フランコ・コラピント

2025年にフランコ・コラピントがF1グリッドに残るもう一つの方法が浮上している。

最近、ウィリアムズのチーム代表であるジェームス・ボウルズは、コラピントとしっかりと契約を結んでいるが、来年のレースのコックピットの空きがないため、コラピントを2025年にアウディ・ザウバーに貸し出すことを申し出た。

マーティン・ブランドルは、ウィリアムズのドライバー、フランコ・コラピントが「まるで私が彼を襲おうとしているかのような目で私を見た」とF1アメリカGPのグリッドウォークで冷たくあしらったと語っている。

ブランデルは、アメリカGPを前に、ライブマイクを携えてCOTAのグリッドを歩き回り、ウィリアムズのローガン・サージェントに代わってイタリアGPからチームに加わったアルゼンチン人ドライバー、フランコ・コラピントと初めて話すチャンスを期待していた。

フランコ・コラピントのドラマチックな登場により、アルゼンチンでのレース復活につながる可能性があるとF1の最高責任者であるステファノ・ドメニカリが示唆した。

コラピントはイタリアグランプリからウィリアムズのローガン・サージェントと交代し、F2からの昇格後、いかに早く本来の調子を取り戻したか注目を集めている。

エステバン・オコンは、2024年F1 アメリカGPでファステストラップを奪ったことをフランコ・コラピントに謝罪した。

ウィリアムズのフランコ・コラピントは、10位でフィニッシュする活躍を見せた。レース終盤に追い上げを見せた際、コラピントはミディアムタイヤでファステストラップを記録。その結果、ウィリアムズは追加ポイントを獲得することになっていた。

フランコ・コラピントは、2024年F1 アメリカGPを10位でフィニッシュ。自身2度目となるポイントフィニッシュを果たした。

イタリアGPからウィリアムズのステアリングを握るコラピントの4戦目となるアメリカグランプリは彼にとって初めてのスプリントフォーマットで開催された。チームメイトのアレクサンダー・アルボンとともにQ1で敗退して15番グリッドからのスタートとなったコラピントは、ハードタイヤでスタート。

セルジオ・ペレスは、フランコ・コラピントに来年ザウバーF1チームのドライバーになれなかった場合、F2に復帰しないよう警告した。

フランコ・コラピントは、オランダグランプリ後にローガン・サージェントに代わって出場して以来、今年これまでウィリアムズから参加した3つのイベントで好印象を与えている。

アレサンダー・アルボンは、 2024年のフランコ・コラピントとオリバー・ベアマンのF1での印象的な活躍が、レッドブルがダニエル・リカルドを追い出す決断をした要因になったと示唆した。

RBは先月、リアム・ローソンが角田裕毅とともにダニエル・リカルドの代わりに出場すると発表。リカルドは今シーズンの残り6ラウンドを完走するために復帰することはないだろう。

フランコ・コラピントは、ウィリアムズ・レーシングがローガン・サージェントの後任として彼を昇格させた後、F1で最初から「速くなることを期待していた」と明かした。

ウィリアムズ・アカデミーのドライバーは、イタリア・グランプリを前にグローブを拠点とするチームによって昇格され、モンツァでのデビュー以来、好印象を与えている。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、フランコ・コラピントがフルタイムでF1に参戦するに値するとの信念を改めて示し、2025年にチームに空席がないことを踏まえ、アルゼンチン人ドライバーの可能性を探っている。

ローガン・サージェントに代わってイタリアGP以降のシーズン残りをチームで過ごしたコラピントは、チーム代表をすぐに感心させ、アゼルバイジャンのF1デビューからわずか2戦目でポイントを獲得し、さらに注目を集めた。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ジェームス・ボウルズは、今シーズン、フランコ・コラピントがチームのシミュレーター上でアレックス・アルボンのペースに匹敵する走りをしていることを明らかにした。

コラピントはイタリアグランプリでシーズン半ばにウィリアムズへ移籍し、その次のアゼルバイジャングランプリで初ポイントを獲得した。

フランコ・コラピントの華々しいF1デビューと経済状況の改善により、アルゼンチンのF1への野望に新たな息吹が吹き込まれた。

ウィリアムズにレースごとに約50万ドルを支払うアルゼンチンのスポンサーの支援を受け、21歳のコラピントは最近ローガン・サージェントに代わってレースに参加し、すぐにF1界に影響を与えた。

クリスチャン・ホーナーがジョージ・ラッセルを無視するのは「愚か」だと示唆したにもかかわらず、メルセデスのドライバーはレッドブルの2026年F1シーズンの候補リストに入っていない。

これはヘルムート・マルコの主張であり、ラッセルが1周で7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンと「同等、あるいはより速い」ことを証明しているにもかかわらず、レッドブルは「自分たちのジュニアに集中している」とマルコは述べている。

ルイス・ハミルトンは、F1アゼルバイジャンGPでフランコ・コラピントとオリバー・ベアマンと戦った後、両若手選手には「本当に明るい未来」が待っていると信じており、7度の世界チャンピオンである彼は、スポーツ界の新人を「前向きに」歓迎することに熱心であると説明した。

ピットレーンスタートで順位を上げたハミルトンは、レース後半の大半をコラピントやベアマンとの戦いに費やし、9位でフィニッシュし、8位のウィリアムズと10位のハースの間に入った。

フランコ・コラピントは、ウィリアムズ・レーシングが自分をフルタイムのレースシートに昇格させるのは「大きなリスク」を伴うことだったと認めている。

コラピントは、低迷していたローガン・サージェントに代わるドライバーとして、シーズン途中にウィリアムズF1チームに昇格した。

レッドブルは、リアム・ローソンがRBで期待した結果を残せなかった場合、2025年にフランコ・コラピントをウィリアムズから獲得する可能性が報じられている。

レッドブルは、2024年シーズンの残り期間、リアム・ローソンがダニエル・リカルドに代わってRBのドライバーを務めると発表した。しかし、2025年の計画はまだ確定していない。