ジョージ・ラッセル 「ハミルトンと5位を争うことに興味はない」
2022年4月20日

メルセデスF1は、2022F1マシンであるW13で深刻なポーポイズ現象に苦しんでいる。これにより、走らせられる車高が制限されており、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンがパッケージから最高のパフォーマンスを引き出すことができなくなっている。
ジョージ・ラッセル 「実質的にW13で進行中のアップグレードはない」
2022年4月15日

2022年F1シーズンのスタートはメルセデスF1にとって苦痛なものとなった。メルセデスW13は、フェラーリとレッドブルの両方に遅れをとっており、一部のレポートでは、5番目に速い車にすぎないとの見方もある。
F1:マーティン・ブランドル「ラッセルの表彰台は決して運だけではない」
2022年4月12日

予選で6番手タイムを記録し、5番グリッドのチームメイトのルイス・ハミルトンと3列目からスタートしたジョージ・ラッセルは、第1スティントを延ばしていた際にセーフティカーのタイミングで運に恵まれ、セルジオ・ペレスとルイス・ハミルトンの前で3番手を維持することができた。
ジョージ・ラッセル、メルセデスF1移籍後初表彰台は「かなりクレイジー」
2022年4月11日

ジョージ・ラッセルは、チームメイトのルイス・ハミルトンの後ろの6位で予選を終えたが、23周目にセバスチャン・ベッテルのクラッシュによって出動したセーフティカーを利用してピットイン。
ジョージ・ラッセル 「マクラーレンの前でフィニッシュできない理由はない」
2022年4月10日

ポーパシングに苦戦しているメルセデスF1だが、予選では大幅にパフォーマンスを改善させ、チームメイトのルイス・ハミルトンとともに3列目グリッドを獲得。決勝ではマクラーレンと封じられるジョージ・ラッセルは自信をみせる。
ジョージ・ラッセル 「当面はポーパシングに対応していかなければならない」
2022年4月9日

メルセデスF1の苦戦はメルボルンでも続いている。ポーパシング(ポーポイズ現象)に特に問題を抱えているメルセデスF1は、パフォーマンスよりもその解決に追われているのは確かだ。
ジョージ・ラッセル 「ポーパシングを解決すれば巨大なタイムを稼げる」
2022年4月8日

メルセデスF1は、F1新時代のスタートでつまずいており、2022年の最初の2ラウンドでは、フェラーリとレッドブルから大きく差をつけられた3番目のチームとして過ごした。だが、レーストリムにおいては、ミッドフィールドに対してペース面では優勢であることを示している。
ジョージ・ラッセル 「メルセデスのF1エンジンはフェラーリと同等」
2022年3月31日

2022年シーズンの2ラウンドが完了したが、今シーズンまでポイントを獲得していない2チームであるアストンマーティンとウィリアムズはどちらもメルセデスPUを搭載している。
ジョージ・ラッセル 「メルセデスF1の問題は99%はポーパシング由来」
2022年3月29日

現時点でメルセデスF1はフロントランナーに匹敵するペースはなく、予選を6番手でジョージ・ラッセルは、フェラーリとレッドブルの4台とエステバン・オコン(アルピーヌ)の後ろの5位でレースをフィニッシュ。チームメイトのルイス・ハミルトンは予選Q1で敗退を喫して16番手となり、レースは10位でフィニッシュした。