フランコ・コラピント

フランコ・コラピントのマネージャーは、ウィリアムズ・レーシングが2025年F1グリッドでの活躍を確約すると信頼しており、チームは「彼にとって最善を望んでいる」と語った。

フランコ・コラピントはシーズン半ばにF1サーカスに登場して以来、話題を呼んでいる。ローガン・サージェントからのリターンが減少した後、ウィリアムズはイタリアグランプリからコラピントをF1のシートに昇格させ、彼の実力を示すために9ラウンドの出場機会を与えた。

フランコ・コラピントは最近、カルロス・サインツのウィリアムズ移籍をからかい、2025年シーズンにフェラーリからウィリアムズに移籍したサインツが「僕のシートを乗っ取った」とユーモアを交えて主張した。

現在21歳のアルゼンチン人ドライバーであるコラピントは、2024年シーズンにウィリアムズでレースをしており、サインツの加入が迫っていることから、2人のドライバーの間で友好的なやりとりが生まれている。

レッドブル・レーシングは、セルジオ・ペレスの契約を尊重するか、2025年に彼を交代させるか、RBドライバーのリアム・ローソンと交代させるか、あるいはフランコ・コラピントのような外部からの契約選手と交代させるかを決定しなければならない

レッドブルは、来季マックス・フェルスタッペンのパートナーとして、カルロス・サインツJr.を大胆に獲得するよう勧められている。

ウィリアムズは、フランコ・コラピントへのレッドブルとアルピーヌの関心を受けて、2000万ユーロ（約33億円）に設定されていたコラピントの契約解除違約金を“2倍”に引き上げたと報じられている。

ローガン・サージェントがチームを解雇されたことで、ウィリアムズのレースシートに昇格したコラピントは、6レース中2レースでポイントを獲得し、パドックの注目を集めている。

アルピーヌF1チームが、2025年のF1シーズンに向けたフランコ・コラピントの獲得レースでレッドブルを追い抜く可能性があると報じられている。ウィリアムズからのローン移籍に、エンストンを拠点とするチームの方が前向きだという。

これは、ウィリアムズがフランコ・コラピントとの契約を解除するために、2億ユーロ未満（約33億円）では応じないという報道の後に報じられたものだ。

元F1ドライバーのカルン・チャンドックは、フランコ・コラピントに対し、レッドブル・レーシングへの移籍は「彼を破滅させる」可能性がある と警告した。

ウィリアムズのドライバーであるコラピントは、一貫してパフォーマンスが低迷しプレッシャーが高まっている セルジオ・ペレスに代わる衝撃の候補として浮上した。

フランコ・コラピントと2025年F1シーズンの契約を結ぶ衝撃的な候補にアルピーヌが浮上したとイタリアのメディアが報じている。

ウィリアムズのF1ルーキー、コラピントは、モンツァで開催されたイタリアグランプリでF1デビューを果たして以来、注目を集めている。サンパウロGPでリタイアするまでは、アルゼンチン出身のコラピントは12位以下になったことはなく、これまでに5ポイントを獲得している。

ウィリアムズは、レッドブルが2025年のF1シーズンにフランコ・コラピントに関心を寄せている中、2000万ユーロ（約33億円）未満では妥協しないと主張している。

コラピントは、イタリアGPでローガン・サージェントに代わって出場して以来、印象的な走りを見せており、アゼルバイジャンの難コースであるバクー市街地サーキットで行われたF1デビュー2戦目でポイントを獲得した。

アルピーヌF1チームの首脳陣はフランコ・コラピントを追いかけており、ジャック・ドゥーハンはF1でのキャリアがスタートする前に終わってしまう可能性がある。

アルゼンチン人若手ドライバーに対する関心は、F1でのキャリアが予想外の素晴らしいスタートを切ったことで高まっている。ウィリアムズでローガン・サージェントの代役として招集されたコラピントは、アレックス・アルボンと互角の走りを見せている。

レッドブルF1のフランコ・コラピントに対する関心は、マックス・フェルスタッペンと並ぶ即戦力ドライバーとして彼を検討することにも及び、これにより、リアム・ローソンとともに、セルジオ・ペレスの後任としてF1チームの有力候補となっていると The Race が報じている。

セルジオ・ペレスは2026年末までレッドブルと契約を結んでいる。しかし、期待外れの成績を挽回するよう、プレッシャーが高まっている。

ザウバーF1チームが、2025年のF1ドライバーとしてウィリアムズのスタードライバーであるフランコ・コラピントではなくガブリエル・ボルテレトと契約した主な理由が明らかになった。

ウィリアムズで、不振のローガン・サージェントに代わってシーズン中盤から数レースにわたって主役級の活躍を見せたコラピントは、間もなくアウディのワークスF1チームの一員となる可能性が高いと見られていた。

ウィリアムズはインテルラゴスで悲惨な一日を過ごした。チーム代表のジェームス・ボウルズが「わずか数時間で3件もの非常に大きなクラッシュ」と表現したような事態に見舞われた。

両ドライバーとも予選でクラッシュしてしまった。アレクサンダー・アルボンのマシンは損傷がひどく、レースには参加できなかった。フランコ・コラピントはスタートしたが、セーフティカー導入中に再び激しいクラッシュを起こしてしまった。レース後、彼は「チームにとって非常に残念だ」と語った。

フランコ・コラピントは、シーズンも残り9戦となったところでウィリアムズのシートに飛び乗り、確かにその存在感を示した。しかし、彼が来シーズンもグリッドに並ぶかどうかはまだ定かではない。

ウィリアムズ・レーシングが、イタリアグランプリを前にローガン・サージェントを解雇することを決めた後、フランコ・コラピントはフォーミュラ2でのドライブから一転、モンツァでデビューを果たした。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームズ・ボウルズは、レッドブルのクリスチャン・ホーナーの訪問を受け、フランコ・コラピントに関してライバルF1チームと交渉中であることを明らかにした。

コラピントは、8月のイタリアグランプリ前にウィリアムズでローガン・サージェントに代わって出場して以来、5回の出場で2回のポイント獲得という素晴らしい成績を残している。

フランコ・コラピントは、2024年F1 サンパウロGPのスプリント予選を14番手で終えた。

コラピントにとって最もホームレースに近い場所で、多くのアルゼンチン人からの応援を受けている。しかし、ファンが声援を送る中、SQ2の最初の走行でミスを犯し、ラップタイムを失ってしまった。時間との戦いの中、次の走行はより安全な走りとなったが、進歩するには遅すぎた。