ジョージ・ラッセル

ジョージ・ラッセルは、F1バーレーンGPの終盤にランド・ノリスを2位に抑えながら彼が戦ったさまざまな問題について、またDRS違反によるレース後のペナルティを回避したことについて見解を述べた。

メルセデスドライバーのラッセルは、日曜夜のレースをグリッド3番手からスタートしたが、ターン1でフェラーリのシャルル・ルクレールを追い抜き、その後はオスカー・ピアストリの最有力の挑戦者となった。

メルセデスのジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリは、土曜日の予選セッションでのルール違反により、バーレーンGPの1グリッド降格ペナルティを受けた。

ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのメルセデスにとって心強い予選で、それぞれ2位と4位を獲得したが、3位と5位に順位を下げることになった。

ジョージ・ラッセルは、マクラーレンがバーレーンGPのプラクティスを支配した後、メルセデスはマクラーレンに次ぐ「ネクストベスト」のポジションを争うことになるだろうと考えている。

ドライバーズ選手権で首位に立つランド・ノリスは、灼熱の砂漠で行われたフリープラクティス1でトップに立ったが、フリープラクティス2ではマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリにトップの座を奪われた。

ジョージ・ラッセルは、メルセデスがF1日本GP後に新たな問題に直面する可能性があることを分かっている。

ラッセルは日曜日の鈴鹿サーキットで5位でフィニッシュし、チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリを1つ上回った。これは、予選順位とまったく同じだった。しかし、来週末のバーレーングランプリを前に、気温の問題が迫っている可能性があり、ラッセルはそれが問題であることを分かっている。

メルセデスのF1チーム代表であるトト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルの中国グランプリでのパフォーマンスを「10点満点中10点」と評価し、F1の「絶対的なトップ3」ドライバーの1人であり、「トップ1」になる可能性を秘めていると考えている。

オーストラリアでの開幕戦で表彰台の最後の一席を獲得したラッセルは、その1週間後の上海インターナショナルサーキットでも3位入賞を果たし、2位のマクラーレンのランド・ノリスから2秒以内の差でゴールした。

メルセデスのジョージ・ラッセルは、2025年F1 中国GPの後、笑顔でインタビューに答えていた。マクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスに次ぐ3位でフィニッシュし、2025年に連続表彰台フィニッシュを達成した。

ジョージ・ラッセルは、予選でマクラーレンの2台を上回る素晴らしいラップタイムを記録し、日曜日の上海インターナショナル・サーキットでのレースを2番グリッドからスタートした。これにより、彼とメルセデスは勝利への期待を高めた。

メルセデスのジョージ・ラッセルは、今シーズン初のフロントローからのスタートを決め、ポールポジションをわずかに逃した2025年F1 中国GPでの予選パフォーマンスに、喜びと疲れの両方を抱えていた。

オーストラリアではカオスと化したとした状況をうまく利用して表彰台に上ったジョージ・ラッセルは、上海では予選の最終のス秒で、またしても予想外のトップランナーとして頭角を現した。

メルセデスのジョージ・ラッセルは、奇妙なスプリント予選を経験した後、土曜日に中国で行われる100キロのレースで5位は「スタートとしては悪くない」と語った。

ジョージ・ラッセルは上海インターナショナルサーキットで浮き沈みの激しいセッションを経験し、控えめな最初のSQ2走行（「タイヤがうまく機能していない」と無線で連絡）から、タイムシートの2位まで上り詰めたことがハイライトとなった。

ジョージ・ラッセルは、2025年F1 オーストラリアGPでメルセデスが「フェラーリの一歩先を行く」走りを見せたと考えている。彼は印象的な表彰台フィニッシュを達成した。

メルセデスのジョージ・ラッセルは、これまでのF1開幕週末で最も成功した週末を過ごし、オーストラリアで3位に入賞した。これは、2022年のバーレーンラウンド移行での自己最高成績を1つ上回る結果である。