フランコ・コラピント

アルピーヌF1チームのリザーブドライバーに任命されたフランコ・コラピントのマネージャーがチームとの交渉について語った。

フランコ・コラピントは2025年のF1世界選手権でアルピーヌF1チームのリザーブドライバーとなる予定で、フラビオ・ブリアトーレはウィリアムズの代表であるジェームス・ボウルズと交渉し、コラピントとの5年契約を確保した。

アルピーヌF1チームが、2025年のF1世界選手権に向けて平川亮をマクラーレンから、フランコ・コラピントをウィリアムズから引き抜いたことは、昨シーズン中盤から始まっている“フラビオ・ブリアトーレ流”のクーデターの流れを汲んでいる。

2025年は前例のないエキサイティングなシーズンになることが約束されている。史上最高の成功を収めたルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍し、6人ものルーキーが参戦する。

ウィリアムズ・レーシングは、フランコ・コラピントのアルピーヌF1チーム移籍を認めたのは、F1でパーマネントなシートを獲得する「最高のチャンス」であるためだと説明した。

フランコ・コラピントはウィリアムズを離れ、アルピーヌF1チームに複数年契約で移籍した。これにより、コラピントは2025年のF1世界選手権をリザーブドライバーとしてスタートすることになる。

フランコ・コラピントは、アルピーヌF1チームの2025年のリザーブドライバーの一人として契約。新加入のジャック・ドゥーハンの長期にわたる将来は、わずか1回のF1レースで不透明なものとなった。

フランコ・コラピントは、ローガン・サージェントに代わって9回のグランプリに出場し、5ポイントを獲得したことで、F1キャリアの成功したスタートを切った後、ウィリアムズのアカデミーから引き抜かれた。

フランコ・コラピントは、F1での先行きが不透明な状況に直面する中、もし可能なら2024年のF1シーズン中のどのタイミングで変更したいかを明かした。

オランダグランプリ後に苦戦を強いられていたローガン・サージェントに代わるドライバーとしてウィリアムズに抜擢されたアルゼンチン人ドライバーのコラピントは、シーズン中盤にグリッドに登場した。

フラビオ・ブリアトーレは、アルピーヌF1チームが2026年のF1シーズンに向けてフランコ・コラピントのために新たな動きに乗り出すことを示唆。ウィリアムズ所属のドライバーをレースシート獲得のために真剣に検討する必要があると主張した。

フランコ・コラピントは、8月にウィリアムズでローガン・サージェントと交代した後、多くのファンを魅了し、アゼルバイジャンとアメリカでの最初の4レースのうち2レースでポイントを獲得した。

フェルナンド・アロンソは、フランコ・コラピントが「遅かれ早かれ」F1グリッドに戻ってくるだろうと考えている。

アロンソ自身のドライバーマネジメント会社であるA14マネジメントは、トップの愛弟子である新F2チャンピオンのガブリエル・ボルトレトをアウディ傘下のザウバーとともに2025年のF1グリッドに送り込むことに成功した。

ウィリアムズの2人、アレックス・アルボンとフランコ・コラピントは、チームが両マシンのギアボックスコンポーネントを交換したため、アブダビGPの決勝で5グリッド降格ペナルティを受ける。

ウィリアムズ・レーシングにとって厳しい数戦を終え、2人のドライバーは2024年の最終ラウンドに向けて新しいギアボックスケースとカセットを手に入れた。彼らにはシーズンごとに5つのギアボックスケースとカセットが割り当てられている。

レッドブルは、F1カタールGP週末の早い段階でフランコ・コラピントの獲得を見送るという決定を下し、また、アルピーヌのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレもコラピントへの関心が冷めており、コラピントがアルピーヌのシートを確保する可能性も大幅に低下したと報じられている。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、フランコ・コラピントが2025年にレッドブルのレースシートを確保できる可能性を否定した。