ジョージ・ラッセル

ジョージ・ラッセルは、メルセデスが2025年に向けて「大きな変化」を起こしたと確信しており、イギリス人ドライバーは、チームのこれまでの「罠」を回避しようとする努力を称賛している。また、新しいチームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリについても同様だ。

メルセデスは、過去数シーズンにわたって、かつての圧倒的な強さを再現することに苦戦しており、バウンシングなどのマシンに関する問題も経験している。しかし、新シーズンを前に、ラッセルはチームが間違いから学んだと信じている。

ジョージ・ラッセルは、2024年末にマックス・フェルスタッペンと公の場で激しい口論が起こった後、フェルスタッペンのファンがチームのメンバーにメールを送り「多くの批判」を送ったと主張している。

2人のドライバーは、カタールでのスチュワードとのミーティング後に仲たがいし、レッドブルのドライバーに珍しく1グリッド降格ペナルティが科された。その後、フェルスタッペンはメルセデスのドライバーに対して「完全に尊敬の念を失った」と主張し、2人の間で公の場での応酬が繰り広げられた。

ジョージ・ラッセルは、F1キャリアの「始まりの終わり」に到達したと考えている。そして、メルセデスを“ポスト・ハミルトン時代”へと導くことで、F1における新たな重要な局面を迎えることになる。

7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍に伴い、ジョージ・ラッセルはメルセデスがチャンピオンシップで再び勝利を収めるための探求において中心的な存在となり、新しい若いチームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリとともに、より大きな責任を担うことになる。

ジョージ・ラッセルは、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション（GPDA）のディレクターとしてF1での役割において「これほど多くのことを抱え、しかもこれほど政治的になるとは予想もしていなかった」と語った。

メルセデスのF1ドライバーであるラッセルは、F1参戦3年目となる2021年シーズン開幕以来、ハースと選手権からの離脱を余儀なくされたロマン・グロージャンに代わってドライバーズ・オブ・ザ・イヤーのディレクターを務めている。

メルセデスのF1ドライバーであり、GPDAの会長でもあるジョージ・ラッセルは、FIA会長が「彼がモータースポーツをどのように運営するかは自分たちには関係ない」と断言しているにもかかわらず、ン・スライエムがドライバーたちに対してより明確になることを望んでいる。

アラブ首長国連邦出身の元ラリードライバーとF1レーサーの間で緊張状態が続くなか、ラッセルはFIA会長のモハメド・ビン・スライエムに対し、モータースポーツの統括団体における「自身の目標を明確にする」よう強く求めた。

ジョージ・ラッセルは、F1カタールGPでペナルティを受けたことに対するライバルの役割に苛立ち、マックス・フェルスタッペンがクラッシュすると脅したことを明かした。

先週末、予選中にラッセルのメルセデスを妨害したとして、スチュワードがポールポジションを剥奪したことにフェルスタッペンは激怒した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンとの口論の後、カタールGPの週末を通してジョージ・ラッセルを「ヒステリック」だったと非難した。

ルサイル・インターナショナル・サーキット開催されたカタールGPでの勝利の後、フェルスタッペンはメルセデスドライバーのラッセルに対して「完全にリスペクトを失った」と明かした。

ジョージ・ラッセルは、ポールポジションを失ったライバルの怒りの中、 F1カタールグランプリのスタート時にマックス・フェルスタッペンと「クラッシュすることを予想していた」と明かした。

フェルスタッペンはラッセルを僅差で抑えてポールポジションを獲得したが、スチュワードがフェルスタッペンがアウトラップ中のメルセデスを妨害したと判断したため、1グリッド降格ペナルティを受け、そのアドバンテージを失った。

ジョージ・ラッセルは、2024年F1 カタールGPのスプリント予選中に、メルセデスW15のパワーユニットを「混乱」させたことを詳細に語った。

メルセデスF1のラッセルは、ルサイル・インターナショナル・サーキットで2番目の速さを見せ、同胞のランド・ノリスとともにスプリントレースでフロントローに並ぶ。