2019年11月26日
マックス・フェルスタッペン、メルセデスやフェラーリ移籍の噂に応戦
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、将来メルセデスもしくはフェラーリに移籍するのではないかとの噂を煙に巻いた。

今年、ホンダF1とのパートナーシップを開始したレッドブルで3勝を挙げているマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1ワールドチャンピオン候補に挙げられている。

マックス・フェルスタッペン 「ホンダF1との初シーズンには満足」

2019年11月26日
マックス・フェルスタッペン 「ホンダF1との初シーズンには満足」 / レッドブル・ホンダ F1アブダビGP プレビュー
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが、2019年のF1最終戦アブダビGPにむけての意気込みを語った。

前戦ブラジルGPをポール・トゥ・ウィンで制したマックス・フェルスタッペンは、ドライバーズ選手権でシャルル・ルクレール(フェラーリ)に13ポイント差をつけて3位に位置している。

ホンダ、2021年以降のF1活動継続の決定は「コストが最大の問題」

2019年11月26日
ホンダ、2021年以降のF1活動継続の決定は「コストが最大の問題」
ホンダが2021年以降もF1を継続するかどうかは、F1エンジンの開発とパフォーマンスレベルを維持しながら、エンジンプログラムのコストを抑えられるかどうかにかかっている。

2021年のF1レギュレーションが発表されたが、まだ参戦をコミットしているチームとエンジンメーカーはいない。最悪の事態として、メルセデス、ルノー、そして、ホンダがF1から撤退する可能性も噂されている。

メルセデス、ホンダのF1エンジンの進歩を警戒「2020年は真剣勝負になる」

2019年11月25日
メルセデス、ホンダのF1エンジンの進歩を警戒「2020年は真剣勝負になる」
メルセデスF1チームの両ドライバーは、F1ブラジルGPでのホンダのF1エンジンの進歩を目の当たりにして、2020年のF1世界選手権におけるレッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペンを警戒している。

F1ブラジルGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションから今季3勝目を挙げた。ピットストップでルイス・ハミルトンにリードを奪われながらも、その都度コース上でオーバーテイクしての完全な勝利だった。

ダニール・クビアト「ガスリーとのコンビ継続はトロロッソ・ホンダに有益」

2019年11月25日
ダニール・クビアト「ガスリーとのコンビ継続はトロロッソ・ホンダに有益」
ダニール・クビアトは、2020年も自分とピエール・ガスリーがチームメイトを組むことは、健全な競争と経験の組み合わせという点でトロロッソ・ホンダに有益と考えている。

1年間、F1から離れていたダニール・クビアトは、フェラーリのシミュレータードライバーを経て、より成熟したドライバーとしてトロロッソに戻ってきた。シーズンはルーキーのアレンサクダー・アルボンとチームを組んでいたが、夏休み以降はピエール・ガスリーがアルボンと入れ替わる形で復帰。

ルノーF1チーム 「最終戦はトロロッソ・ホンダとの負けられない戦い」

2019年11月25日
ルノーF1チーム 「最終戦はトロロッソ・ホンダとの負けられない戦い」
ルノーのF1チーム代表を務めるシリル・アビテブールは、最終戦アブダビGPはトロロッソ・ホンダとの“負けられない戦い”になると気合いを入れる。

昨年のコンストラクターズ選手権を4位で終えたルノーは、今年トップ3チームとのギャップを縮めることを目標にシーズンに入った。しかし、F1ブラジルGPでカルロス・サインツが3位表彰台を獲得したことでルノーとの差を48ポイントとしたマクラーレンが4位の座を確定させた。
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