ルイス・ハミルトン

スクーデリア・フェラーリは、旧型マシンによるプライベートテストを巡る新たな、より厳しいFIA規制に適応を迫られており、ルイス・ハミルトンはわずか2週間後にフェラーリでのサーキットデビューを果たす予定だとオートスポーツ誌が報じている。

昨シーズンまでは、2～4年前のマシンの走行距離に制限はなかったが、昨年6月にマックス・フェルスタッペンがイモラでレッドブルの2022年型マシンをテストし、チームがRB20の縁石乗りの問題を解決しようと努力したことを受けて、2025年に向けてルールが調整された。

メルセデスは、予選走行中のブレーキロックに対する敏感さとオーバーステアの急激な変化という二重の打撃が、2024年にルイス・ハミルトンが経験した苦戦の引き金になったと考えている。

ハミルトンはW15で厳しいシーズンを耐え抜き、特に予選ではチームメイトのジョージ・ラッセルほど自分のマシンの力を発揮できなかった。6つのスプリントイベントを含む24レースのシーズンを通じて、ラッセルは24勝6敗で予選通過を果たし、スプリントを除くと合計19勝5敗となった。

ルイス・ハミルトンは、スクーデリア・フェラーリでリカルド・アダミと仕事をするようだ。アダミは、カルロス・サインツとセバスチャン・ベッテルの元レースエンジニアである。

La Gazzetta dello Sportが報じたところによると、リカルド・アダミがハミルトンの新しいレースエンジニアとなり、メルセデスに残るピーター・ボニントンに代わる。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1時代の初期のファッションの選択に満足していない。

今日、F1界でルイス・ハミルトンほどファッションと密接な関係にある人物はいない。パドックであろうと、ニューヨークやパリのランウェイであろうと、彼は真のファッショニスタである。しかし、常に順風満帆だったわけではなく、ハミルトンがF1界で定評のあるファッションセンスの持ち主だったわけでもない。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリドライバーとしての最初のメッセージで、これからの1年に「これ以上ないほど興奮している」と述べ、7度のワールドチャンピオンは「パワフル」な改革を歓迎した。

2024年末に12年続いたメルセデスとのパートナーシップが終了したハミルトンは、スクーデリア・フェラーリでの新たな章に乗り出す準備ができており、LinkedInのプロフィールを更新し、チームでの新しい役職を明かした。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスを退団し、正式にフェラーリのF1ドライバーとなった。

この衝撃的なニュースは、2023年夏にハミルトンが署名した2年間の新契約に定められた契約解除条項を発動したことで、昨年2月1日に発表された。これにより、ハミルトンは2024年シーズン終了後にメルセデスを離れることが可能となった。フェラーリが彼の移籍先となり、シャルル・ルクレールのパートナーとなる。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1アブダビGPでメルセデスとともに最後のレースを走った。12年という長い年月を経て、ハミルトンはシルバーアローズでの冒険を締めくくった。このチームで7つの世界タイトルのうち6つとコンストラクターズタイトル7つを獲得した。来シーズン、彼はカルロス・サインツの後任としてフェラーリで新たな生活を始めることになる。まさにシーズン最終戦中に、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフがF1ポッドキャスト「Beyond the Grid」で語り、2013年のチームデビューから昨年までの数年間、ハミルトンと仕事をすることがどのようなものだったのかを語った。

ルイス・ハミルトンが、KTMへの投資について「具体的な話し合い」を行っていたことが、同メーカーのモータースポーツ責任者であるピット・バイラーによって明らかになった。

オーストリアのメーカーであるKTMは深刻な財政危機に陥っているが、来年のモータースポーツプログラムには影響がないと強調している。KTMはMotoGPにファクトリーチームとサテライトチーム（テック3）の2チームを擁しており、また、MotoGPに人材を供給するジュニアカテゴリーであるMoto2とMoto3にも深く関わっている。

ルイス・ハミルトンは、勝利だけでなく、チームと築き上げた関係においても功績を残したドライバーだ。12年間続いた彼のメルセデスでの冒険は終焉を迎え、来シーズンからはシャルル・ルクレールとともにフェラーリのカラーを身に着けることになる。

アブダビでの2024年の最終レースの終わりに、メルセデスF1チームのトラックサイド・エンジニアリング・ディレクターのアンドリュー・ショブリンはポッドキャスト「Beyond the Grid」でハミルトンとともにガレージで過ごした数年間について語った。