フランコ・コラピント

アレックス・アルボンは、ウィリアムズ・レーシングが2025年のドライバーラインナップを確定させたことを踏まえ、新チームメイトのフランコ・コラピントに「プレッシャーはない」と語った。

ウィリアムズは、オランダグランプリ後にアメリカ人ドライバーのローガン・サージェントと契約を解除した。この決断は、ザントフォールトでのFP3で2年目のサージェントがクラッシュしてしまった判断ミスによるものだと疑われている。

フランコ・コラピントは、今週末のイタリアGPからローガン・サージェントの代役としてウィリアムズに選ばれ 、キャリア最大のチャンスを手にした。F1の要求に従い、アルゼンチン人ドライバーはカルロス・サインツJr.にシートを譲る前に、アブダビGPまでFW46で使い続ける番号を選択する必要があり、43を選択した。その由来は？

2014年、ファンがコース上のF1ドライバーを認識しやすくするためにに固定番号付けシステムが導入された。

ウィリアムズのルーキーF1ドライバーであるフランコ・コラピントは、ローガン・サージェントに代わってF1に抜擢されたことは予期せぬことだったが、ステップアップする準備は「常にできていた」と主張している。

アルゼンチン出身のコラピントは、今週末のF2シリーズのラウンドに向けて所属チームのMPモータースポーツとともにモンツァの週末の準備を進めていたが、月曜日にウィリアムズでサージェントに代わることが伝えられた。

フランコ・コラピントの支援者たちは、アルゼンチン人ルーキーがすぐにローガン・サージェントと交代できるよう、ウィリアムズ・レーシングに450万ドル＝約6億5200万円(1レースあたり50万ドル＝約7200万円)を支払っていると報じられている。

レッドブルはリアム・ローソンをコックピットに座らせるために提示された金額を断ったと報じられているが、アルゼンチンの新聞『ラ・ナシオン』は、ウィリアムズはミック・シューマッハ陣営とは話し合いさえしていないと見ている。

フランコ・コラピントは、ウィリアムズ・レーシングでローガン・サージェントに代わって今週末のイタリアグランプリでF1デビューを果たし、2024年シーズンの残り期間を過ごすことになる。これまでの彼のキャリアを振り返る。

2001年のサンマリノグランプリのガストン・マッツァカーネ以来、23年ふりにアルゼンチン出身のドライバーがF1のグリッドに並ぶことになる。フランコ・コラピントは、F1でレースをする777人目のドライバーとなる。

F1チームは混乱を招くためシーズン途中でドライバーラインナップを変更することを好まないが、ウィリアムズはローガン・サージェントの今シーズンのパフォーマンスに非常に失望し、チーム代表のジェームズ・ボウルズはこのアメリカ人を解雇し、今週末のイタリアグランプリでフランコ・コラピントを起用する以外に選択肢がないと感じた。

ウィリアムズ・レーシングは、アカデミードライバーでF2レーサーのフランコ・コラピントが、F1イタリアGPでローガン・サージェントに代わり、今シーズンの残りをアレックス・アルボンのチームメイトととして戦うことを発表した。

フランコ・コラピントは2023年初頭にウィリアムズ・レーシング・ドライバー・アカデミーに加わり、今年のF1イギリスGPでウィリアズでFP1デビューを果たし、FW46を初めて経験した。

ウィリアムズ・アカデミーのドライバーで、FIAフォーミュラ2のルーキーであるフランコ・コラピントは、チームがカルロス・サインツJr.との契約を決める前に、2025年にアレックス・アルボンと組むことについて、ウィリアムズF1チームとマネジメントが話し合いを持っていたことを明かした。

数か月にわたる交渉の末、ウィリアムズはついにフェラーリを退団するカルロス・サインツJr.と複数年契約を結び、7月下旬に契約を発表した。

フランコ・コラピントは、2024年F1イギリスGPのFP1にルーキー枠でローガン・サージェントに代わってウィリアムズ・レーシングから出場。24周を走り、18番手タイム（1分29秒078）をマークした。

「初めての FP1 を終えた！ すべての周回、すべてのコーナーを楽しんだし、できる限りのことはやった」とフランコ・コラピントは語った。