FIA

FIA（国際自動車連盟）は、2023年に開催された2つのF1イベントにおける妨害疑惑に関して、モハメド・ビン・スライエム会長の不正行為の嫌疑を晴らした。

FIAの倫理委員会による調査では、ビン・スライエムがレースの決定に事実上介入したという主張には何の根拠もないことが判明した。

ビザ・キャッシュアップRBは、2024年第2戦サウジアラビアGPのレースにおけるケビン・マグヌッセンの戦略を「スポーツマンシップに反する」と非難しており、FIA（国際自動車連盟）にこの問題を提起するつもりだ。

チームは、マグヌッセンが角田裕毅らの前でポジションを維持するために故意にトラックを外れ、チームメイトを助けるためにマシンの列を止めたと考えている。

F1ドライバーのジョージ・ラッセルとフェルナンド・アロンソが、FIA（国際自動車連盟）会長のモハメド・ビン・スライエムに対する最近の疑惑について意見を求められ、FIAはF1の運営方法に対する「透明性」を求めていると総じて感じているようだ。

FIAは火曜日、文書で「コンプライアンスオフィサーが、運営組織の特定のメンバーが関与している潜在的な疑惑を詳述した報告書を受け取った」ことを確認した。

マックス・フェルスタッペンが、レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーに対する独自の調査を開始するようFIA（国際自動車連盟）会長のモハマド・ビン・スライエムに伝えたと報じられている。

ホーナーはレッドブルF1チームの女性従業員から「不適切な行為」を告発され、調査を受けていたが、2024年シーズンの前夜に潔白が証明された。

FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長にさらなる疑惑が持ち上がり、今度はラスベガスのF1サーキットを認定しないよう関係者に圧力をかけたとBBCが報じている。

BBCの記事によると、ある内部告発者は、昨年11月に初開催されたラスベガスGP（F1がレース自体の宣伝を目的としたフラッグシップ・イベント）に先立って、FIA会長の“命令”でストリート・トラックを公認しないよう告げられたと主張しているという。

FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ベン・スライエム会長が、2023年サウジアラビアGPの結果を変更するために介入した疑いで、FIAの調査を受けているとの報道で苦境に立たされている。

調査の核心は、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソに科せられたペナルティがビン・スライエムの介入によって取り消されたという内部告発にあるようだ。

FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長は、レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーを巡る騒動はF1にとって「損害」であると考えている。

レッドブルGmbHは水曜日、女性従業員による告発に関する調査の結果、ホーナーの嫌疑が晴れたことを明らかにした。しかし、昨日、この問題に関連するとされる大量の情報が流出し、事態はエスカレートした。

元FIA（国際自動車連盟）スポーティングディレクターのスティーブ・ニールセンが、昨年末にFIAを退職した後、コンサルタントとしてF1組織に復帰した。

ニールセンは正式なフルタイムタイトルを持っていないものの、F1シャツを着てバーレーンのパドックにいる。元警察官で、人望も厚いニールセンは1980年代からF1パドックでおなじみの顔だった。

FIA（国際自動車連盟）はF1組織に続き、レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーによる不正行為疑惑の調査を初めて公に認めた。

FIAはこの問題について具体的な言及はしなかったものの、「スポーツ内での誠実さ、公平性、包括性の最高基準」に取り組むことを明らかにした。