ジョージ・ラッセル マックス・フェルスタッペンの圧勝に「F1は奇妙なスポーツ」

2025年9月9日
ジョージ・ラッセル マックス・フェルスタッペンの圧勝に「F1は奇妙なスポーツ」
ジョージ・ラッセルは、イタリアGPでのマックス・フェルスタッペンの圧倒的な走りを「理解に苦しむ」と述べ、F1を「奇妙なスポーツ」と表現した。

フェルスタッペンはモンツァで堂々の勝利を収め、ランド・ノリスに19秒以上の差をつけて制した。4度のワールドチャンピオンは、オープニングラップの第1コーナーでの激しい攻防の末、2周目にリードを手放し、ノリスに譲る形となった。

ジョージ・ラッセル F1イタリアGP予選「ミディアム希望が伝わらず混乱」

2025年9月7日
ジョージ・ラッセル F1イタリアGP予選「ミディアム希望が伝わらず混乱」
メルセデスのジョージ・ラッセルは、F1イタリアGP予選で6番手を記録したが、ルイス・ハミルトンのペナルティにより決勝は5番グリッドからのスタートとなる。その裏では、タイヤ選択を巡るチームとの食い違いが明らかになった。

ラッセルはQ1でミディアムタイヤを履きトップに立ち、Q3でも同じコンパウンドを希望していたが、実際にはソフトタイヤが装着されてコースへ送り出された。本人は「計画はミディアムだと思っていた」と語り、チームとの間に生じた認識の違いが混乱を招いたことを明かしている。

ジョージ・ラッセル F1オランダGP「ルクレールの追い越しは明確に違反」

2025年9月2日
ジョージ・ラッセル F1オランダGP「ルクレールの追い越しは明確に違反」
ジョージ・ラッセル(メルセデス)は、F1オランダGPでシャルル・ルクレールにグラベルを使って抜かれた場面について「明確にペナルティに値する」と主張し、4位に終わったレースを悔やんだ。

ラッセルは5番手スタートから表彰台を狙っていたが、オープニングラップでルクレールに先行を許し、長く背後を走行。セーフティカーのタイミングで一度は前に出たものの、9周後に再びターン10〜12で攻防となり、ルクレールがグラベルに飛び込みながらメルセデスをかすめて前に出た。

メルセデスF1 2026年もラッセルとアントネッリの継続起用を確認

2025年9月2日
メルセデスF1 2026年もラッセルとアントネッリの継続起用を確認
メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルと新人のキミ・アントネッリが2026年シーズンもシルバーアローズのドライバーラインナップとして残留することを確認し、市場での動きに関する憶測に終止符を打った。

ヴォルフの発表はまだ署名による正式な契約ではないが、ブラウンGPのチームが競争力ある未来に向けて継続性を重視していることを示すものとなった。

ジョージ・ラッセル F1オランダGP予選「ハジャーの後ろになるとは…」

2025年8月31日
ジョージ・ラッセル F1オランダGP予選「ハジャーの後ろになるとは…」
ジョージ・ラッセル(メルセデス)は、F1オランダGPの予選で思わぬ後退を強いられ、5番手に終わった。レーシングブルズの新鋭アイザック・ハジャーが見事な走りで4番手を獲得し、ラッセルはそのパフォーマンスに驚きを示した。

メルセデスのラッセルは、風が強く難しいコンディションとなった伝統のザントフォールトでの土曜日に、フランス人ルーキーの快走に虚を突かれたと認めた。

メルセデスF1 最終プラクティスでのラッセルとアロンソの接触未遂で罰金処分

2025年8月31日
メルセデスF1 最終プラクティスでのラッセルとアロンソの接触未遂で罰金処分
メルセデスは、F1オランダGP最終プラクティス終盤に起きたジョージ・ラッセルとフェルナンド・アロンソのインシデントにより処分を受けた。セッション残り11分、ピットエントリー付近での不規則な走行が審議対象となり、FIAスチュワードによって調査が行われた。

ラッセルはレーシングライン上をスロー走行したのち、ピットレーンに入ろうとスタート/フィニッシュラインを横切った。

オスカー・ピアストリ ラッセルとのF1ピットレーン接触未遂はペナルティ回避

2025年8月30日
オスカー・ピアストリ ラッセルとのF1ピットレーン接触未遂はペナルティ回避
オスカー・ピアストリは、F1オランダGP金曜フリー走行2回目で起きたジョージ・ラッセルとのピットレーン接触未遂について、最終的にペナルティを免れた。

FP2でピアストリはピットインの際にファストレーンへ戻ってしまい、通過していたラッセルに急ブレーキと回避行動を強いる緊迫した場面を引き起こした。ピアストリは当初、マクラーレンの最初のピットクルーの前に停車しようとしたが、エンジニアに合図されて2つ目のピットクルーへ向かうことになった。その際に一瞬ファストレーンへ戻る形となり、潜在的に危険な状況となった。

ルイス・ハミルトン低迷に元F1同僚ラッセル&アロンソが擁護発言

2025年8月29日
ルイス・ハミルトン低迷に元F1同僚ラッセル&アロンソが擁護発言
7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、2024年2月にメルセデスを離れフェラーリへ移籍するという衝撃的な発表を行い、ドライバー市場を大きく揺るがせた。

しかし、これまでのところフェラーリでの挑戦は順調とは言えず、中国GPのスプリントでの勝利を除けば苦戦が続いている。さらにハンガリーGP予選後には「フェラーリはドライバーを変える必要がある」とまで発言するなど、自らの立場に悲観的なコメントを残していた。

ジョージ・ラッセル メルセデスF1との残留交渉は「急ぐ必要はない」

2025年8月29日
ジョージ・ラッセル メルセデスF1との残留交渉は「急ぐ必要はない」
ジョージ・ラッセルは、自身のF1の将来について「時が来れば決まる」と語りつつも、2026年以降も「メルセデスとともに勝ちたい」との強い意志を示した。

今季のオフ・トラックでの話題の一つは、ラッセルの去就だった。長らくマックス・フェルスタッペンのメルセデス移籍説が取り沙汰され、ラッセルのシートが危ういとの憶測が流れていた。
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